На форуме 21 лет
Сообщения: 516
Откуда: Нижневартовск
Авто: 2002г ВАЗ 112 1.5 16v
И сразу выявляются слабые звенья....
АКБ в числе первых... правдо он подвеж за 3 дня до морозов, тогда было -16
Днем катался все ок... На утро все приплыли
И это при -16.... ЧТобыб было при -28.... Пришлось у бати стрельнуть АКБ, он пока на служебки ездит ему не надо
А был у меня исток 60ампер, прожил год с момента покупки.... И не известно живой ли он....
В связи с этим проявляется 3 вопроса.... Какая должна быть плотность АКБ, и как узнать что АКБ полностью заряжен?
Как правильно и как долго заряжать АКБ?
Хочу зарядить от сети зарядкой, но там нет авто оключения и снижения тока... Все вручную... :(
И еще вопрос в догонку..... Если он всетаки дохлый.... ТО какой лучше новый купить? Какой рулит?
P.S. Стоит усилок, саб, сигналка с запуском... Короче портебителей хоть отбовляй :)
Заренее всем благодарен!
На форуме 19 лет
Сообщения: 1906
Откуда: Крайний житель севера
Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside
На форуме 20 лет
Сообщения: 160
Откуда: г. Москва
Пришли в нашу степь настояшие морозы - -28
И сразу выявляются слабые звенья....
АКБ в числе первых... правдо он подвеж за 3 дня до морозов, тогда было -16
Днем катался все ок... На утро все приплыли И это при -16.... ЧТобыб было при -28.... Пришлось у бати стрельнуть АКБ, он пока на служебки ездит ему не надо
А был у меня исток 60ампер, прожил год с момента покупки.... И не известно живой ли он....
В связи с этим проявляется 3 вопроса.... Какая должна быть плотность АКБ, и как узнать что АКБ полностью заряжен?
Как правильно и как долго заряжать АКБ?
Хочу зарядить от сети зарядкой, но там нет авто оключения и снижения тока... Все вручную... :(
И еще вопрос в догонку..... Если он всетаки дохлый.... ТО какой лучше новый купить? Какой рулит?
P.S. Стоит усилок, саб, сигналка с запуском... Короче портебителей хоть отбовляй :)
Заренее всем благодарен!
плотность должна быть 1.27-1.28
сначала ставишь 6Ампер и вывинчиваешь пробки, как начнется обильное выделение пузырьков снижаешь до 1 Ампера
Бери Тюменский аккумулятор 62АЧ и почитай вот это...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=43641
На форуме 21 лет
Сообщения: 516
Откуда: Нижневартовск
Авто: 2002г ВАЗ 112 1.5 16v
Хмммм...
Изчерповающий ответ!
На форуме 21 лет
Сообщения: 516
Откуда: Нижневартовск
Авто: 2002г ВАЗ 112 1.5 16v
Пришли в нашу степь настояшие морозы - -28
И сразу выявляются слабые звенья....
АКБ в числе первых... правдо он подвеж за 3 дня до морозов, тогда было -16
Днем катался все ок... На утро все приплыли И это при -16.... ЧТобыб было при -28.... Пришлось у бати стрельнуть АКБ, он пока на служебки ездит ему не надо
А был у меня исток 60ампер, прожил год с момента покупки.... И не известно живой ли он....
В связи с этим проявляется 3 вопроса.... Какая должна быть плотность АКБ, и как узнать что АКБ полностью заряжен?
Как правильно и как долго заряжать АКБ?
Хочу зарядить от сети зарядкой, но там нет авто оключения и снижения тока... Все вручную... :(
И еще вопрос в догонку..... Если он всетаки дохлый.... ТО какой лучше новый купить? Какой рулит?
P.S. Стоит усилок, саб, сигналка с запуском... Короче портебителей хоть отбовляй :)
Заренее всем благодарен!
плотность должна быть 1.27-1.28
сначала ставишь 6Ампер и вывинчиваешь пробки, как начнется обильное выделение пузырьков снижаешь до 1 Ампера
Бери Тюменский аккумулятор 62АЧ и почитай вот это...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=43641
И как долго так держать?
На форуме 22 лет
Сообщения: 1419
На форуме 19 лет
Сообщения: 953
Откуда: Саратов
Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.
Пришли в нашу степь настояшие морозы - -28
И сразу выявляются слабые звенья....
АКБ в числе первых... правдо он подвеж за 3 дня до морозов, тогда было -16
Днем катался все ок... На утро все приплыли И это при -16.... ЧТобыб было при -28.... Пришлось у бати стрельнуть АКБ, он пока на служебки ездит ему не надо
А был у меня исток 60ампер, прожил год с момента покупки.... И не известно живой ли он....
