Собрался перебирать КПП - Семейство "Самара"

BKV

На форуме 19 лет Сообщения: 22

# 15 Октября 2004 12:08

Собрался перебирать КПП по причине вылетания с ужасным грохотом 2-й
передачи.
В связи с этим хотел бы задать несколько вопросов:
1. Как определить какой ряд стоит в коробке?
т.е окажется что надо менять шестерню 2-й передачи.
Есть на ней какой-нибудь номер или еще что?
2. Как по поводу синхронизаторов и остальной лабуды?
Они одинаковы для всех рядов или для каждого ряда свои?
Заранее спасибо.

se93

На форуме 20 лет Сообщения: 1071 Откуда: Москва

# 15 Октября 2004 17:32

BKV писал(а):

Собрался перебирать КПП по причине вылетания с ужасным грохотом 2-й
передачи.
В связи с этим хотел бы задать несколько вопросов:
1. Как определить какой ряд стоит в коробке?
т.е окажется что надо менять шестерню 2-й передачи.
Есть на ней какой-нибудь номер или еще что?
2. Как по поводу синхронизаторов и остальной лабуды?
Они одинаковы для всех рядов или для каждого ряда свои?
Заранее спасибо.

1.Ряд стандартный, он обычно в магазинах и продается и так и называется - шестерня второй передачи.
2. Синхронизаторы для всех передач одинаковые, остальная лабуда - смотря что ты имел ввиду.
А вообще, неплохо сначала посмотреть каталог по модели, многие бы вопросы снялись, да и результат переборки улучшится Very Happy

Кстати, недавно была тема по переборке КПП. Поиск рулит.

nbb2108

На форуме 21 лет Сообщения: 226 Откуда: Чита

# 18 Октября 2004 03:10

BKV писал(а):

Собрался перебирать КПП по причине вылетания с ужасным грохотом 2-й
передачи.
В связи с этим хотел бы задать несколько вопросов:
1. Как определить какой ряд стоит в коробке?
т.е окажется что надо менять шестерню 2-й передачи.
Есть на ней какой-нибудь номер или еще что?
2. Как по поводу синхронизаторов и остальной лабуды?
Они одинаковы для всех рядов или для каждого ряда свои?
Заранее спасибо.

Передача может вылетать из-за фиксатора - шарик подпружиненный упирающийся в проточку на штоке для 1-2 передачи. Может быть у тебя пружина прослабла? Или на штоке в месте перехода от нейтрали ко 2ой покоцано. По поводу шестерни, ты с ней и иди в магазин, все равно пока не разберешь уверенности что менять надо не возникнет. Синхронизатор, или точнее его стопорное кольцо наверняка менять надо, т.к. у 2ой передачи он самый имхо нагруженный.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям