пропала искра - Семейство "Самара"

Tatarin T

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Откуда: Тюменская область Авто: ВАЗ 2115, 1.5i, Кварц - Skoda Oktavia,1.6 MPI, черный - ВАЗ 2114, 1.5i (рабочая)

# 21 Май 2010 09:15

всем привет.
у тестя 99 карбюраторная месяца полтора простояла на улице (он уезжал на вахту). вчера звонит и говорит пропала искра. точнее искра есть только какая то не такая - еле еле видно. слабая слабая. у товарища взял заведомо рабочий трамблер и комутатор, поменяли, но ничего не изменилось. не заводиться машинка. что может быть?

Sprut82

На форуме 15 лет Сообщения: 607 Откуда: Магнитогорск_174 Авто: 21043->21099 карб ВП-> Шевик

# 21 Май 2010 09:20

напряжение на аккуме какое?
как стартер крутит?
проверить контакты на катушке

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47272 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Май 2010 09:26

Tatarin T писал(а):

всем привет.
у тестя 99 карбюраторная месяца полтора простояла на улице (он уезжал на вахту). вчера звонит и говорит пропала искра. точнее искра есть только какая то не такая - еле еле видно. слабая слабая. у товарища взял заведомо рабочий трамблер и комутатор, поменяли, но ничего не изменилось. не заводиться машинка. что может быть?

Для проверки всей цепи зажигания сними разъем с датчика холла на трамблере.Расположи ВВ провод,вытащенный из среднего гнезда трамблера, в 10-12мм от массы,включи зажигание.И отрезком проводка одним концом соединенным с массой,другим несколько раз коснись среднего контакта жгута к датчику холла.Каждое размыкание должно сопровождаться мощной искрой.Если так,то виноват датчик холла или обрыв ремня ГРМ.Если нет,то коммутатор,бабина,проводка плюса на клеммы бабины.

Tatarin T

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Откуда: Тюменская область Авто: ВАЗ 2115, 1.5i, Кварц - Skoda Oktavia,1.6 MPI, черный - ВАЗ 2114, 1.5i (рабочая)

# 21 Май 2010 09:33

Sprut82 писал(а):

напряжение на аккуме какое?
как стартер крутит?
проверить контакты на катушке

два аккумулятора меняли, те которые снимали сразу на зарядку ставили. стартер если честно мне не нравиться - крутит нормально, но втягивающее не возвращается, т.е. даже после выключения зажигания стартер сам по себе все крутит и крутит, пока по втягивающему балонником не стукнешь. катушку крутили.
все-таки правильно говорят - машина не должна долго стоять иначе она обижается cry

Tatarin T

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Откуда: Тюменская область Авто: ВАЗ 2115, 1.5i, Кварц - Skoda Oktavia,1.6 MPI, черный - ВАЗ 2114, 1.5i (рабочая)

# 21 Май 2010 09:39

т808 писал(а):

Для проверки всей цепи зажигания сними разъем с датчика холла на трамблере.Расположи ВВ провод,вытащенный из среднего гнезда трамблера, в 10-12мм от массы,включи зажигание.И отрезком проводка одним концом соединенным с массой,другим несколько раз коснись среднего контакта жгута к датчику холла.Каждое размыкание должно сопровождаться мощной искрой.Если так,то виноват датчик холла или обрыв ремня ГРМ.Если нет,то коммутатор,бабина,проводка плюса на клеммы бабины.

трамблер вчера меняли и коммутатор - причем заведомо рабочие с другой машины. соответственно и дачтик холла в том трамблере рабочий. ремень ГРМ тоже целый - бегунок в трамблере крутиться. и искра то есть, но какая то совсем слабенькая еле-еле ее видно.

Sprut82

На форуме 15 лет Сообщения: 607 Откуда: Магнитогорск_174 Авто: 21043->21099 карб ВП-> Шевик

# 21 Май 2010 10:17

Sprut82 писал(а):

проверить контакты на катушке

и замерь какое напряжение на катушке

Sprut82

На форуме 15 лет Сообщения: 607 Откуда: Магнитогорск_174 Авто: 21043->21099 карб ВП-> Шевик

# 21 Май 2010 10:18

а катушку меняли?

Tatarin T

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Откуда: Тюменская область Авто: ВАЗ 2115, 1.5i, Кварц - Skoda Oktavia,1.6 MPI, черный - ВАЗ 2114, 1.5i (рабочая)

# 21 Май 2010 10:21

Sprut82 писал(а):

а катушку меняли?

нет, хотя тоже на нее думаю. на обед поеду и к тестю заскочу, он должен был поменять с утра.

Цитата:

и замерь какое напряжение на катушке

на каких контактах замерять и сколько должно быть

Sprut82

На форуме 15 лет Сообщения: 607 Откуда: Магнитогорск_174 Авто: 21043->21099 карб ВП-> Шевик

# 21 Май 2010 10:50

при включеном зажигании на Б должно быть 12 вольт, а на остальных 0

Tatarin T

На форуме 14 лет Сообщения: 234 Откуда: Тюменская область Авто: ВАЗ 2115, 1.5i, Кварц - Skoda Oktavia,1.6 MPI, черный - ВАЗ 2114, 1.5i (рабочая)

# 21 Май 2010 12:06

отписываюсь по проблеме отсутствия искры. поменяли бабину и искра на свечах ожила. только не могу понять почему она (бабина) сдохла. вечером еще и карб мыть и дуть придется. провалы какие-то появились. но это уже другая история, самое главное, что искра нашлась hehe

всем спасибо Drinks or Beer

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям