Посоветуйте по Шкоде Октавия.Пожайлуста
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SDRIVER
# 14 Декабря 2004 09:29
Написал в "Выбор автомобиля" но решил и сюда написать тут быстрее помогут Smile

Предлагают Oktavia в кузове универсал комплектация Elegance.
Airbag д/водителя и пассажира
Бортовой компьютер
ГУР
Иммобилайзер
Климат контроль
Корректор фар
Противотуманные фары
Легкосплавные диски
Магнитола
Обогрев и электропривод зеркал
Регул. сид. вод. по высоте
Регулировка руля
Салон (велюр)
Сигнализация
Защита капота
Штырь в коробку
Тонированные стекла
Центральный замок
Электропривод стекол
Подогрев сидений
ABS
ESP

Двигатель 1.8 Turbo 20V 150 л.с. Привод 4х4. Год выпуска 2000 эксплуатируется с 2001 года. На данный момент реальный пробег 172 000.
Кузов в хорошем состояний.Есть незначительные сколы. Не битый.

Просят за все это дело 7 000$.

Вот думаю брать или не брать???
Похвалите или поругайте Skoda. Какие могут быть подводные камни при таком пробеге. И сколько она в принципе еще сможет пройти???

Спасибо заранее всем за советы...
isdn
# 14 Декабря 2004 10:48
Что то уж очень дешево!!! Либо Вы, либо продавец что то напутали... Но если все так как есть - то ездить ей еще и ездить...
SDRIVER
# 14 Декабря 2004 10:58
isdn писал(а):

Что то уж очень дешево!!! Либо Вы, либо продавец что то напутали... Но если все так как есть - то ездить ей еще и ездить...



Дешево потому что продавец уезжает на три года и ему ее надо срочно продать.Он сам на ней всего месяц катается а до этого она в гараже Роснефти стояла.
noro
# 14 Декабря 2004 11:30
Говорят , что турбина на двигателе 1.8T (как вам предлагают) ходит ~150ккм, похоже продавец лукавит Smile
мим
# 14 Декабря 2004 11:39
У нас же дилер есть - Премьера. Позвони узнай сколько у них осмотр с диагностикой стоят, да и договорись. ВОзможно потом сто раз окупится.
SDRIVER
# 14 Декабря 2004 11:45
noro писал(а):

Говорят , что турбина на двигателе 1.8T (как вам предлагают) ходит ~150ккм, похоже продавец лукавит Smile



Ну это мы проверим.Загнать надо будет на диагностику там все проверят
leon_18
# 14 Декабря 2004 11:55
При такой цене турбина мертва либо умирает.
SDRIVER
# 14 Декабря 2004 12:21
leon_18 писал(а):

При такой цене турбина мертва либо умирает.



Ну это же можно проверить?? На слух ничего не слышно.Не свистит не воет.Масло не расходует двигатель.Значит через турбину не гонит.
leon_18
# 14 Декабря 2004 12:39
Вот в том-то и засада с турбинами, что ХЗ сколько проживет она. Может и есть какие-то признаки кончины, но не такие явные. А спецов по турбинам-то и нету. В "фирменых" сервисах чуть что - сразу под замену (а это приличные бабки). Если бы все было как Вы говорите, и двиг 1,8 а не 1,8Т то надо было бы брать не думая, но цена подозрительная действительно.
Дело Ваше. Идеальный вариант - сервимены диагностируют и гарантируют (хотя мне смешно - это из области фантастики!) что турбина живая, и отвечают если что за свои слова (еще смешнее!). :-D
berni
# 14 Декабря 2004 12:52
когда-то сам ездил на филиции. ничего плохого не скажу...в 10 раз лучше 9ки. ездила и ездила. продал, потом 100раз жалел. если бы не необходимость, то наверное катался бы до сих пор.

отец кореша взял нулевую октавию в 2000 или в 2001. когда спрашивал есть ли проблемы, сказал что только расходники меняет и все. но у него двигло 1.6

если с двиглом все ок, я бы взял не глядя.
berni
# 14 Декабря 2004 12:53
когда-то сам ездил на филиции. ничего плохого не скажу...в 10 раз лучше 9ки. ездила и ездила. продал, потом 100раз жалел. если бы не необходимость, то наверное катался бы до сих пор.

отец кореша взял нулевую октавию в 2000 или в 2001. когда спрашивал есть ли проблемы, сказал что только расходники меняет и все. но у него двигло 1.6

если с двиглом все ок, я бы взял не глядя.
SDRIVER
# 14 Декабря 2004 13:03
leon_18 писал(а):

Вот в том-то и засада с турбинами, что ХЗ сколько проживет она. Может и есть какие-то признаки кончины, но не такие явные. А спецов по турбинам-то и нету. В "фирменых" сервисах чуть что - сразу под замену (а это приличные бабки). Если бы все было как Вы говорите, и двиг 1,8 а не 1,8Т то надо было бы брать не думая, но цена подозрительная действительно.
Дело Ваше. Идеальный вариант - сервимены диагностируют и гарантируют (хотя мне смешно - это из области фантастики!) что турбина живая, и отвечают если что за свои слова (еще смешнее!). :-D



ДА спецы то по турбинам есть, но тока в Москве. Ремкомплект на турбину за 400$ можно найти
DOUBLEV
# 14 Декабря 2004 14:23
172000, турбо 4х4 Shocked

Да ну на.!

пожалеешь...
SDRIVER
# 14 Декабря 2004 14:56
DOUBLEV писал(а):

172000, турбо 4х4 Shocked

Да ну на.!

пожалеешь...



Все значит в турбину уперлось??? А прет машинка нехило.Вчера только катался. А если за 7 возьму реально ее будет перепродать сразу допустим за 8?? Смотрел предложения в Инете машины 2000 года и с похожим пробегом по 10-12 предлагают.
Moscow-driver
# 14 Декабря 2004 15:01
С ПРОБЕГОМ 172 000км очень даже сомнительно, я бы не заморачивался.
DIFast
# 14 Декабря 2004 15:02
Бери и не парься, если машина не в угоне, хозяина знаешь и он тебе лапшу не вешает. Цена очень, очень хорошая и машина тоже. Но обязательно на сервис и не один.

Последний раз редактировалось: DIFast (14 Декабря 2004 15:54), всего редактировалось 1 раз
isdn
# 14 Декабря 2004 15:13
Moscow-driver писал(а):

С ПРОБЕГОМ 172 000км очень даже сомнительно, я бы не заморачивался.



Если машинка из Германии, то пробег как раз похож на реальный. Если из России, то, видимо. порядком заезжена. Так что выход один - в сервис, а потом уже думать... Лучше даже на пару сервисов съездить...
Андрей Охтинский
# 14 Декабря 2004 15:23
SDRIVER писал(а):


Просят за все это дело 7 000$.



Это очень дешево. То есть - что-то не так. Чудес не бывает.
Moscow-driver
# 14 Декабря 2004 15:35
АКСИОМА: бесплатный сыр бывает только в мышеловке.
Tanya2110
# 14 Декабря 2004 16:22
SDRIVER писал(а):

Написал в "Выбор автомобиля" но решил и сюда написать тут быстрее помогут Smile

Предлагают Oktavia в кузове универсал комплектация Elegance.
Airbag д/водителя и пассажира
Бортовой компьютер
ГУР
Иммобилайзер
Климат контроль
Корректор фар
Противотуманные фары
Легкосплавные диски
Магнитола
Обогрев и электропривод зеркал
Регул. сид. вод. по высоте
Регулировка руля
Салон (велюр)
Сигнализация
Защита капота
Штырь в коробку
Тонированные стекла
Центральный замок
Электропривод стекол
Подогрев сидений
ABS
ESP

Двигатель 1.8 Turbo 20V 150 л.с. Привод 4х4. Год выпуска 2000 эксплуатируется с 2001 года. На данный момент реальный пробег 172 000.
Кузов в хорошем состояний.Есть незначительные сколы. Не битый.

Просят за все это дело 7 000$.

Вот думаю брать или не брать???
Похвалите или поругайте Skoda. Какие могут быть подводные камни при таком пробеге. И сколько она в принципе еще сможет пройти???

Спасибо заранее всем за советы...



Это наш форум.......... причем тут шкоды? Mad
SDRIVER
# 14 Декабря 2004 18:54
Tanya2110 писал(а):


Это наш форум.......... причем тут шкоды? Mad



А у меня в настоящий момент ВАЗ 21120 16V. Имею право!!! Smile
SDRIVER
# 14 Декабря 2004 19:00
isdn писал(а):


Если машинка из Германии, то пробег как раз похож на реальный. Если из России, то, видимо. порядком заезжена. Так что выход один - в сервис, а потом уже думать... Лучше даже на пару сервисов съездить...



Машина не из Германии. Была куплена в 2000 году в Москве крупной компанией. Целый год стояла в гараже новая. Потом на ней все время ездил один начальник. Потом компания начала обновлять парк и эта машина досталась тому человеку который хотел на ней долго и счастливо ездить, но обстоятельства сложились так что ему надо уехать на три года и чтобы машина не стояла и не покрывалась пылью он решил ее продать. Этого человека я очень хорошо знаю. Если в ней и есть какие то косяки то он про них врятли знает, хотя бы потому что сам на ней всего месяц катается. Конечно ее погоняли не слабо в качестве служебной. НО салон весь блестит, а вот по механике конечно нужно загнать в сервис.
zip
# 14 Декабря 2004 22:58
да, цена низкая!!!

но тут я как всегда удивляюсь, как можно судить о машине когда мы ее даже не видели!!!

Хотите брать-в сервис (родной), заплатить 100-150$ за диагностику полную!!!

и сделать выводы!!!

Еще не пойму что так все завелись вокруг турбины????
да, это расходный материал, он меняестся в 100-150 т.км.

но это не косяк, у этого двигалеля есть и другие недостатки, но это не турбина!!!

Удачи в покупке Smile

Последний раз редактировалось: zip (15 Декабря 2004 01:06), всего редактировалось 1 раз
Z
# 15 Декабря 2004 00:41
Если с виду живая - брать и не париться - турбина заменть при капиталке мотора и выдет это все штуки в 1,5...
и новым будет...
zip
# 15 Декабря 2004 01:06
при замете турбины не надо делать капиталку 8-)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •