Кто пользовался? как он работает?

почитай книгу по авто там все подробно описано

Строб -ВЕшь

Два тоненьких проводка цепляешь на АКБ (не перепутай + и -), толстый провод цепляешь на первую свечу, а свечной провод втыкаешь в тройник (в комплекте). Все, а дальше заводишь машину ждешь когда начнет мигать вспышка и лезешь смотреть метки, подсвечивая их вспышкой как фонариком). Метки рекомендую покрасить чем-нибудь (мылом, мелом, белой краской), будет лучше видно. Можешь отцепить трубку от вакуумного регулятора (это влияет на высокие обороты), на ХХ можно и не отцеплять. А вообще в мурзилке к стробоскопу должно быть все описано.