Смена марки масла - Никакой промывки не нужно. Просто заливаешь новое масло и время замены

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 27 Апреля 2008 12:32

Роман Першин писал(а):

V1T писал(а):

У нас в одном месте один мастер меняет масло и тут же его продает...мужик толковый....

Всмысле, слитое продает?! Shocked

я бы тогда его не назвал толковым 8-) Вроде я еще не пил, но написал капец)) Новое продает и сам меняет)))

A.S.M. писал(а):

Роман ПершинМне вон, как-то в сервисе в коробку синтетики налили много больше нормы. Единственный смысл, как я понял - продать побольше...

Неее..... 8-) коробку льют немного больше уровня макс специально, чтоб на пятую передачу больше масла попадало...А продать побольше....вот смотри, в коробку лезет 3,5 мож литра, масло в канистрах кратных 1...Т.е. ты полюбому покупаешь 4 литра...А остаток берешь себе...

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 27 Апреля 2008 14:24

Никакой промывки не нужно. Просто заливаешь новое масло и время замены уменьшаешь - тысячи через 3000-5000.

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 04 Май 2008 18:28

A.S.M. писал(а):

Вот объясните мне, чайнику, почему смешать новое масло с литром старого -- бОльший криминал, чем смешать его с литром оставшейся промывки? Неужели промывки такие безвредные, что оставшись в количестве 20% от объёма любого нового масла не будут мешать ему жить???
Кстати, а литр этот никак выдавить нельзя?

Дело в том, что в масле содержится куча хим. соединений-присадок (моющие, противозадирные, щелочные для нейтрализации кислоты и тд.)
Каждая фирма использует свои присадки состав которых является основным секретом .По этому присадки разных масел могут вступать с друг другом в хим реакцию.В составе промывочного масла присадок нет только чистая минералка и возможно керосин. По поводу остатка масла в двигателе, если вы меняете
масло на сервисе то остаться может больше чем литр (сервисмены торопятся заработать денег, и не ждут пока всё масло стечет )Если будете менять сами в теплую погоду, открутите пробку и оставьте на ночь останется 50-100гр.

T&B

На форуме 18 лет Сообщения: 2416 Откуда: Москва ЮЗАО Авто: 21703

# 04 Май 2008 18:41

Vit59 писал(а):

Тема была на форуме сейчас не найти. По поводу присадок, да действительно разные производители используют разные присадки.
При смешивании возможны хим. реакции между ними со всеми вытекающими.

любопытно, это какие (реакции), например? микровзрыв? фейрверк? прожигание дыры в моторе? :-D Smile

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 04 Май 2008 19:20

Лью спокойно масло без каких-либо промывок и меняю каждые 7-8 тысяч. Я против промывок.

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 04 Май 2008 19:33

Интересно, а зачем тогда вообще эту промывку придумали...?Типа дядя Вася на станции чтоб на сотку побольше срубить Very Happy

?Я все таки ЗА промывку, а почему это к химикам скорей вопрос или к разработчикам.

Alex07-11i

На форуме 20 лет Сообщения: 1670 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2111 -> Astra H Caravan

# 04 Май 2008 19:44

Странно. Мне казалось, что время расставило точки над "И" Very Happy

Промывка - пережиток прошлого. Современные масла обладают прекрасными моющими свойствами. Если не льешь в двигатель М8, то в промывке нет ровно никакой необходимости.

При смене масла с п/с на п/с другой фирмы я бы тоже не промывал. Да даже и при переходе "с" или "на" синтетику - тоже.

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 04 Май 2008 20:09

Alex07-11i
Поддерживаю категорически. Тоже менял разные типы масла разных производителей и при смене не пользовал промывки. Внутри все чисто.

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 04 Май 2008 20:31

Я не думаю что это так критично в целом, но отдать лишние 100-150 рублей я мне кажется не проблема, лучше промыть и не думать.ИМХО

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 04 Май 2008 20:36

maksson
Вот на это и идет расчет - 100-150 рублей с носа за ерунду.

A.S.M.

На форуме 17 лет Сообщения: 245 Откуда: Москва/Долгопрудный Авто: Lacetti-сарайчик 1.6L

# 04 Май 2008 20:58

maksson Да вопрос не в цене промывки, вопрос в том, что после промывки часть этой самой промывки в двигателе останется, как пишут, около литра! И что хорошего будет, если этот литр смешается с новым маслом, с его хитрыми присадками и т.п.?

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 04 Май 2008 21:51

Да я думаю ничего плохого Very Happy

-------------

На форуме 16 лет Сообщения: 851 Откуда: --------- Авто: ----------

# 04 Май 2008 22:19

maksson писал(а):

Да я думаю ничего плохого

А по мне, так лучше пусть там синь плескается безо всякой смеси с непонятной промывкой.

Когда тут новый движок на форуме в майские праздники стоял, один чел писал, как со дна поддона при промывке г@$но поднялось и тромбануло двиг. У меня когда-то такое то-же было. Лучше не жидиться на хорошее масло синь, а не на промывку.
Всем, кто говорит про присадки разные секретные разных производителей, которые якобы вступают в реакцию, подумайте о том, что все масла нормальные производят следуя отраслевым стандартам, это раз, наверняка масла тестируются на отсутствие реакции с продуктами других производителей, это два. Иначе у пол европы движки заклинило бы. Смешно даже представить, как в Германии промывают двиг веретенкой (читай промывочным маслом). А всякие пятиминутки - из серии про присадки, так же якобы могут прореагировать.

T&B

На форуме 18 лет Сообщения: 2416 Откуда: Москва ЮЗАО Авто: 21703

# 04 Май 2008 23:07

Роман Першин писал(а):

Лучше не жидиться на хорошее масло синь, а не на промывку.

ай, как хорошо сказал Smile

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 04 Май 2008 23:13

У меня к примеру щас если крышку горловины снять такое ощущение что там солидолом намазали.Масло лил Мобил дорогое какое то типа 10W40 что ли.Скоро менять поеду, наверно все таки промою сначала

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 04 Май 2008 23:46

T&B писал(а):

Vit59 писал(а):

Тема была на форуме сейчас не найти. По поводу присадок, да действительно разные производители используют разные присадки.
При смешивании возможны хим. реакции между ними со всеми вытекающими.

любопытно, это какие (реакции), например? микровзрыв? фейрверк? прожигание дыры в моторе? :-D Smile

Тема эта достаточно обсосана на этом форуме сейчас поиск не работает .Продуктами реакции могут быть нерастворимый осадок с абразивными свойствами и нерастворимые отложения на металле
в виде лаковой плёнки я сейчас не помню, если интересно прогуглите эту тему. ПО поводу «Иначе у пол европы движки заклинило бы». В Европе половина владельцев не знает куда в машине лить масло. А на сервисах заливают только то что рекомендовано заводом. Это только у нас чел. посмотрел рекламу и решил срочно менять масло типа на М1.По поводу отложений
которые поднимаются и губят движок,-Не верю что хозяин 10 может довести свой мотор до такого состояния. Это возможно в старой классике или москвиче . В таком случае не только промывочное но и любое хор. масло способно загубить движок.
http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=129&Art=861#aT

-------------

На форуме 16 лет Сообщения: 851 Откуда: --------- Авто: ----------

# 05 Май 2008 01:40

Vit59 писал(а):

ПО поводу «Иначе у пол европы движки заклинило бы». В Европе половина владельцев не знает куда в машине лить масло. А на сервисах заливают только то что рекомендовано заводом.

Вот только передергивать не надо. Я ж не говорил, что владельцы сами заливают. Да, на сервисах льют рекомендованное, но автопроизводители рекомендуют масло разных маслопроизводителей (ВАЗ тоже). Сомневаюсь, что "там" вообще кому-то придет в голову мысль, стоит ли смешивать рекомендованные автопроизводителем разные масла. Тупо одно сольют, другое зальют. Там нет такого понятия, как веретенка, а химию в виде пятиминутки уж точно никто лить не станет. При этом поработавшие движки "оттуда", как правило чистые, а покрываются коростой уже у нас. Не от веретенки ли?

Vit59 писал(а):

Не верю что хозяин 10 может довести свой мотор до такого состояния.

Речь в пропавшем посте шла о служебной машине, которую заправляли минералкой, затем она перешла в личное владение. Вобщем, если автор того сообщения читает, повтори пожалуйста рассказ свой.

Деревянный

На форуме 16 лет Сообщения: 801 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 21102 1.5 8 кл. 2000г.

# 05 Май 2008 07:22

В качестве резюме:
1. Мыть нужно только если не уверен что там залито .Масло ли?! В других случаях это ненужно. Кто против, тот просто находка для всяких "грамотных сервисников". продолжайте платить дальше.
2. Менять сасло в сервисе это вообще не в какие ворота не лезет. Такое допустимо только если при покупке масла, бунусом идёт его замена (такое часто встречается эсли масло покупать вместе с фильтром).
П.С. Натыкался на статью какого-то инженера автоваза который не рекомендовал лить синьку, потому как движки не расчитаны на синьку. Зазоры, структура металла и т.п. Я склонен ему верить, поэтому не рекомендую лить синьку....

П.С. 2 Доводилось видеть некоторые движки с пробегом не более 50 т.км которые расходовали и жгли масла просто как бенз... Причём хозяева искрене удивлялись... Да что блин такое?!!! Я лил только хорошее (дорогое) синтетическое масло!!!!

ПрапорЪ

На форуме 16 лет Сообщения: 1125 Откуда: 02 Авто: LADA 104

# 05 Май 2008 10:15

Прочитал тему и засомневался в правильности "своего поступка" Confused

Предыстория:
Было масло МОБИЛ синт. 5w40, проехал на нем 5ткм, купил МОБИЛ полусинь 10w40 и промывку ТНК ПРОМО (или как её там...). Слитая синтетика была абсолютно черного цвета, промывка после 10мин работы стала такая же (чуток "посветлее"). При этом сервисмен сказал, что "можно было не промывать" Shocked

, хотя у меня было желание промыть двиг еще раз (или ещё пару раз Laughing

).

Так получается, что на цвет сливаемого масла можно не смотреть, типа "слил старое - залил новое" и всё?
Мысль о том, что в двигле остался "литр промывки" меня очень смущает (мягко говоря) Confused

Что мне теперь делать? Слить/залить новое (такое же) масло еще раз или спокойно ездить до следующей замены ?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 05 Май 2008 10:41

Меняю масло через 15 тык и 10 тык... ноябре и апреле соотвественно.
перед зимой покупаю комплект ЛАВР промывка двигателя (5минутку - добавляется в масло) и раскоксовка.
Весной покупаю мягкую промывку от лавра на 200 км.

foxbee

На форуме 18 лет Сообщения: 490 Откуда: Саратов Авто: ваз2103 -21093 - 21114 Я7.2+ I205DP57

# 05 Май 2008 10:43

Alexxx753 писал(а):

Что мне теперь делать? Слить/залить новое (такое же) масло еще раз или спокойно ездить до следующей замены ?

До следующей плановой не надо - а 5 тык на нём спокойно можно откатать и заменить на новое.(уже без промывки Very Happy

)

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 05 Май 2008 10:54

foxbee писал(а):

Лил синьку после минерального - ничего страшного.Желательно только укоротить пробег на этой смеси до 5т км

Eddard Stark писал(а):

Никакой промывки не нужно. Просто заливаешь новое масло и время замены уменьшаешь - тысячи через 3000-5000.

foxbee писал(а):

До следующей плановой не надо - а 5 тык на нём спокойно можно откатать и заменить на новое.

во вы боХатые 8-)
всеб так промывали. Вам не пофиг на скольки движка на капиталку попросится? на 200 или 250? мне дк лично безразлично.

ПрапорЪ

На форуме 16 лет Сообщения: 1125 Откуда: 02 Авто: LADA 104

# 05 Май 2008 11:02

Glan писал(а):

Вам не пофиг на скольки движка на капиталку попросится? на 200 или 250? мне дк лично безразлично.

Нет - не пофиг... 8-)

На 16V масло менять желательно именно ч/з каждые 5000 км (это не только мое "ИМХО" Laughing

) - гидрики "любят" чистое масло.

Andruxa_82

На форуме 16 лет Сообщения: 610 Откуда: Нижегородская область, Арзамас Авто: Газ-31029(1995)->Газ3110(2000)->Ваз-21120->FF2Ti

# 05 Май 2008 11:32

По моему промывать не стоит. Ведь промывочное масло содержит в себе моющие средства, да еще к тому же после промывки его весь из за некоторых элементов и несольеш. Например гидрокомпенсаторы, или скрытые полости(колодца.). И надо оно чтобы с нормальным маслом мешалась промывка?

ЗЫ
По работе катался на завод ЗМЗ, (двигателя для ГАЗа и УАЗа) Спрашивал гл.инженера по промывке двигателя. Ответ был таков: двигатели, которые имеют в своем составе гидронатяжители, гидрокомпенсаторы промывать не советую.

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 05 Май 2008 12:42

Andruxa_82 писал(а):

По моему промывать не стоит. Ведь промывочное масло содержит в себе моющие средства, да еще к тому же после промывки его весь из за некоторых элементов и несольеш. Например гидрокомпенсаторы, или скрытые полости(колодца.). И надо оно чтобы с нормальным маслом мешалась промывка?

ЗЫ
По работе катался на завод ЗМЗ, (двигателя для ГАЗа и УАЗа) Спрашивал гл.инженера по промывке двигателя. Ответ был таков: двигатели, которые имеют в своем составе гидронатяжители, гидрокомпенсаторы промывать не советую.

Согласен, я уже писал, см. пост выше. Надо 16 кл промывать рабочим маслом. Перед этим попробовать полностью слить
старое если оно другой марки. Сливать надо долго, периодически
поворачивая коленвал, для того чтобы выдавить масло из
гидрокомпенсаторов.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям