На скорости начиная примерно с 70-80 км.ч начинает бить руль! Это балансировка или нет?

Возможно и балансировка...

конечно в первую очередь на ум приходит что это "балансировка".

но на 70 80 если из за балансировки, то у тебя друг, диски на глаз должны неровности иметь.

если не балансировка, а узнаешь ты это только отбалансировав колёса - значто что-то в передней подвеске

во-первых на этом-же сайте смотрим faq, там про биение руля подробно написано, со всеми вариантами.
во-вторых - поиск рулит!!
в-третьих, как я решил для себя эту проблему.
1. начал бить рул, тут же на форум вопрос - "типа вот у меня проблем", куча ответов. сразу скажу, все отклики были дельные..
2. сменил диски-резину на литье-хорошую импортную (мишлен е3, может кто и не считает это зер гут , но баласировка готового колеса отлдичная получилась), биение осталось
3. сделал сход-развал, результат ноль
4. финишная балансировка - фик
5. замена передних колодок (диски менять рука не поднялась, дорого ) - х@й!!
6. на свой страх и риск сменил задние тормозные барабаны - и ВОТОНО ЩАСТЬЕ!!! каким образом они влияют на биение, ума не приложу, при торможение хоть понятно (кстати у тебы при торможении руль не колбасит??) типа ситсема тормозная вся колбаситься и все такое, но почему било при 90-110, хрен его знат.
7. вывод (довольно неутешительный) - в каждом конкретном случае каждый счастливый обладатель ваза дорлжен решить эту проблему для себя сам (

Да балансировка это,чего голову ломать

молодой человек, изучайте матчасть
Не всегда балансировка - вина биения руля. Лично у меня сейчас руль начинает подергиваться на 105-110 км/ч из-за передних тормозных дисков - знаю точно ... Точно также виной биения руля на скорости могут быть слабые верхние опоры, слабые стойки, люфты в рулевой и т.п. ... даже в самой наблатыканой восьмере найдется слабое место, из-за которого на 110 км/ч начинает бить руль, в подтверждение - частое поднятие данной темы
Однако с баллансировки следует как минимум начинать - в этом согласен

У меня ситуация следующая:
1) Была летняя резина на литых дисках, после финишной балансировки на скорости >100км/ч руль перестал бить....
2) Поставил зимнюю резину на такиеже новые диски, без финишной балансировки руль не колбасило...
3) Поменял пружины и аммортизаторы (+ менял крабы, опоры, растяжку ставил), сделал сход-развал... начало колбасить руль на скорости 120км/ч... хотя до замен, вплоть до 160км/ч руль не колбасило... не знаю что делать... сделаю финишную балансировку, потом если не исчезнет поеду в сервис...

У меня конечно передний левый диск погнут( немножко), но мне кажется не из-за этого! Вобщем всё началось так: Еду 120 ночью дорога пустая вдруг передо мной на перекрёстке выезжает белая тайота, мне делать нечего я чтоб в него не впилить резко торможу и выворачиваю руль, дорога сырая была меня и занесло. И в итоге я левых задним колесом примерно на скорости 50-60 юзом заехал на паребрик сантиметров 10-15 высотой!

С этого и надо было начинать. Только непонятно, какое колесо, левое переднее или заднее.

Ещё из вариантов: на рычаге передней подвески со стороны, противоположной шаровой стоит сайлентблок. Был случай, когда его замена устранила "колбасенье".

Ну с чего начать, кто посоветует?

Ошибочка, не передний левый а передний правый!!!!