Весомый хинт.
Я так андерстенд что чем холоднее - тем больше влезет.

Блин. Ты все еще не прочитал теорию ДВС? Тогда иди в лес.

Чем холоднее поступающий воздух, т.е. смесь, тем больше КПД сгорания смеси 8-)
Не зря на правильных машинах с турбинами интеркулеты ставят :cool:

Зря распинаешься. Это просто баламут, он ничего толкового не сделает, что ему не рассказывай.

Да я просто так теорию вспомнил. Хотя есть идея воплотить ее в жизнь на своем Опеле, просто конструктивно там фильтр и так неплохо сделан, т.е. забор воздуха идет не в подкапотном пространстве, а на улице. Просто нулевик туда не просто поставить, а нулевик в штатное место дороговасто стоит, да и конус эфективней нулевика) 8-)