Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
АВТОМАТ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> АВТОМАТ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
glomar1



На форуме 13 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 04 Ноября 2004 13:49
Ответить с цитатой

Изучаем спрос на АВТОМАТ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ.
Ориентировочная цена - 500-700 руб.
Подробная информация будет выслана на Ваш e-mail.
С уважением Glomar. Smile
Вернуться к началу
glomar1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
muzon93



На форуме 13 лет
Сообщения: 201
Откуда: Мурманск
Сообщение Добавлено: 05 Ноября 2004 19:03
Ответить с цитатой

glomar1 писал(а):
Изучаем спрос на АВТОМАТ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ.
Ориентировочная цена - 500-700 руб.
Подробная информация будет выслана на Ваш e-mail.
С уважением Glomar. Smile


Интересно. muzon@panamail.ru
Вернуться к началу
muzon93 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sergey_C



На форуме 13 лет
Сообщения: 67
Откуда: г. Волжский Волгоградская обл.
Сообщение Добавлено: 06 Ноября 2004 13:32
Ответить с цитатой

glomar1 писал(а):
Изучаем спрос на АВТОМАТ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ.
Ориентировочная цена - 500-700 руб.
Подробная информация будет выслана на Ваш e-mail.
С уважением Glomar. Smile

и мне пожалуйста leon@vlz.ru
Вернуться к началу
Sergey_C сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AZ_78rus



На форуме 12 лет
Сообщения: 62
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 07 Ноября 2004 01:28
Ответить с цитатой

и мне Zhur@nm.ru
Вернуться к началу
AZ_78rus сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alexgrom



На форуме 13 лет
Сообщения: 239
Откуда: Московская область Дзержинский
Сообщение Добавлено: 07 Ноября 2004 10:33
Ответить с цитатой

Я тоже хочу
auto собака 550.ru
Вернуться к началу
alexgrom сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Rivet



На форуме 15 лет
Сообщения: 9832
Откуда: Калужская обл.
Авто: Два Холодильника AWD
Сообщение Добавлено: 07 Ноября 2004 10:55
Ответить с цитатой

Народ, вы б поделились хоть, чего за устройство, или как принято теперь утром стулья-вечером деньги?....но деньги вперед!!!
Вернуться к началу
Rivet сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alexgrom



На форуме 13 лет
Сообщения: 239
Откуда: Московская область Дзержинский
Сообщение Добавлено: 07 Ноября 2004 10:59
Ответить с цитатой

А вот пришлют что нибудь по почте и выложу всем на обозрение

Самому интересно что з азверь такой да и еще по цене 500-700 рублей и как он будет мой двигатель заводить.
бдет ли какая то автоматика ?
а то вдруг бензин кончится или ещ екакая т опроблема, а автомат будет крутить движок пока аккумулятор не сядет.
Вернуться к началу
alexgrom сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
alexgrom



На форуме 13 лет
Сообщения: 239
Откуда: Московская область Дзержинский
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2004 17:48
Ответить с цитатой

прислали документы
выложил сюда
http://www.550.ru/auto/astra.doc
Вернуться к началу
alexgrom сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Rivet



На форуме 15 лет
Сообщения: 9832
Откуда: Калужская обл.
Авто: Два Холодильника AWD
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2004 18:41
Ответить с цитатой

Ок, спасибо, приношу извинения разработчикам - устройство существует!

То alexgrom - ставить надумал???
Вернуться к началу
Rivet сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Huligan



На форуме 13 лет
Сообщения: 720
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 14 Ноября 2004 21:46
Ответить с цитатой

да я тоже хотел бы ознакомиться

alek_me@mail.ru

_________________
Toyota Sprinter Trueno
Вернуться к началу
Huligan сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Rendy



На форуме 13 лет
Сообщения: 176
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 15 Ноября 2004 01:27
Ответить с цитатой

Расскажите плиз в двух словах что это за устройство такок АВТОМАТ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ?
Стоит ли его покупать, или и без него будет хорошо.
Вернуться к началу
Rendy сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alexgrom



На форуме 13 лет
Сообщения: 239
Откуда: Московская область Дзержинский
Сообщение Добавлено: 15 Ноября 2004 03:15
Ответить с цитатой

Сложно сказать.
У меня машина на улице стоит - прямо под окном. Я живу на первом.
От окна до машины буквально 50-60 см. То есть впритык практически подьезжаю.
Пугает то что нужно чтобы машина стояла на ручнике - он у меня слабый - подтягивать надо.
второе - это то что надо держать на нейтралке.
Все дело в том что у меня стоит мультлок как раз на КПП.

Я думал что там идет речь о электрическом подогревателе тосола.
в нем есть недостаток так как требует 220 вольт -но учитывая место стоянки моего авто - для меня это не критично.

поэтому по поводу приобретения этого прибора - я наверное скорее всего воздержусь пока.
Вернуться к началу
alexgrom сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
muzon93



На форуме 13 лет
Сообщения: 201
Откуда: Мурманск
Сообщение Добавлено: 15 Ноября 2004 18:38
Ответить с цитатой

Ознакомился с инструкцией на это устройство. Честно сказать положительных мыслей нет. Эта штука поддерживает температуру двигателя в районе 50 ? 80 оС, путем переодического его прогрева (заводит, греет, глушит?). Думаю, 50 оС слишком высокий параметр. Незачем всю ночь движек с такой температурой держать, остывать до 50 оС он будет зимой быстро. Залил полный бак бензина, утром пришел, а там уже половина бака Laughing
Вернуться к началу
muzon93 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Drawde



На форуме 14 лет
Сообщения: 556
Откуда: Красногорск
Авто: 2114 Бош7.9.7 2005г=0км; 2007=100т.км; 2009=218т.км
Сообщение Добавлено: 16 Ноября 2004 00:06
Ответить с цитатой

Думаю в таком виде аппарат неконкурентно способен, на мой взгляд устройству не хватает:

1. Таймера включения-выключения. (тоесть чтобы машина не всю ночь бензин жгла а только начиная с ЧЧ:ММ, исключение может составить запуск при температуре -15, понятно что это усложняет систему, но...)(в идеале сам водитель должен выбирать когда при каких условиях машина будет заводиться и сколько работать)
2. Управление отопителем салона(включение вентилятора после прогрева двигателя до указанной температуры)
3. Нужна защита от дурака. В импортных дистанционных "пускачей" это реализованно так: приехав на стоянку водитель включив ручник, вынимает ключ зажигания и после закрытия дверей машины АСП должен сам заглушить машину, тем самым предотвратив запус машины на передаче!
4. Нет возможности обхода иммобилизатора инжекторных машин.
5. Думаю должна быть пауза между включением зажигания и запуском мотора.
6. Дистанционный запус крайне желателен, хотя бы вход от сигнализации необходим.


Интересно а можно в штатный контролер прошить функцию прогрева? Ведь впринципе контроллер знает обо всех параметрах машины, температура, напряжение, давление бензонасоса и т.д.

_________________
Не поверю пока не проверю!
Вернуться к началу
Drawde сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Drawde



На форуме 14 лет
Сообщения: 556
Откуда: Красногорск
Авто: 2114 Бош7.9.7 2005г=0км; 2007=100т.км; 2009=218т.км
Сообщение Добавлено: 16 Ноября 2004 00:20
Ответить с цитатой

alexgrom писал(а):
Сложно сказать.
У меня машина на улице стоит - прямо под окном. Я живу на первом.
От окна до машины буквально 50-60 см. То есть впритык практически подьезжаю.
Пугает то что нужно чтобы машина стояла на ручнике - он у меня слабый - подтягивать надо.
второе - это то что надо держать на нейтралке.
Все дело в том что у меня стоит мультлок как раз на КПП.

Я думал что там идет речь о электрическом подогревателе тосола.
в нем есть недостаток так как требует 220 вольт -но учитывая место стоянки моего авто - для меня это не критично.

поэтому по поводу приобретения этого прибора - я наверное скорее всего воздержусь пока.


Я прошлую зиму использовал подогрев тосола от 220в, очень полезная вешь, устрйство подключается в 2 точках, внузу к заглушке слива тосола из блока, а сверху через штуцер(тройник) к датчику тосола, принцип работы такой-же как у АПД подогрев включается если температура ниже 50 градусов и отключается при прогреве выше 90. Машина прогревается гдето минут за 30, но это только тосол, как только машину заводишь температура сразу падает до 50 градусов, но как здорово придти в теплую машину завести с пол оборота....

_________________
Не поверю пока не проверю!
Вернуться к началу
Drawde сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
glomar1



На форуме 13 лет
Сообщения: 18
Сообщение Добавлено: 24 Ноября 2004 10:56
Ответить с цитатой

Всем добрый день!

Уважаемый Drawde.

Очень порадовало Ваше конструктивное выступление на фоне множества
эмоциональных выпадов в разных форумах.
По существу замечаний сообщаем следующее (в соответствии с Вашими
номерами): 1 - таймер включения/выключения не реализован НАМЕРЕННО,
потому что система ориентирована главным образом на карбюраторные
двигатели. Это значит, что на таймере при переохлажденном двигателе
без закрытия воздушной заслонки ("подсоса") завести мотор НЕВОЗМОЖНО.
(если интересно - данная тема более развита в разделе "классика").
2 - управление отопителем салона не реализовано также намеренно, поскольку
при периодическом запуске двигателя на внутренних поверхностях металлических
частей кузова, граничащих с салоном, будут происходить колебания температуры
минусовой-плюсовой, что, в свою очередь, приведет к оттаиванию-замерзанию
влаги. На наш взгляд, количество таких циклов надо стараться уменьшить, а не наоборот.
Нами рассматривался вариант, при котором управление отопителем салона
осуществлялось по отдельному таймеру, не связанному с периодами прогрева двигателя.
То есть, выставлялось однократное время запуска отопителя (например - на 8 часов утра).
Однако это привело к усложнению системы и было признано нецелесообразным.
Главное - температура двигателя, а в салоне будет тепло через три минуты и
после ручного включения отопителя. 3 - защита от дурака есть. Заключается она в том,
что при включении системы двигатель будет запущен через несколько секунд
НЕЗАВИСИМО ОТ СВОЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ, а потом также выключен. 4 - справедливо,
но мы этого и не хотели (см.п.1) 5- пауза есть (несколько секунд).
6 - ответ аналогичен п.1.
Таким образом мы благодарны за Вашу активную позицию, было бы приятно слышать Вас и
впредь. Побольше бы таких собеседников в форуме, которые не бьются в истерике от того,
что система кофе не заваривает, а дают конкретные, пусть и критические, советы.
Кроме того, хотим добавить следующее. В результате широкого обсуждения
данной темы мы получили полярные высказывания, включая ненормативные. Понимая,
что "чем сосуд наполнен, то из него и льется", мы, тем не менее, принимали во внимание
и эти мнения. В результате был сделан вывод, что автолюбители тяготеют
к более сложным, "накрученным" системам. В принципе, железку можно
научить чему угодно, но - во-первых, она будет в разы дороже, во-вторых (что
самое главное) уровень автоматизации должен быть разумным.
А что касается расхода топлива ("утром пришел - бак пустой") - он достаточно скромный.
Предлагаем прикинуть самим: при температуре воздуха -15 градусов двигатель запускается
(например ВАЗ 1600 куб.см.) примерно через час на 10 минут. Принимая во внимание, что
прогретый двигатель на холостом ходу с открытой воздушной заслонкой ("убранным подсосом")
расходует очень мало топлива, бак пустым не окажется.

с уважением
Glomar1.
Вернуться к началу
glomar1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Drawde



На форуме 14 лет
Сообщения: 556
Откуда: Красногорск
Авто: 2114 Бош7.9.7 2005г=0км; 2007=100т.км; 2009=218т.км
Сообщение Добавлено: 26 Ноября 2004 22:56
Ответить с цитатой

Вот достойный конкурентhttp://www.autoelectric.ru/advices/apps/apps.htm
_________________
Не поверю пока не проверю!
Вернуться к началу
Drawde сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Алексей Иванович



На форуме 12 лет
Сообщения: 51
Сообщение Добавлено: 26 Ноября 2004 23:14
Ответить с цитатой

glomar1 писал(а):
Изучаем спрос на АВТОМАТ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ.
Ориентировочная цена - 500-700 руб.
Подробная информация будет выслана на Ваш e-mail.
С уважением Glomar. Smile


Штука интересная ......основное достоинство - недорогая...монтаж не сложный......на инж.двигатель легко поставить....но извечная проблема зимой на ручник особо не поставишь...........

_________________
Удачи на дорогах !!!
Вернуться к началу
Алексей Иванович сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Выбравший гармонию



На форуме 12 лет
Сообщения: 945
Откуда: Самара
Авто: 2115
Сообщение Добавлено: 26 Ноября 2004 23:22
Ответить с цитатой

Замысел интересный - но на ручнике в мороз оставлять! Я бы не рискнул. Уж лучше утром погреть машину 4 минуты, сесть и поехать.
А то еще ночь не спать с мыслями "примерзли колодки или нет?" Confused
Вернуться к началу
Выбравший гармонию сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы