Привет всем!
Загоняю машину в гараж и слышу под капотом глухие стуки в районе коренных подшипников, появляющиеся при нажатии на газ... ну все думаю - попал на переборку двигателя. Открываю капот и вижу, что генератор держится только на верхней шпильке, а нижним кронштейном бьется о низ двигателя. Вобщем снял генератор с кронштейном - оба нижних болта кронштейна сломаны, можно даже сказать скручены, остатки остались в отверстиях в двигателе, причем зацепиться не за что, обломки немного углублены в отверстиях...
Как их можно теперь достать, не вывешивая двигатель... помогите советом плиз...

Ну что, никто не сталкивался с данной проблемой?

Найти сварщика, пусть он аккуратно "прихватит" к остаткам болтов длинный болт меньшего диаметра. Дальше сам...

или на крайняк- подобраться туда с дрелью, и небольшим сверлом просверлить в остатках болтов отверстия, в которык потом, обильно все полив вд40, вбить напильник или еще что подходящее и аккуратно выкрутить... Вообщем на 9ке там еще можно подобраться.

Всем спасибо, кто ответил!
В выходные поковырялся со своей ласточкой. Снял защиту двигателя и совершенно свободно снизу подлез к этим болтам, вернее к их остаткам. Предварительно побрызгал WD-40, затем хотел высверливать, но, оказалось, что этого можно избежать, т.к. остатки болтов выкрутились обычной острой отверткой руками...
Вот так. Если у кого-то будет такая же проблема - двигатель вывешивать не надо, можно снизу подобраться.

P.S. Иногда начинаешь верить в чудо. )

Это не чудо . Была точно такая же проблема и решилась точно также: с "подлезом" под двигатель и выкручиванием чуть ли не пальцем.
Жаль, не успел тебе написать про это. Меньше бы гимороился .