На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
, однако - вовремя!..пробег 55 ткм
....щетки износились до заделки шин, остаточная толщина щеток около 3 мм...на двух щетках шины уже пошли по коллектору и в пазах между ламелями - коротыши...бендикс сухой..смазка в планетарном редукторе еще присутствовала, но уже начала скоксовываться...внутри все усыпано медно-графитовой пылью...втулки еще номальные...
.....вобщем, пребрал, почистил, смазалал бендикс моторным маслом, планетарку - Литолом...под пружины щеток установил текстолитовые вкладыши-грибки..теперь в случае полного износа или разрушения пружина не будет тереть по коллектору - стартер просто будет обесточен...
стартер КЗАТЭ...подводные камни при демонтаже - был прикручен к картеру сцепления гайками под ключ на "15"
На форуме 19 лет
Сообщения: 273
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21103
...вобщем, занимался заменой помпы и решил заодно глянуть состояние стартера несмотря на то, что работал он исправно....нда , однако - вовремя!..пробег 55 ткм
....щетки износились до заделки шин, остаточная толщина щеток около 3 мм...на двух щетках шины уже пошли по коллектору и в пазах между ламелями - коротыши...бендикс сухой..смазка в планетарном редукторе еще присутствовала, но уже начала скоксовываться...внутри все усыпано медно-графитовой пылью...втулки еще номальные...
.....вобщем, пребрал, почистил, смазалал бендикс моторным маслом, планетарку - Литолом...под пружины щеток установил текстолитовые вкладыши-грибки..теперь в случае полного износа или разрушения пружина не будет тереть по коллектору - стартер просто будет обесточен...
стартер КЗАТЭ...подводные камни при демонтаже - был прикручен к картеру сцепления гайками под ключ на "15"
Нечто подобное произошло у меня: позавчера завожу, а стартер - вжик, потом др-р-р-р - завелась. Я еще раз - она др-р-р потом вж-ж-ж. Звоню в СЦ (Ростокино-Лада), у меня гарантия 3 года, а прошло 1,5 и пробег 26тыс. - записывайтесь говорят на завтра, приезжайте, стартер заменим. Вчера вечером оставил - сегодня утром, а проснулся я в 12:00, забрал. Стартер заменили - черт его знает, какие там были подводные камни, все замки-шарниры смазали, масло подлили, кондей проверили, ручку КПП подрегулировали, чтоб легче включалась. А я поспал! 8-)
На форуме 20 лет
Сообщения: 237
На форуме 20 лет
Сообщения: 1443
Откуда: г.Апшеронск,Кубань
Авто: Приора седан с панасоником
На форуме 20 лет
Сообщения: 2625
Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин
узел старого образца выполнен с заменяемыми щетками...щеточные колодцы сверху закрыты пластиковыми заглушками - защелками...это очень удобно при монтаже: снял защелки, вынул пружины, утопил щетки, одел узел на коллектор, вставил пружины и защелки, а потом все в сборе вставил в статор...следует учесть, что якорь в статор втягивают магниты, поэтому надо быт аккуратным..лучше первый раз выполнять с помощником...
в узлестарого образца шины щеток приварены к токопроводу и щетки незаменяемы - весь узел меняется на новый
- у меня стоял такой.....поэтому по совету друга поставил щеточный узел старого образца....о чем и не жалею.... 8-)
опять же у друга на 99ой с двигателем 2111 стартер к картеру сцепления крепится гайками под ключ на "13", а у меня на "15"...да! истина где-то рядом...
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
