Товарищи,

У меня ГОРЕ - сам убил свой мотор. Да еще как убил.
НЕ СТАВЬТЕ МОЩНЫЕ ПРУЖИНЫ НА СТАНДАРТНЫЙ КЛАПАН И ВЫСОКИЙ ВАЛ.
У ентого гада сорвало торец ноги вместе с сухарями (с..а) он выпал в цилиндр и спровоцировал мне пробой горшка, заклинивание поршня и облом шатуна с приветом от шатунной шейки вала. Хваленое валео лопнуло по клепке, че там с коробкой только догадываюсь.
ж#@а, море водки не разбавит мою печаль. Сколько денег было брошено на этот двигатель, ВСЕ кроме клапанов заменил, даже пальцы и то японские. А эти гады так меня провели. Столица металлургии блин, клапан нормальный сделать не могут.

Сочувствую.
Не расстраивайся сильно- не дороже денег.
Можно б/у с гарантией купить в сборе.

Я весной тоже на ремонт попала- потому что не хрен давать кому попало лазать в нормальный карб. Мне железку уронили -то ли гайку, то ли болт через карб в ГБЦ. Мне повезло, что там были малые повреждения - она поцарапала мне поверхность вокруг одного поршня, сам поршень и 2 клапана.Шатун и все отальное не пострадало

Какие клапанные пружины ставил? Шрики? А вал какой?

2 НББ: а вот момент установки сильных пружин на "длинные" клапана, это действительно затуп - сильные пружинки и ставят для того чтобы еще больше усилить эффект именно коротких клапанов, иначе они себя ведут плохо
А с другой стороны посмотри на это с другого бока - вот если б тебя не порвало, разогнался бы быстрее ветра, "поплыл" бы по дороге, тебя в лесополосу бы как кинуло, и башкой со всей дури об дерево - не думаешь о себе? А как бы экология пострадала ... А так ты жив и здоров и у тебя наверняка теперь есть новые еще более красивые идеи - вот он смысл жизни.