1. на малых скоростях стук, в правой передней части, думал стойка, заехал в сервис , поднял посмотрели, сказали нет. что там может кроме стойки стучать на кочках?
2ю на скорости больше 140-150, биение руля, слабое, скорее вибрация. Почему? ( колёса отбалансированы, развл сделан, давления во всех 4х одинаковое, ризина БриджСтоун Wt17)

Наверняка подшипник ступицы. У меня такая же байда. В сервисах говорят все в идеале, а на кочках стучит. Полез сам, покачал колесо, качается. Заменил подшипник, теперь не стучит. А подшипник в сервисах даже не смотрел никто, все с таким видом, типа, да че там у тебя стучать может, чайник, машина-то новая.

да нет, подшипники и стойки менены, вот в чём дело, не менял опроные, так как сказали "замены не требуют, но если есть лишние лаве меняй".

1.Может быть опора стойки.
2.А ты не опух на зимней так зажигать... Небось еще и шипованная. Я тоже самое спросил на шиномонтаже, они посмотрели как на идиота и сказали что себя надо беречь 8)

2 Sergey_16V
да нет, она и стрелку ложит, но только вибрация..... а так и прием истость вроде не пропадает. Резина хорошая. Новая. не одиншипик ещё не вылетел, сам проверял

"Десятке" 4,5 года. Последние 1,5 - 2,0 года появился стук в подвеске. Причем появляется в мокрую погоду (после дождя). Просыхает брюхо, и все приходит в норму (по Российским меркам конечно). Все резинки вроде бы в норме по словам ВАЗовского слесаря. Характер появляющихся в дождь постукиваний такой, будто что-то покатывается металлическое незакрепленное. Впереди слева и справа вперемежку. И вроде бы сзади. Все это на медленной скорости по неровной (ухабистой) дороге. Когда машину покачивает. На кочках стойки отрабатывают нормально. А вот когда ускоряешься или тормозишь, а также качаешься на ухабах, вот тогда начинается. Могут ли так проявлять себя пружины?
Опоры стоек сменил год назад на SSххх. Но эффект проявился только в исчезновении мелкой "дроби" в опорах на кочках.
Помогите в аналитике - заменять все подряд в подвеске пока не хочется.[/u][/i][/b]