ВАЗ 21011..

Кто сталкивался с чисткой маслоотделителя?
есть ли смысл чистить или менять на новый?
как снимается?
какие проблемы могут встретиться?

купи новый стоит 4 рубл если не меньше
а старый выброси тк мыть его по такой погоде мне в лом
да и бензина наверное больше чем на 4 рубля на промывку уйдет
на все про все уйдет мин 2 если не меньше

а как его достать?

сбоку к кастрюле подходит толстый резиновый шланг (по ходу движения справа) снимаешь его и в патрубке кастрюле откуда ты снял шланг увидешь ершик он просто вытаскивается и ни чем не крепится или отверткой или плоскогубцами на себя
ничего сложного нет
ставишь новый и надеваешь шланг обратно

Это плямегаситель. А автора интересует маслоотделитель.
Трубка, которая погружена в масло :)

те разговор об вентиляции картера?

собственно меня интересует процесс съемки маслоотделителя? что его держит?

а вообще это необходимо потому как масло в фильтре,а компрессия в норме, имхо вентиляция и засралась...

Мы это уже вот тут перетираем
Могу точно сказать, что без ключа-трубки на 13 даже лучше и не начинать... а полное детальное руководство где-то попадалось... если сейчас найду, то ссылочку приложу в той ветке..

оки.. слежу за развитием событий.. а что с ключом на 13 делать то?

Уже говорили: две гайки. И не надо трубчатого ключа... 8-)

Хе... когда надо, то по закону подлости и одну-то гаечку не подберёшь, а тут целых ДВЕ!!!
а Трубка всегда потом пригодится, хотя бы бумажками плеваться 8-)