Rover_61reg писал(а):Или машинка после сервиса...
т808 писал(а):Под колпачком не заметна слетевшая клемма
если клемма на датчике заводская и колпачёк одет нормально то слетевшая клемма это дастишь фантастишь ибо клемма с завода очень жёстко фиксируется и клемма идёт с фиксацией и быстрее оторвётся провод НО ни как не провод под колпачком слетит.
Я даже когда ставил клемму без фиксации и то фиг сдёрнешь чтоб он под колпачком слетевший оказался 
Dranik писал(а):если клемма на датчике заводская
Там уже сотни рук могли полазить. 
Сам знаешь,какие машинки попадаются. 
Подождем автора этого "антивопроса" в теме. 
meet37 писал(а):седня утром все ОК
незнаю в чем вчера дело было
Не найденная неисправность опять появится. 
т808 писал(а):Не найденная неисправность опять появится.
а вот тут +много.
meet37 писал(а):подозреваю диод который в приборке
Причем здесь диод?
В этой цепи обычная лампочка 12 вольт 1,2 ватта.т808 писал(а):meet37 писал(а):подозреваю диод который в приборке
Причем здесь диод?
В этой цепи обычная лампочка 12 вольт 1,2 ватта.
просто уже наблюдал периодически когда непонятно почему вдруг начинает моргать какой нибудь диод из подсветки штатной приборки
моргает равными интервалами примерно 1 раз в 2 секунды (т.е горит...на 1 секунду гаснет, потом на 1 секунду загорается и т.д. пока не вздумается заработать как положено)
там же тупо на плате он сидит в патроне и сидит плотно прижат к контактам не пляшетmeet37 писал(а):начинает моргать какой нибудь диод
У тебя что?Вместо лампочек вставлены светодиоды?
meet37 писал(а):из подсветки штатной приборки
Только в подсветку приборки они вставлены,или вместо ламп-индикаторов тоже?т808 писал(а):meet37 писал(а):начинает моргать какой нибудь диод
У тебя что?Вместо лампочек вставлены светодиоды?
meet37 писал(а):из подсветки штатной приборки
Только в подсветку приборки они вставлены,или вместо ламп-индикаторов тоже?
угу диоды вставлены
и в подсветку и в индикаторы тоже,кроме индикаторов сообщающих об ошибках
может левые попались фиг знает, уж весны дождусь тепла буду менять...а щас как то впадлу Mewth писал(а):а не может всё-таки датчик мозги парить?
хочешь гадать покупай да меняй всё подряд, в датчик я не верю, сколько знаю то датчик этот умер если он стал сцать масло на ружу, а так чтоб просто перестал работать да и как объяснить то что после перезапуска он приходит типо в норму чтоли
я тебе сказал как нужно сделать перво на перво
Dranik писал(а):а если на верняка узнать то, перед запуском авто вкручивай манометр в место датчика давления масла и заводи авто и смотри что будет происходить с давлением и в какой момент оно будет подниматься.
Mewth писал(а):давление мерить к сожалению нечем.
ну тогда только методом пробы,
сменить датчик и фильтр, не дорого стоить это будет.
а там уже будет видно что дальше делать или не делать.Mewth писал(а):ну и осмотр маслоприёмника и уплотнительного кольца
Кольцо новое ставилось,или прежнее осталось?
При установке маслоприемника в блок его маслом смазать не забыли?
Mewth писал(а):попробую фильтр сменить
Не поможет.
Mewth писал(а):давление мерить к сожалению нечем.
А вот это самое правильное,если не сказать больше - необходимое!т808 писал(а):Кольцо новое ставилось,или прежнее осталось?
Да. Нормально мягкое кольцо, зачем его менять если оно в порядке.
т808 писал(а):При установке маслоприемника в блок его маслом смазать не забыли?
Всё смазал. Так я и делал всё это в июне. Проблема появилась вот только только после двухдневной стоянки авто на морозе -30.
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Фильтр сменил на SCT. На всякий случай.Mewth писал(а): Нормально мягкое кольцо, зачем его менять если оно в порядке.
Если мягкое,то менять конечно не нужно,а спросил потому,что при установке,
если его забыли маслом мазнуть,кольцо могло подвернуться в канавке и закусить.
В этом месте получится подсос воздуха,который проявится только во время морозов,т.к. насос не сможет засосать из поддона
сильно загустевшее масло,особенно если его низкотемпературная вязкость не 0W,а будет сосать воздух через эту щель.
Между этим, неудачным, и последующим пуском,в паузе видимо хоть чуть-чуть масла из системы и насоса стекая,
заполняют эту щель и тогда насос уже начинает хватать масло из поддона.
Это лишь гипотеза,уточнить которую БЕЗ РАЗБОРКИ поможет манометр,ввернутый вместо датчика.
Mewth писал(а):Фильтр сменил на SCT.
Ну и как? Помогло?Mewth писал(а):Пока пару дней поездок не предвидится проверю как что и отпишусь.
не забудь только, так то интересно . Dranik писал(а):не забудь только, так то интересно
конечно отпишусь, если не вылечится надо дальше думать