Машинка прошла 24,5 т.к., заметил, что теперь педаль сцепления стала выше педали тормоза сантиметра на 1,5-2. Да и схватывать сцепление стало во второй половине хода педали (надеюсь понятно написал?). Вообщем не удобно! Вроде что-то в приводе регулируется? Или уже пора думать о замене сцепления? Как к этому отнесутся на гарантии? Или случай не гарантийный? Сцепление работает нормально (не ведет, не буксует). Просто педаль не там. Помогите советом! :

Открой мурзилку, там под капотом есть регулировка троса сцепления. Нормально отрегулированное сцепление схватывает в 15-20 мм от пола, при этом педаль сцепления оказывается, как правило, ниже педали тормоза на 30 мм. Не верь мурзилке, там указан полный ход, кажется 125 мм, на самом деле достаточно 85 мм, и при этом корзина сцепление дольше проживет.

а у меня такая проблема: педаль сцепления со временем ОПУСКАЕТСЯ, и начинает задняя с хрустом включаться, приходится регулировать, слегка приподымать. гайку законтрил - не помогает, они обе свободно крутятся. что сделать можно?

Поставь между гайками гровер.

спасибо, попробую