Не заводится 2106 - "Классика"

Konstantin111

На форуме 19 лет Сообщения: 34

# 03 Декабря 2004 15:01

Машина стоит на улице. В морозы два дня не ездил. Пришел утром, хотел завезти - при повороте ключа слышны только щелчки в районе двигателя и все. Аккумулятор полностью заряжен. Может быть будут у кого какие советы, как исправить. Иначе придется ей гнить под окном до весны.

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 03 Декабря 2004 15:32

Konstantin111 писал(а):

Машина стоит на улице. В морозы два дня не ездил. Пришел утром, хотел завезти - при повороте ключа слышны только щелчки в районе двигателя и все. Аккумулятор полностью заряжен. Может быть будут у кого какие советы, как исправить. Иначе придется ей гнить под окном до весны.

Для начала нужно всё таки убедиться что АКБ точно не разряжена затем проверь стартер.
Я бы поступил следующим образом:
взял бы схему электрики и прошелся тестером по цепям стартера.

Arminius

На форуме 20 лет Сообщения: 324 Откуда: г. Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21213

# 03 Декабря 2004 16:13

Перед тем, как с тестером на морозе цепи звонить, сними, почисть и надень боковой управляющий контакт на втягивающем. До него можно рукой добраться, если подлезть слева от "штанов". Это одно из так называемых слабых мест (их очень немного!) в "классике". Просто там частенько образуется конденсат в холодную погоду, а на морозе вода замерзает. Возьми газированный керосин WD-40 и попрыскай на контакт, когда снимешь и шкурочкой почистишь. Вообще хорошо WD -шкой в колпаки свечные побрызгать и на контакты трамблера (если контактная система зажигания).

Konstantin111

На форуме 19 лет Сообщения: 34

# 03 Декабря 2004 16:47

1.Аккумулятор полностью заряжен - 14 часов стоял.
2. Снять со втягивающей контактный провод не проблема - проблема потом его обратно воткнуть. Но в выходные попробую, провода новые, мож действительно попала вода и все окислилось. Спасибо.

realist

На форуме 21 лет Сообщения: 928 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 2105 -> Renault 19 Europe -> VW Passat B3 -> VW Polo

# 03 Декабря 2004 16:53

перед тем, как лезть во втягивающее реле, я бы посоветовал проверить контакты в реле включения стартёра

voldemard16

На форуме 19 лет Сообщения: 30

# 07 Декабря 2004 12:44

Konstantin111 писал(а):

Машина стоит на улице. В морозы два дня не ездил. Пришел утром, хотел завезти - при повороте ключа слышны только щелчки в районе двигателя и все. Аккумулятор полностью заряжен. Может быть будут у кого какие советы, как исправить. Иначе придется ей гнить под окном до весны.

Еще попробуй контакты на аккуме проверить, бывает надо почистить их Laughing

. Тока на реле хватает, а на стартер нет.

avsh-07

На форуме 20 лет Сообщения: 818 Откуда: Ульяновск Авто: 2114 2007 г.вып. (были 2107, 2110)

# 07 Декабря 2004 13:15

Konstantin111 писал(а):

1.Аккумулятор полностью заряжен - 14 часов стоял.

1) похоже АКБ кончилась, и заряд не помогает.... проверить просто...
возьми у соседа заведомо исправную АКБ

2) а возможно идет разрядка АКБ, за время стоянки....
подумай, что может его разряжать...
у меня однажды после мытья двигла вода попала на генератор, в нем замкнуло обмотку и за ночь АКБ посадило напрочь...
проверить можно исправной АКБ

Konstantin111

На форуме 19 лет Сообщения: 34

# 07 Декабря 2004 13:36

Всем спасибо - проблема решилась... почистил/смазал стартер и втягивающую - теперь заводится с полоборота.

anton2106

На форуме 19 лет Сообщения: 13

# 17 Декабря 2004 17:51

надо поменять аккумулятор и всё пройдет

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям