Долго выключаются стопари, в чем дело? - Семейство "Самара"

Lakmus

На форуме 21 лет Сообщения: 44 Откуда: Самара

# 27 Ноября 2004 19:14

Проблема такая: на моей 093i на холодном двигателе при нажатии на тормоз долго не гаснут стопы, горят минут 5. Сразу скажу, что выключатель стопов отрегулирован нормально, просто видно, что педаль тормоза долго возвращается в исходное положение, при этом тормоза не заблокированы. По мере прогрева, педаль охотнее возвращается на место и минут через 30 всё встает на свои места. Грешу на вакуумник, менял его летом, тогда же проблемы не было, осенью заметил заторможенность в выключении стопов, а сейчас когда на улице -6 стало совсем погано, ездить прямо скажу неприятно :-( Может кто сталкивался с такой проблемой?

Rivet

На форуме 21 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 27 Ноября 2004 20:44

Ндя, интересно, 5 минут гаснут....
Думаю это условно?
По моему там есть втулка на которую крепится педаль, может дело в ней? То есть смотрим сам педальный узел, не трогая пока ГТЦ!

Dudins

На форуме 19 лет Сообщения: 2021 Откуда: Екатеринбург. (почти...)

# 28 Ноября 2004 09:09

Тормозуха имеет свойство набирать в себя воду. очень похоже.

Rivet

На форуме 21 лет Сообщения: 9816 Откуда: Калужская обл. Авто: Два Холодильника AWD

# 28 Ноября 2004 11:28

Dudins писал(а):

Тормозуха имеет свойство набирать в себя воду. очень похоже.

Думаешь воды много, на стоянке подмерзает???
Это ж сколько там воды должно быть, хотя...

Lakmus

На форуме 21 лет Сообщения: 44 Откуда: Самара

# 28 Ноября 2004 12:08

Rivet писал(а):

Ндя, интересно, 5 минут гаснут....
Думаю это условно?
По моему там есть втулка на которую крепится педаль, может дело в ней? То есть смотрим сам педальный узел, не трогая пока ГТЦ!

Ну пять не пять, а минуты 3 точно горят... Попробую посмотреть этот самый педальный узел, только как он связан с холодом Confused

:

Dudins писал(а):

Тормозуха имеет свойство набирать в себя воду. очень похоже.

Когда менял вакуумник, тормозуху всю поменял, к тому же эта фигня началась осенью, когда температура была плюсовая, да и тормозит машина нормально, вообщем ХЗ...

tdv

На форуме 20 лет Сообщения: 3134 Откуда: Москва. Юго-Запад

# 29 Ноября 2004 12:34

Поменяй выключатель на педали который стоит. Рублей 30 стоит.
90% что он мозги е....т.

Сергеич

На форуме 19 лет Сообщения: 56 Откуда: Петербург

# 29 Ноября 2004 19:21

В некоторых новых вакуумниках вилка идущая на педаль намазана какой-то густой "смазкой", которая на холоде ещё больше густеет, в итоге усилия пружины хватает только на ме-е-е-едленное возвращение педали. Если девайс гарантийный, попробуй поменять, нет-тогда рзбирать вакуумник, мыть всё изнутри и собирать с новой смазкой... или подковыривать педаль носком ботинка, правда, ботинок быстро обдирается

Lakmus

На форуме 21 лет Сообщения: 44 Откуда: Самара

# 29 Ноября 2004 20:56

Сергеич писал(а):

В некоторых новых вакуумниках вилка идущая на педаль намазана какой-то густой "смазкой", которая на холоде ещё больше густеет, в итоге усилия пружины хватает только на ме-е-е-едленное возвращение педали. Если девайс гарантийный, попробуй поменять, нет-тогда рзбирать вакуумник, мыть всё изнутри и собирать с новой смазкой... или подковыривать педаль носком ботинка, правда, ботинок быстро обдирается

Наверное как раз это мой случай Sad

А реально потом собрать вакуумник, чтобы герметично было? Я вот еще в выходные посмотрел на педальный узел и подумал, может поставить вторую пружину оттягивающую педаль тормоза? Уж больно неохота сейчас в морозы его снимать, потом ещё и прокачивать надо будет... А ногой уже пробовал, ботинку правда 3,14здец быстро настанет при такой езде. Спасибо за советы, буду думать чё-делать.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям