За сколько бы вы взяли.... - Кофейня и курилка

V2110K

На форуме 21 лет Сообщения: 19 Откуда: Москва

# 11 Октября 2004 09:42

Привет, уважаемым участникам. Около года пробыл я на этом форуме, получил множество полезной информации, за что всем отдельное спасибо. Теперь собираюсь сменить автомобиль, но точно не на ВАЗ. Интересуюсь, почем взяли бы люди умудренные опытом владения отчечественным автомобилем:
ВАЗ 2110-Карб, 98 год. новая ходовая, новые тормоза, октан корректор, nokian nrt 2 на немецких кованных дисках, не битая, цвет темно фиолетовый, пробег 90 тыс.
P.S. Это не рекламное объявления я просто интересуюсь.

Сергий

На форуме 22 лет Сообщения: 360 Откуда: Зеленоград, Москва

# 11 Октября 2004 17:29

V2110K писал(а):

Привет, уважаемым участникам. Около года пробыл я на этом форуме, получил множество полезной информации, за что всем отдельное спасибо. Теперь собираюсь сменить автомобиль, но точно не на ВАЗ. Интересуюсь, почем взяли бы люди умудренные опытом владения отчечественным автомобилем:
ВАЗ 2110-Карб, 98 год. новая ходовая, новые тормоза, октан корректор, nokian nrt 2 на немецких кованных дисках, не битая, цвет темно фиолетовый, пробег 90 тыс.
P.S. Это не рекламное объявления я просто интересуюсь.

на карбе в 21 веке?.... Confused

Nikalos

На форуме 21 лет Сообщения: 229 Откуда: Москва,Зеленоград

# 11 Октября 2004 21:14

V2110K писал(а):

Привет, уважаемым участникам. Около года пробыл я на этом форуме, получил множество полезной информации, за что всем отдельное спасибо. Теперь собираюсь сменить автомобиль, но точно не на ВАЗ. Интересуюсь, почем взяли бы люди умудренные опытом владения отчечественным автомобилем:
ВАЗ 2110-Карб, 98 год. новая ходовая, новые тормоза, октан корректор, nokian nrt 2 на немецких кованных дисках, не битая, цвет темно фиолетовый, пробег 90 тыс.
P.S. Это не рекламное объявления я просто интересуюсь.

(Цена новой пустой десятки 1500 см3 аналогичного цвета)/2 - 15-20% вот реальная цена, от нее и надо смотреть, был бы инжектор то минус 10%

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 12 Октября 2004 08:33

V2110K писал(а):

на немецких кованных дисках

ничего себе

диски, поди, дороже машины стоят )))

realist

На форуме 21 лет Сообщения: 928 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2105 -> Renault 19 Europe -> VW Passat B3 -> VW Polo

# 12 Октября 2004 08:58

зачем брать 10-ку, если у неё КАРБ?! никогда бы не взял.

Koba

На форуме 20 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 12 Октября 2004 09:30

3800$

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 12 Октября 2004 10:10

realist писал(а):

зачем брать 10-ку, если у неё КАРБ?! никогда бы не взял.

растолкуйте позицию, плиз

V2110K

На форуме 21 лет Сообщения: 19 Откуда: Москва

# 12 Октября 2004 10:35

realist писал(а):

зачем брать 10-ку, если у неё КАРБ?! никогда бы не взял.

Не вдаваясь полемику что лучше инжектор или карбюратор, все же могу сказать, что проблем с ним (кроме конечно экологии) не так уж и много.
1) Автоподсос, который все ругали ни разу не отказывал и один раз сильно помог, когда вытек тосол. Машина отказывалась сбрасывать газ при прогреве, а температура росла. В итоге выяснилось, что проблемы с охлаждением.
2) Прочищать конечно его нужно чаще, но стоит топливник от шеви нивы, с которым прочистка карба выполняется каждые 20 т. вместе со сменой фильра, что не напрягает.
3) Октан корректор заменяет датчик детонации )))
4) Бензин можно кушать любой, на крайняк карб почистишь.
5) Запчастей полно и регулировать можно везде(хотя это уже не аргумент)
6) Цена

Евгений 55555

На форуме 19 лет Сообщения: 1670 Откуда: Казань Авто: Ваз 2112 -> Тойота Королла 2004г.

# 12 Октября 2004 11:04

Koba писал(а):

3800$

полностью согласен не дороже, ведь скоро машине будет 7 лет а это уже срок.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям