Тут разговоры в соседних эхах затронул способы зажигания стопарей, что бы их проверить (подойти или просто убедиться, что горят оба). Про зонтик и кувалду уже написали... ;)

Расскажу, как я поступаю в таких случаях. На трассе, что бы просто убедиться в работоспособности, смотрю на количество красных огней в бампере сзади стоящего в пробке авто. Для контроля можно морзянку ногой отстучать. Высокий джип очень хорошо для этого подходит. Можно использовать и любую другую зеркальную поверхность. Впрочем, этим, уверен, пользуются многие (если не все).

А вот если один в чистом поле... Придумал тут способ. Для чистки кузова я использую обыкновенную производственную щетку (круглая палка + щетина). Так вот, что бы все было надежно я вставляю ее меж трех педалей -- сцепление и газ сверху, а тормоз оказывается снизу и чуть отжатым. Для лягушки это и надо. 8-)

А как выходит из положения уважаемый Олл?

А я просто щетку вставляю между педалью тормоза и сиденьем
Как-то полгода ездил и не знал, что у меня на спойлере стоп-сигнал не горит!

При нажатии на тормоз на светофоре смотрю на фары задних авто, если вижу красный свет то стопари работают.

Если во время движения, то во время остановке на светофоре, по отражений в фонарях стопов за мной стоящих.
Если в статическом режиме (во время борьбы с неконтактом), то пользуюсь плечиками для пиджака, подвигая сиденье вперед и устанавливая плечики между подушкой сиденья и педалью тормоза.

А у меня БСК стоит - я не заморачиваюсь.

В чистом поле стопари не проверял, проверял в гараже, поэтому если надо проверить - прошу кого-нить или посмотреть на лампы или нажать на педаль.

Там рожковый ключ подсовывается между педалью и лягушкой. за 5 секунд.
вы так скоро будете делиться опытом узнавая уровня масла в движке по щупу - у кого какие по этому поводу ноу-хау? :)

А я пользуюсь 4-мя способами:
1. Отражение света на задних машинах (не позволяет узнать количество работающих фонарей)
2. При парковке у работы задом смотрю отражение своей машины в зеркальных стеклах здания.
3. В гараже открываю крышку багажника (у меня 12-я) и смотрю на потолке количество пятнышек.
4. В поле вставляю ключ зажигания (или любой другой) между кнопкой стопарей и пятаком контакта и иду смотреть сзади

Мужики, вы че????
В десятках штатно ставится приблуда, которая сигнлизирует если перегорели стопы и поворотники:)

А так токо по фарам сзади идущих:)

приблуда не говорит какая именно лампочка дайд... Иногда метод перебора вариантов не очень удобен...

Tebe eto principial'no? Ishodja iz togo kakaja marshrut i stil' draiva vybiraesh'? Izvinite, projasnite...

... или не сигнализирует. Особенность наших машин - БСК есть, но острый слух и зоркий взгляд она не заменит. :cool:

маршрут драйва не меняется, но починить хочется... меня задолбала левая задняя габаритка... начала гаснуть спорадически... Проблемма оказалась в промятом пленочном контакте.. Т.е. лампочка цела, но не горит.. Такая же история была и со стопарской лампой.. В багажнике всегда имею ремкоплект лампочек, меняю сразк же, как только БСК питюкнет, но... чувствуешь себя идиотом, меняя одну исправную лампу на другую исправную...

Она работает так, покрайней мере работала на моей машине 1999года.
Допустим нажимаешь на тормоз и в это время начинает пиликать БСК - значит перегорела лампочка "стопов", включаешь поворотник и в это время начинает пиликать БСК - значит сгорела какая-то лампочка из трех:) Но эта штука работала!!! И мне нравилось:)

Я раз поддон откручивал, что бы уровень посмотреть :grin:
Приобрёл как-то в самом начале девяностых ЗИЛа 130ого, а у него щупа небыло. Восполнял некомплект выдергиванием недостающих деталей из первых попавшихся зилов, которые растут у тротуаров и на пустырях..
Поменял масло, залил по мануалу положенные литры, вынимаю щуп, а на нём ДЕСЯТЬ уровней... Слил... Залил обратно... Опять то же. ...Чё там, скрытая полость что ли образовалась!??
Снял поддон, а щуп чуть ли не в балку переднюю упирается.. Получилось, что он в поддоне просто на дне лежал. Тот ЗИЛ, с которого я щуп выдернул, оказался с движком от 131ого, а у них поддон с углублением... Консилиум тогда собрал перед тем как поддон снимать, что это с уровнем?...
Мораль ? не укради!
...Когда я с етим ЗИЛом возился, Сергей Шакуров всё мимо ходил, косил своим лиловым глазом: мол когда я из его двора этого монстра заберу...
Ещё была одна интрига козная с этим делом. Братов тесть (Царство ему Небесное) звонит и говорит: "слил масло, залил промывку (в азлык 41), сливаю промывку, а она не сливается. Чё там она такого намыла, что я даже отвёрткой туда ткнуть не могу и на щупе два уровня образовалось?..." Приезжаю, а он всё это время пробку сливную на КПП откручивал.

Вот это круто! А вы стопаки, стопаки... :)