На скорости больше 100 стало бить руль. Ну думаю балансировка нарушилась. Так как скоро ставить зимнюю, так и ездил.
Дня 4 назад поменял резину, а проблема осталась.
Подскажите, что и как проверять?

Может подшипник ступицы умер... диагностику ходовой сделай, сход-развал, соединения, люфты. Снова балансировка...

А резина не совсем старая? У меня подобная хрень была с летней резиной "Pirelli". Резина была неновая, доставшаяся от старого хозяина авто. Протектор - в нормальном состоянии, а вот металлокорд износился. Посему машину и колбасило. Если виновница торжества именно резина, то когда машину поднимаешь на подъемник и вручную вращаешь колесо, видно как неровно оно крутится. Посмотри, может дело в ней.

Была схожая проблема, колеса балансировал, менял подшипники, оказалось, ШРУСы на это дело реально влияют, конечно при условии, что они хрустят в поворотах!

Вот у меня стук весли руль до конца вукрутишь?? че такое??

Если руль до предела, то, скорее всего, ШРУС.

Здесь возможно несколько вариантов
1. Преславутая балансировка.
2. диски, посадочное отверстие больше нормы.(особенно если диски не оригинал) , либо убитые диски.
3. Рулевые наконечники( большой люфт).
4. Резина.(неравномерный износ протектора, в следствии неправельной балансировки.)

У меня подобная проблема. Когда делал балансировкку мастер сказал что диски с левой стороны кривые. так что не исключенно что проблема в дисках. А так вообще конечно много причин может быть. Кстати этот вопрос уже давно на форуме поднимают. Кто то предлагал колпачки от класики поставить вроде как после этого руль стоит как влитой.