Привет! Вопщем сейчас как вы советовали подтянул ручник как положено, проехался и блин даже при движении без торможения СТАЛИ СТУЧАТЬ С ОБОИХ СТОРОН! Опять ослабил ручник и уменьшил зазор как было без стука и подложил шайбочку , все равно стучит! Убрал шайбу стук стал чуть меньше. А когда теперь при езде чуть потянешь ручник на себя и при повороте, отчётливо слышно с 2-х сторон( т.к. колеса задние с разными скоростями движуца, и стук вразнобой)
Я пришёл к выводу что нада менять колдун ёбаный!
Заехал в магазин лежит колдун за 435 рублей FENOX.
Если подумать логически то не могут же быть цилиндры??!! Если бы было с одной стороны,то да, но если я слышу с ручником на повороте с 2-х сторон то уже нет!
Как вы думаете??
И какие если есть тонкости при замене девайса этого?



p/s На счёт твоего Alex последнего совета опять попробую спасибо!!!
Дальше что будет напишу? ждите

А если сильно ручником пробовать тормозить стук уходит или нет? Только не делай этого на большой скорости а то задница может вперед полететь. Если стук все равно останется то замена колдуна врядли поможет, видимо барабаны кривые(хотя ты вроде говорил что менял их) или может еще что-то. Колодки ты осмотрел? Они стерты равномерно или видно что не полностью к барабану прижимаются?

нет не уходит! стук появляется в одном где то месте с каждым оборотом колеса! барабаны меняные ,колодки тоже новые стот и равномерно изношены вроде!
завтра сниму проставки и подвину колдун! но если подвину у меня же задние будут первыми тормозить! я же так делать уже когда зазор шайбой уменьшил!
потом попробую прокачать

Ну епыть, так сразу надо было сказать про проставки. Если они стоят то штатных регулировок колдуна может вообще не хватить для нормального давления тормозухи назад. У нас сервисмены ставят шайбу для регулировки клапанов двигателя в зазор чтобы колдун можно было настроить.