Автомобиль: ВАЗ-21099i, не битая. С некоторого времени при прямолинейном движении машину стало "тянуть" вправо, причем ощутимо. Колеса отбалансированы, давление в шинах в норме. Отрегулировал углы установки передних колес и кастер на компьютерном стенде - ситуация не изменилась. Пробовал менять колеса местами не помогло. Поехал в сервис к своему мастеру, проверили подвеску вроде все в норме, подошел дядя Коля-кузовщик, посмотрел на машину на подъемнике, сказал что заднее левое колесо перекошено, находится в плоскости непаралельной оси автомобиля. Предположил что возможно погнута задняя балка, сказал это можно установить загнав машину на стенд для проверки развала-схождения задом и проверить углы установки колес. На обратном пути из сервиса заехал к мастеру у которого делал развал-схождение, он сказал что так можно сделать, но не с чем сравнивать результаты измерения, т.е. надо знать какие при таком измерении должны быть углы установки колес при исправной задней балке, а таких данных у него нет. Не знаю что делать дальше. Проверить геометрию задней балки, или все-таки дело в передней подвеске - неравномерная осадка пружин или верхних опор стоек? Помогите советом. Заранее благодарен.

Вывесь машину и посмотри всели колеса одинаково свободно крутятся, проверь ручник, подшидники ступиц. прокатай диски.

У меня в точности такая же ситуация... Развал, балансировка, диски, резина и прочее в порядке. Я грешу на правый подшипник ступицы, потому что машину начинает тащить вправо только при ускорении, а сама по себе она едет прямо

Попробуй ещё раз поменять колёса, только в каком-нибудь другом порядке.

Такая же фигня но тянет влево я грешу на тормозные целиндры лил шаровые.

Вполне возможно, что был сильный удар на кочке или т.п. Геометрия изменится могла

А я поменял местами передние колеса. Стало все ОК!

посмотри стабилизатор устойчивости тоесть"яйца". У меня тожа самое было пока колесо не снял и не посмотрел что "яйцам" пиз...ц. поставил новые и всё в порядке...