Как то помнится года 1,5-2 назад видел в одном журнале (Авто Ревю кажется) статью про рестайлинг классики, что мол ВАЗ собирается выпускать ее в новом кузове, с новой подвеской, движок на раму и тд, так вот вспомнил про это недавно, полез в инет ... а там ничего нового по этому вопросу может кто что еще знает (новости желательно посвижей)
P.S.
На фотках была рестайлинговая четверка, выгледела очень достойно, хотя и не люблю сарай, но такой бы точно взял. Вот и вопрос если будут делать буду ждать и копить бабки,а если нет возьму ино подержаную

Во как бывает, видно не так вопрос задовал поисковику прям на этом сайте 45 фоток, а вот и ссылочка:
http://www.ladaonline.ru/gal.asp?Theme=46

Боже! Это очень напоминает Трабант!

Ну вот единственный ответ и тот не положительный Что за тробант, ссылку пожалуйста что бы могли сравнить

Ссылку?! Хорошо -- буквосочетание "ГДР" ни о чем не говорит? Эрик Хоннекер? ...

НЕ, не говорит еще маленький был, да и не поверю что похоже на ... пока не увижу. Верю я в наших дизайнеров, тем более молодых!!! А вообще я бы взял такую пусть, только сделают, все знакомо, кузов приличный (отличный на мой взгляд) если она будет бегать даже как моя 06 уже неплохо , а если лучше, то вообще класс!!

На сколько помню - это ведро хотели калиной обозвать, потом посчитали и решили делать машину заново.

Для Kirgudu
поищи в инете, эта машина (2151) упоменается НА РЯДУ с калиной (а у нее индекс кажется 2118), их в одной статье даже сравнивали, правда год у статьи 2002, так я и спрашивал есть у кого инфа более поздняя

Можно принципиальный вопрос?

А какой у этого нового корпуса Cx?

Вопрос можно, вот только ответить не смогу - незнаю. Эту тему и создал что бы узнать побольше. Особенно подкупила приписка под разделом "Классика": в форуме учавствуют инженеры (или как их там) с ВАЗ,не одного пока не видел. А ведь они могли бы приоткрыть завесу тайны, тем более если хотят ее делать, можно и подогреть народ небольшой утечкой данных

Товаришь Sarevadim! Та вам памятник поставить нужно, при жизни за то что до сих пор верите в совковый автопром Может вы до сих пор маленький раз такой наивный ?8-)

Проект нео-классики полностью заморожен уже с год, а то и больше. 99% что мы её никогда не увидим. В стратегических планах ВАЗа на следующие 10 лет такой авто не числится.

Верно. Стоит забыть. Нерентабельно.

Очень жаль Памятник мне не нужен, а то что я патриот и желаю что бы в стране где я живу было лучше!!!! Но пока неверующих ни во что и тех кто только болтает будет больше чем верующих, у нас в стране не будет НИЧЕГО (ни нео-классики, ни микроэлектроники, НИЧЕГО своего, будем покупать бу и радоваться как дети). А совковый автопром может дать современному 100 очков вперед и все это прекрасно знают, тогда за качеством следили не в пример сегодняшниму

Вопрос поднят риторический. Это я про абсолютный патриотизм. Так можно было рассуждать лет 30 назад. И это действительно срабатывало. Никто тогда не считал косвенные затраты -- если Партия сказала...

Сейчас ударились в противоположную крайность -- только деньги. Именно из-за этого уходит в Историю стремление сделать какую-либо вещь как можно надежней, долговечней. Теперь есть понятие (оно и раньше было, но теперь возводится в ранг "Только это") первичного ресурса. Ремонт? Только заменой всего агрегата/сборки! Кто последний на авторизованном автосервисе перематывал обмотку генератора на BMW, Volvo?

Если вспомнить другие области нархоза, есть ярчайший пример -- фототехника. На примере любимого мной Pentax (религиозные вопросы по фотоделу прошу здесь не поднимать). Байонет стал пластиковый, расчитывать на то, что обектив, аппарат будет служить лет 50 не приходится... В угоду повышения покупательности на прилавки поступили довольно дешевые J-объективы, которые не имеют ручной диафрагмы (управление только с тушки). Но где новые стекла? Где то, что любители, для которых фото стало истинным хобби, так ждут? Где хорошие объективы? В комках. Почему снят с производства MZ-5N? Ответ прост -- дешевле выбросить на рынок ширпотреб, запудрив потребителю мозг, что внедрение нового бантика "кардинально улучшило картинку"...

Что-то меня понесло...

Для OldWalkman
Что такое АБСОЛЮТНЫЙ патриотизм мне не ведомо. Паириот - это человек у которого болит внутри (душа наверное) за свою нацию, это тот который заступится за своего в драке (не разбираясь кто прав кто виноват, потом разберемся), поможет ближнему в трудную минуту и тд
А по теме: ты прав в том что ино ремонтируют блоками (узлами), а классику можно ремонтировать как угодно, это ВЕЩЬ вечная при соответствующем подходе, при том она меня устроаивает. И мне хочется что бы выпускали НЕО-КЛАССИКУ!!!Все тоже самое в красивой упаковке (кузове)
В остальном я с тобой согласен что сейчас полно ширпотреба (ИМХО кажется народ уже переел его и потехоньку от него отходит)
Народ!!!Может у кого есть ссылки на официальные документы по этой теме, хочется узнать побольше и думать что делать дальше тк мне нравится задний привод, но покупать новую 06,07 нехочется, купить новую ино денег нет (таким деньгам я более рациональное применение найду), покупать бу ино нехочется (обслуга дорогая, да и в 500 км от Москвы где я часто бываю можно не найти нужной детали если что ) Помогите кто чем может

http://cars.reif.ru/vaz2151.htm

Ничего так машинка выглядит. Немного угловато, но все равно приятные черты. Пишут про 2006 год, но ....все-таки ....не будем терять веры 8-)

Спасибо конечно kir3000(это сообщение датировано 2002 годом ), НО народ смотрите на дату документа на который даете ссылку, хотелось бы увидеть документы позднее начала 2004 года

А нафига изобретать паравоз?
Если за 60 с лишним лет автомобилестроения отечественого с конвеера не сошло не одного достойного серийного автомобиля, а за последние 13 лет независимости качество серийный автомобилий ухутьшилось на 70%, то как можно верить в то что за ближайшие несколько лет что-то улутьшиться и причем координально!?
А введение этих драконовских пошлин на новые и подержаные ино, чтобы типа потдержать отечественого производителя? Та в любой бы вменяемой стране иностраный производитель бы подал в международный суд, но бороться с правительствами стран СНГ просто бесполезно, совык был, совок есть, и совок будет И никакие доводы о ближайшем светлом будующем на меня не подействуют, т.к. не подкреплены они ничем 8-)

Еще раз читающим между строк - новой классики не будет. Ждать ее не стоит, за это время можно кучу машин у себя поменять.
Оду тем, кто без заднего не может никак.

ОДА выглядит не классически, скорей ближе к 10, которую я не очень люблю

Ты прикидываешься или у тебя действительно справка есть? Это ж каким фанатиком надо быть, чтобы купить ту же классику в новом кузове?

Для dezruptor
Справки нет (просил, но не дали, сказали таким не даем слишком фанатичен )
Скажи зачем тебе машина???И чего ты такой правельный в этом форуме??Наверное на классике ездишь??
Мне машина нужна что бы доехать из пункта А в пункт Б, а так как я езжу обычно на большие расстояния и бываю далеко от крупных городов, там если что, то ино только на помойку, а с классикой помогут ВЕЗДЕ,а у этой машины процентов 80 классических деталей. Моя 06 меня устраивает, везет куда надо и поломки сам могу устронить в основном, так если новая машина будет такая же но в новом симпотном кузове, да еще и за подходящую сумму, я такую возьму почти не думая

Да не будет ее, покупай что хотел смело .

Ну раз тольятинцы говорят нет, значит нет, а жаль . Но ино все равно не возьму,пойду посмотрю что там у ГАЗа есть, они вот волгу как только не переделывают , обещают даже каждый год новую модель(перелицовка старой ).Блин, качество машин падает, а цена растет!!
Думаю на этом тему можно закрыть, спасибо всем кто поучавствовал!!!!!