Собственно сабж.
1.Менял неделю назад масло, и залил немного выше MAX (всегда ездил с "немного выше MIN"). Сливать через пробку было лень, а шприца под рукой не было.

2. Через два дня отключился 2ой, а потом и 3й цилиндр...
Кое как доехал до дома.... на 1+4 цилиндрах....

3. Поменял свечи - ничего нового. Попробовал другие ВВПровода -ничего. Стал грешить на МЗ. МАШИНА БЕЗДВИЖНА НА 4 ДНЯ.

4. Сегодня с утра нашел точно исправный МЗ, подключил - ВСЕ ОК! РАБОТАЮ ВСЕ 4 ЦИЛИНДРА.

ВНИМАНИЕ, ВОПРОС!
ЕСТЬ ли связь между ПЕРЕЛИВОМ МАСЛА и СМЕРТЬЮ МЗ????

ЗЫ ВАЗ21093i M1.5.4N

Думаю что совпадение