В связи с этим проявляется 3 вопроса.... Какая должна быть плотность АКБ, и как узнать что АКБ полностью заряжен?
Как правильно и как долго заряжать АКБ?
Хочу зарядить от сети зарядкой, но там нет авто оключения и снижения тока... Все вручную... :(
И еще вопрос в догонку..... Если он всетаки дохлый.... ТО какой лучше новый купить? Какой рулит?
P.S. Стоит усилок, саб, сигналка с запуском... Короче портебителей хоть отбовляй :)
Заренее всем благодарен!
плотность должна быть 1.27-1.28
сначала ставишь 6Ампер и вывинчиваешь пробки, как начнется обильное выделение пузырьков снижаешь до 1 Ампера
Бери Тюменский аккумулятор 62АЧ и почитай вот это...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=43641
И как долго так держать?
60 АЧ это ток 6 ампер в течении 10 часов
А если серьезно, то ток заряда постепенно падает, поэтому нужно постепенно поднимать напряжение и держать ток в пределах 5-6 ампер, каждый час контроль тока и плотности, как плотность до 1.27 дойдет так и хорош. Мерить плотность не ранее чем через 10 мин после снятия зарядки, пузырьки уйти должны. Если ток заряда при постоянном напряжении быстро падает хана аккумулятору, потерял емкость. Напряжение заряда не выше 14,7 вольта. Если кипит уже сильно, а плотности не набрал потерял емкость, ее можно оценить по плотности, в старых мурзилках табличка зависимости была. А лучше не загонятся, а купить зарядку-автомат с возможностью тренировки АКБ и не заморачиватся. 8-)
На форуме 19 лет
Сообщения: 529
Откуда: Череповец
Авто: ВАЗ 21103 16кл. 1,5. л. 2004 г.в.
На форуме 21 лет
Сообщения: 516
Откуда: Нижневартовск
Авто: 2002г ВАЗ 112 1.5 16v
На форуме 21 лет
Сообщения: 516
Откуда: Нижневартовск
Авто: 2002г ВАЗ 112 1.5 16v
Пришли в нашу степь настояшие морозы - -28
И сразу выявляются слабые звенья....
АКБ в числе первых... правдо он подвеж за 3 дня до морозов, тогда было -16
Днем катался все ок... На утро все приплыли И это при -16.... ЧТобыб было при -28.... Пришлось у бати стрельнуть АКБ, он пока на служебки ездит ему не надо
А был у меня исток 60ампер, прожил год с момента покупки.... И не известно живой ли он....
В связи с этим проявляется 3 вопроса.... Какая должна быть плотность АКБ, и как узнать что АКБ полностью заряжен?
Как правильно и как долго заряжать АКБ?
Хочу зарядить от сети зарядкой, но там нет авто оключения и снижения тока... Все вручную... :(
И еще вопрос в догонку..... Если он всетаки дохлый.... ТО какой лучше новый купить? Какой рулит?
P.S. Стоит усилок, саб, сигналка с запуском... Короче портебителей хоть отбовляй :)
Заренее всем благодарен!
плотность должна быть 1.27-1.28
сначала ставишь 6Ампер и вывинчиваешь пробки, как начнется обильное выделение пузырьков снижаешь до 1 Ампера
Бери Тюменский аккумулятор 62АЧ и почитай вот это...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=43641
И как долго так держать?
60 АЧ это ток 6 ампер в течении 10 часов
А если серьезно, то ток заряда постепенно падает, поэтому нужно постепенно поднимать напряжение и держать ток в пределах 5-6 ампер, каждый час контроль тока и плотности, как плотность до 1.27 дойдет так и хорош. Мерить плотность не ранее чем через 10 мин после снятия зарядки, пузырьки уйти должны. Если ток заряда при постоянном напряжении быстро падает хана аккумулятору, потерял емкость. Напряжение заряда не выше 14,7 вольта. Если кипит уже сильно, а плотности не набрал потерял емкость, ее можно оценить по плотности, в старых мурзилках табличка зависимости была. А лучше не загонятся, а купить зарядку-автомат с возможностью тренировки АКБ и не заморачиватся. 8-)
Про амперы я знаю.... Вот тольку смутила цифра в 1 ач
ТОгда получается надо 60 часов заряжать
По поводу плотности зарядки..... так значит плотность надо проверят при заряженом акб? Просто я хотел сначало плотность проверитьи поднять в слчаи необходимости, а потом зарядить. А оказывается наоборот
По поводу зарядки... Можно гденить в нете подобную надыбать?
У нас тут иг чего найдшь
На форуме 19 лет
Сообщения: 1906
Откуда: Крайний житель севера
Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside
Хмммм...
Изчерповающий ответ!
Хммм.. ладна, вот так..
если твой аккум окончательно сдох.. выкидывай его нафиг и ставь "ЗВЕРЬ" от АкТека
На форуме 19 лет
Сообщения: 529
Откуда: Череповец
Авто: ВАЗ 21103 16кл. 1,5. л. 2004 г.в.
На форуме 21 лет
Сообщения: 516
Откуда: Нижневартовск
Авто: 2002г ВАЗ 112 1.5 16v
Хмммм...
Изчерповающий ответ!
Хммм.. ладна, вот так..
если твой аккум окончательно сдох.. выкидывай его нафиг и ставь "ЗВЕРЬ" от АкТека
А 66 влезет в 12шку?
Чето мне кажется что нет...
На форуме 20 лет
Сообщения: 64
На форуме 19 лет
Сообщения: 953
Откуда: Саратов
Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.
Про амперы я знаю.... Вот тольку смутила цифра в 1 ач ТОгда получается надо 60 часов заряжать
По поводу плотности зарядки..... так значит плотность надо проверят при заряженом акб? Просто я хотел сначало плотность проверитьи поднять в слчаи необходимости, а потом зарядить. А оказывается наоборот
По поводу зарядки... Можно гденить в нете подобную надыбать?
У нас тут иг чего найдшь
Цифра в 1 ампер нормальная, в конце зарядки идет интенсивное газоотделение (кипение электролита) вот чтоб поменьше кипел ток и уменьшают, но это уже для доводки последние 2-3 часа зарядки. Электролит добавляется только в том случае если он вытек, добавлять его если плотность низкая запрещено, это просто убьет АКБ до конца. Кислота не выкипает, испаряется вода, и если уровень низкий добавляют только дистилированную воду. Единственная поправка, если рабочая температура АКБ низкая (-20-30 гр) можно поднять плотность до 1.29 - 1.30 на ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕНОМ АКБ!!! но летом вернуть 1.27.
На форуме 21 лет
Сообщения: 516
Откуда: Нижневартовск
Авто: 2002г ВАЗ 112 1.5 16v
Про амперы я знаю.... Вот тольку смутила цифра в 1 ач ТОгда получается надо 60 часов заряжать
По поводу плотности зарядки..... так значит плотность надо проверят при заряженом акб? Просто я хотел сначало плотность проверитьи поднять в слчаи необходимости, а потом зарядить. А оказывается наоборот
По поводу зарядки... Можно гденить в нете подобную надыбать?
У нас тут иг чего найдшь
Цифра в 1 ампер нормальная, в конце зарядки идет интенсивное газоотделение (кипение электролита) вот чтоб поменьше кипел ток и уменьшают, но это уже для доводки последние 2-3 часа зарядки. Электролит добавляется только в том случае если он вытек, добавлять его если плотность низкая запрещено, это просто убьет АКБ до конца. Кислота не выкипает, испаряется вода, и если уровень низкий добавляют только дистилированную воду. Единственная поправка, если рабочая температура АКБ низкая (-20-30 гр) можно поднять плотность до 1.29 - 1.30 на ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕНОМ АКБ!!! но летом вернуть 1.27.
Меня что настараживает... Просто я в него 1 раз доливал элекролит, немного правдо.... Потому как не было не чего ктроче него.... Было это когда он у меня сел до 9 вольт... Даже не крутил стартер.
На форуме 21 лет
Сообщения: 516
Откуда: Нижневартовск
Авто: 2002г ВАЗ 112 1.5 16v
На форуме 19 лет
Сообщения: 1906
Откуда: Крайний житель севера
Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside
Хмммм...
Изчерповающий ответ!
Хммм.. ладна, вот так..
если твой аккум окончательно сдох.. выкидывай его нафиг и ставь "ЗВЕРЬ" от АкТека
А 66 влезет в 12шку?
Чето мне кажется что нет...со свистом
На форуме 19 лет
Сообщения: 752
Откуда: Москва
На форуме 19 лет
Сообщения: 953
Откуда: Саратов
Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.
Меня что настараживает... Просто я в него 1 раз доливал элекролит, немного правдо.... Потому как не было не чего ктроче него.... Было это когда он у меня сел до 9 вольт... Даже не крутил стартер.
Так заряди до максимальной плотности и добавь воды до нормальной плотности и все нормально будет. Если убил АКБ так уже давно, а если работает так и счастье тебе
Потренируй его заряд-разряд он может еще и послужит. По напряжению проверить емкость остаточную нельзя по моему, если напряжение отличается от 12.7 то совсем плохо, а вот если 12.7 то непонятно на 50% заряжен или на 100% только по плотности, ну или субективно по количеству энергии которую отдает, был такой инструмент как нагрузочная вилка, но на залитых АКБ ее подключать не к чему, банки все закрыты Есть еще ток короткого замыкания, его тоже можно померить, но мало у кого амперметр на 400 ампер найдется.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
