Двигатель УЗАМ на ВАЗ - "Классика"

BG

На форуме 19 лет Сообщения: 923 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2103, Jeep ZJ, Pontiac TransAm, Mercury Cougar, VW Passat B3

# 02 Ноября 2004 12:43

Добрый день.

Вот, очень интерсна такая тема.
УЗАМ щас есть 2-х литровый инжекторный.

Габаритные размеры УЗАМА:
высота-63 см. от нижней точки до верхней
Длинна 60 см. от маховика до хроповика
Ширина 42 см.

Очень интересно уместится ли он под капотом у Классики?

Проблема со стыковкой УЗАМА а ВАЗовской КПП уже решена, переходник есть.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 02 Ноября 2004 18:28

BG писал(а):

Добрый день.

Вот, очень интерсна такая тема.
УЗАМ щас есть 2-х литровый инжекторный.

Габаритные размеры УЗАМА:
высота-63 см. от нижней точки до верхней
Длинна 60 см. от маховика до хроповика
Ширина 42 см.

Очень интересно уместится ли он под капотом у Классики?

Проблема со стыковкой УЗАМА а ВАЗовской КПП уже решена, переходник есть.

Лучше возьми 21213 двигатель. 1,7 литра да и запчасти везде.
06-ая летает так, что никакой зубиле не снилось. На 2-ой скорости с пробуксовкой. Wink

А УЗАМ - это предок москвичевского 412 движка. Не бери, даже не думай.

BG

На форуме 19 лет Сообщения: 923 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2103, Jeep ZJ, Pontiac TransAm, Mercury Cougar, VW Passat B3

# 02 Ноября 2004 18:36

Ну во первы если покупать то не карбюраторный 1700 и инжекторный и думаю что я так и поступлю если не получится с УЗАМом намутить?

А почему УЗАМ не советуешь, он же лучше.
Объём больше, он гильзованный, причём гильзы мокрые, геометрия лучше - 1700 вазовский он моментный а УЗАМ крутится будет хорошо...

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 02 Ноября 2004 18:53

BG писал(а):

Ну во первы если покупать то не карбюраторный 1700 и инжекторный и думаю что я так и поступлю если не получится с УЗАМом намутить?

А почему УЗАМ не советуешь, он же лучше.
Объём больше, он гильзованный, причём гильзы мокрые, геометрия лучше - 1700 вазовский он моментный а УЗАМ крутится будет хорошо...

Это идеология уже. Много плюсов у того и у того, а так же минусов. В форуме 2141 посмотри.
Я б не советовал из-за того, что фиг запчасти найдешь. На самом деле 1,5 литра хватает за глаза глассике.

снусмумрик

На форуме 19 лет Сообщения: 89 Откуда: Великий Новгород Авто: 21091, 92 г.в. 4КПП

# 02 Ноября 2004 19:05

а что если поставить 1,8 литра 2130 от длинной нивы ???? как будет 06 бегать ?

raceleiter

На форуме 20 лет Сообщения: 1000 Откуда: Москва Авто: ШАХА 1.7,Hyundai Sonata 3 1.5 AT

# 02 Ноября 2004 19:12

снусмумрик писал(а):

а что если поставить 1,8 литра 2130 от длинной нивы ???? как будет 06 бегать ?

без доработки не намного лучше

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 02 Ноября 2004 21:32

снусмумрик писал(а):

а что если поставить 1,8 литра 2130 от длинной нивы ???? как будет 06 бегать ?

Будет бензина больше жрать, на подъемах на 5-ой скорости резвее. Вот и все. А вот больше 120 все-равно не комфортно уже.

снусмумрик

На форуме 19 лет Сообщения: 89 Откуда: Великий Новгород Авто: 21091, 92 г.в. 4КПП

# 03 Ноября 2004 18:25

жрать.....сколько жрать то будет ??? не 20 же на 100 км :8) в 7,5 уложиться ?

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 03 Ноября 2004 18:50

снусмумрик писал(а):

жрать.....сколько жрать то будет ??? не 20 же на 100 км :8) в 7,5 уложиться ?

Да нет, по сравнению с 1,6 на литр больше где-то. Кайфу только никакого, больше нагрузка на сцепление только пойдет вот и все.

Не знаю как 1,8, 1,7 мы запихали с трудом к приятелю в его 2106. У него картер что-ли больше. Короче капот шлындает по кастрюле. Wink

снусмумрик

На форуме 19 лет Сообщения: 89 Откуда: Великий Новгород Авто: 21091, 92 г.в. 4КПП

# 05 Ноября 2004 19:14

а вот подддон и маслонасос нада ставить от 2106, и проставку между карбом потоньше;)...

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 05 Ноября 2004 20:23

снусмумрик писал(а):

а вот подддон и маслонасос нада ставить от 2106, и проставку между карбом потоньше;)...

Да нормально все залезло. У нивы маслонасос лучше, можно гидрокомпенсаторы с натяжителем цепи ставить без проблем.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям