Ни как не могу определиться с выбором сцепления! Все говорят по разному, каждому свое... может поделитесь мнением, какое лучше ставить сцепление, если ездить нормально, но и чтоб можно было спокойно со шлейфом стартануть со светофора???

Блин! Скоко раз повторять, что прежде чем задать вопрос поищи ответ поиском!
Да на этой странице на 13 строчек ниже полно ответов тебе!

так вот именно полно, а конкретного ничего!!!

SACHS в сборе. 2 тыщи км. Полет нормальный. Очень мягкое при схватывании. В пробках - самое то. ИМХО.

А как на счет лукас??? Кто ставил, поделитесь...

А чего ты ждешь? Что чел напишет -"Поставил сакс -г@$но! Снял выкинул -поставил Валео -тоже самое! Выкинул поставил ВИС -кайф!"?
Журналам (пишут) не верь!
Импорт по 1500 р - подделка.
Что выбрать ты только сам решишь!
Говорю -ставь ВИС -дешевле, и на 50 ткм хватит.

ВИС, а на сколько можно доверять нашим деталям, ведь полно подделок! А как там относительно корзины, выжимного, долго проживут?

Хмм.... А sachs за 1895 руб - тоже подделка, ы ?

Я у себя в Москве в Кемпе видел SASCH лежит, полный комплект в корзиной, диском и выжимным за 2235р, это тоже потделка???

топ изначально флеймовый.
ездил на разных.
sachs решает, зебест.

сорри, описался SACHS :-D

Нет, это изделия дочерних компаний в Польше. Турции, Китае и т.д.

Фирменное сцепление на БМВ-3 стоит 323 Евры,
Комплект на Опель астра 156. Это намного больше 2450р.

Ну сколько на иномарки оно стоит я знаю, у меня еще Honda есть, но не стоит сравнивать иномарку с нашим авто.... какая машина, такие запчасти, кто будет ставить за 200 баксов на нашу машину сцепление, оно того не стоит...

Есть 21083, 99 год заводское сцепление прошло 70, VAleo поставил 20 прошло, проблем не знаю пока!!
А про ВИС ну не знаю как повезет!!!!!!

Тоже недавно изучал этот вопрос, выбор стоял - Sachs, Luk, Kraft. В результате выбрал Sachs, его и поставил. Сервисмены сказали что его сносить вряд ли получится
По ощущуениям - заметно легче и плавнее, едет так же как и с родным, быстрее не стало