Мужики есть вопросик: после того как завел авто с утра после ночной стоянки гаснут все лампы на комбинации приборов (VDO) кроме лампы зарярдки аккумулятора.
Она тухнет не до конца. А при истечении некторого времени при повторной заводке данная проблема изчезает. Подскажите плизз
может это просто натяжка ремня генератора слабенькая ( если да то как самому натяжку произвести) али если что? СПРАВОЧНО: ВАЗ 21102, ПРОБЕГ 20000 КМ.

А ты попроси кого-нибудь посмотреть в момент запуска крутиться ли ремень генератора! Похоже на то что он проскальзывает, так как горящая лампа показывает что нет зарядки. После неболбшой прокрутки ремень нагревается и соответственно и шкивы тоже, так что после второго запуска ремень может схватывать.
Есть второй вариант - проверь затяжку контактов проводов на генераторе, может ослабли контакты и окислились.
Может сам генератор глючит!
Ремень генератора натянуть проще простого - ослбляешь гайку на 13 фиксирующую болт регулировки натяжения ремня, а потом ключом на 10 подтягиваешь ремень, смотри не перетяни, а то подшипник подсадишь. Главное чтобы ремень крутился - переусердствовать особо не надо.
Удачи! :cool:

спасибо за совет. Тут еще есть вариант - у меня ключ в замке зажигаия с натягом (с трудом) в конце сработатывает - сказали WD-40
прям в замок зажинаия накапать ( а то стартер может сгареть). Может это и есть решение проблемки. апосля обеда сделаю результат отпишу
обязательно.

Ну если, лампочка заряда будет гореть в полнакала постоянно, то нужно менять диодный мост генератора.

Мне тоже так советовали, а оказалось, что просто зависла одна щетка!