Sniper_gf писал(а):классика выглядит с такими наворотами.
"Сути вопроса не знаю, но не согласен"
Расскажи нам об этих наворотах? Как они выглядят?Sniper_gf писал(а):Да нет, я ничего против не имею, просто как то несколько странно классика выглядит с такими наворотами.
Разве ж Галлоген наворот? Это норма. Вот Ксенон - это да, изврат, свет чуть ли не как машина стоит.Denis_ZDV писал(а):pit-sav писал(а):Про ксенон это конечно интересный базар, но про оптику мне никто так и не ответил. Это так очевидно или никто не знает?
... ты посмотри, может, стекло поменяли (по герметику видно) - я на новых своих посмотрел - одинаковый рисунок - правда в одну сторону на обоих (типа: П== ==П, фары новые, заводские)
а насчет ксенона на классику - его никто не делает - весь инет перерыл в свое время - для 08,09 - пожалуйста, а классика отдыхает
а нет разницы на что ставить ячто на классику что на пре привод есть блок розжига лампы и все это подключается без проблем но это дорогоKirgudu писал(а):Sniper_gf писал(а):Да нет, я ничего против не имею, просто как то несколько странно классика выглядит с такими наворотами.
Разве ж Галлоген наворот? Это норма. Вот Ксенон - это да, изврат, свет чуть ли не как машина стоит.
если машине 20 лет как у тебя то да,но новая класска стоит 4000-5000 уе а это никак не 250-350 уе которые ты отдаешь за ксенон максимум 500 уе,кстати у меня стоят фирменные газонаполненные лампы 7000 к светят не хуже чем ксенон тоже сине-белым светом все зависет от температуры(7000 к)мощность равная 135/180w ближний дальний,у меня шаха поэтому дальний оценить трудно так как фары с лампами на Н-1 светят другим светом(обычным рыжем) и так как свет получается разный то тяжело оценить,говорят что с ближнем лучше чем с дальнем видно,так как светит хоть и не так далеко как с дальним но зато ярче и захватывает большую площадь, но настраивал я фары довольно долго но результат есть,я им доволенraceleiter писал(а):Kirgudu писал(а):Sniper_gf писал(а):Да нет, я ничего против не имею, просто как то несколько странно классика выглядит с такими наворотами.
Разве ж Галлоген наворот? Это норма. Вот Ксенон - это да, изврат, свет чуть ли не как машина стоит.
если машине 20 лет как у тебя то да,но новая класска стоит 4000-5000 уе а это никак не 250-350 уе которые ты отдаешь за ксенон максимум 500 уе,кстати у меня стоят фирменные газонаполненные лампы 7000 к светят не хуже чем ксенон тоже сине-белым светом все зависет от температуры(7000 к)мощность равная 135/180w ближний дальний,у меня шаха поэтому дальний оценить трудно так как фары с лампами на Н-1 светят другим светом(обычным рыжем) и так как свет получается разный то тяжело оценить,говорят что с ближнем лучше чем с дальнем видно,так как светит хоть и не так далеко как с дальним но зато ярче и захватывает большую площадь, но настраивал я фары довольно долго но результат есть,я им
доволен
...да, буквально вчера в "Тюнинг Автомобилей", ?7 (июль 2004), стр116, нашел способ установки ксеноновых ламп вместо обычной галогенки.
Раньше я искал блок-фару циликом, так находил только на 08, 09 - ксенон от 12.000, би-ксенон - 20.000. Лампочки (если я правильно понял) стоят 2.500 (без блока розжига)
...Я вот о чем думаю: если свет такой яркий, то встречные будут думать, что ты на дальнем, и включать дальний - а им даже моргнуть не получится...
Denis_ZDV писал(а):raceleiter писал(а):Kirgudu писал(а):Sniper_gf писал(а):Да нет, я ничего против не имею, просто как то несколько странно классика выглядит с такими наворотами.
Разве ж Галлоген наворот? Это норма. Вот Ксенон - это да, изврат, свет чуть ли не как машина стоит.
если машине 20 лет как у тебя то да,но новая класска стоит 4000-5000 уе а это никак не 250-350 уе которые ты отдаешь за ксенон максимум 500 уе,кстати у меня стоят фирменные газонаполненные лампы 7000 к светят не хуже чем ксенон тоже сине-белым светом все зависет от температуры(7000 к)мощность равная 135/180w ближний дальний,у меня шаха поэтому дальний оценить трудно так как фары с лампами на Н-1 светят другим светом(обычным рыжем) и так как свет получается разный то тяжело оценить,говорят что с ближнем лучше чем с дальнем видно,так как светит хоть и не так далеко как с дальним но зато ярче и захватывает большую площадь, но настраивал я фары довольно долго но результат есть,я им
доволен
...да, буквально вчера в "Тюнинг Автомобилей", ?7 (июль 2004), стр116, нашел способ установки ксеноновых ламп вместо обычной галогенки.
Раньше я искал блок-фару циликом, так находил только на 08, 09 - ксенон от 12.000, би-ксенон - 20.000. Лампочки (если я правильно понял) стоят 2.500 (без блока розжига)
...Я вот о чем думаю: если свет такой яркий, то встречные будут думать, что ты на дальнем, и включать дальний - а им даже моргнуть не получится...
почему можно поставить биксенон или отдельные фары с Н1 100W ОТ ШАХИ,или какие нибудь другие фары для дальнего светаDenis_ZDV писал(а):raceleiter писал(а):Kirgudu писал(а):Sniper_gf писал(а):Да нет, я ничего против не имею, просто как то несколько странно классика выглядит с такими наворотами.
Разве ж Галлоген наворот? Это норма. Вот Ксенон - это да, изврат, свет чуть ли не как машина стоит.
если машине 20 лет как у тебя то да,но новая класска стоит 4000-5000 уе а это никак не 250-350 уе которые ты отдаешь за ксенон максимум 500 уе,кстати у меня стоят фирменные газонаполненные лампы 7000 к светят не хуже чем ксенон тоже сине-белым светом все зависет от температуры(7000 к)мощность равная 135/180w ближний дальний,у меня шаха поэтому дальний оценить трудно так как фары с лампами на Н-1 светят другим светом(обычным рыжем) и так как свет получается разный то тяжело оценить,говорят что с ближнем лучше чем с дальнем видно,так как светит хоть и не так далеко как с дальним но зато ярче и захватывает большую площадь, но настраивал я фары довольно долго но результат есть,я им
доволен
...да, буквально вчера в "Тюнинг Автомобилей", ?7 (июль 2004), стр116, нашел способ установки ксеноновых ламп вместо обычной галогенки.
Раньше я искал блок-фару циликом, так находил только на 08, 09 - ксенон от 12.000, би-ксенон - 20.000. Лампочки (если я правильно понял) стоят 2.500 (без блока розжига)
...Я вот о чем думаю: если свет такой яркий, то встречные будут думать, что ты на дальнем, и включать дальний - а им даже моргнуть не получится...
Именно так и будет. Вчера ехал ночью по трассе. Прицепилась 07 и фарами так светит.... Это у нее ближний. Правда после того как встречный Камаз врубил 6 ламп своих - она отстала. 