Будет тебе отчет, но в понедельник.
Вчера не довозились на сервисе еще...
Смогу отписаться только в понедельник.
Но предварительно могу сказать, что они собирались все-таки поменять термостат! Пока больше подробностей нет.

Жди ответа.

Насколько я помню, в карбовом двигле датчик срабатывания кулера имеет право подгорать, т.к. кулер там без релюхи работает. Следовательно, с заменой датчика, контакт становится лучше, а значит и кулер крутится веселее. Да и вообще, хорошие контакты для электрики полезно.

Предварительные результаты таковы: поменяли температурный датчик и термостат (все гонялось только по малому кругу).
Более подробно напишу в понедельник.

Спасибо всем, кто следит за этой темой.

Ну, а зачем датчик-то поменяли? Уже бы и помпу до кучи...

Ну, тут уж я не могу ответить..
все на совести сервисменов...но они вроде ребята хорошие, несколько раз с ними обсчался....:)

В общем проблему победили: поменяли термостат и датчик включения вентилятора.
Еще была проблемка: авто не горячую не заводилось, ил заводилось с N-го раза...замена Модуля зажигания!