инжектор на ХХ троит - Семейство "Самара"

*agat*

На форуме 20 лет Сообщения: 36 Откуда: г. Сыктывкар

# 20 Декабря 2004 10:40

Проблемка в следующем: на холостом ходу прогретый двигатель начинает ?троить?. Добавишь газу, станет нормально. Потом опять где-нибудь на светофоре встанешь и та же беда, но не постоянно, как говорится бывает ?через раз?.

ГРиня

На форуме 20 лет Сообщения: 815 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ 21102

# 20 Декабря 2004 13:40

90% свечи!
10% модуль зажигания!
1% провода!

отпишись обязательно!

*agat*

На форуме 20 лет Сообщения: 36 Откуда: г. Сыктывкар

# 20 Декабря 2004 14:06

ГРиня писал(а):

90% свечи!
10% модуль зажигания!
1% провода!

отпишись обязательно!

Гриня, в том то и дело что свечи нормуль. На обеде выкрутил, поставил другой комплект.Та же беда пару раз проскакивала.

Anatol_2115

На форуме 20 лет Сообщения: 1055 Откуда: Россия, г.Пенза Авто: ВАЗ 2115;ВАЗ 2131

# 20 Декабря 2004 14:31

ГРиня писал(а):

90% свечи!
10% модуль зажигания!
1% провода!

отпишись обязательно!

А про форсунки с клапанами, чё забыли, их в какие проценты?

ARoman

На форуме 20 лет Сообщения: 737 Откуда: РФ, Москва Авто: Chrysler

# 20 Декабря 2004 14:35

если не свечи, то МЗ - 100%

Anatol_2115

На форуме 20 лет Сообщения: 1055 Откуда: Россия, г.Пенза Авто: ВАЗ 2115;ВАЗ 2131

# 20 Декабря 2004 14:40

ARoman писал(а):

если не свечи, то МЗ - 100%

Лихо вы вопросы решаете, но если уж на проценты, то при неисправном МЗ 90% машина дергатся должна на высоких оборотах, а не троить на ХХ, хотя чего не бывает...

ГРиня

На форуме 20 лет Сообщения: 815 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ 21102

# 20 Декабря 2004 15:04

Попроси модуль у соседа! И попробуй! Если не даст то в сервис!

ТОЛЬКО НЕ ЗАПУСКАЙ БЕЗ СВЕЧ В ПРОВОДАХ.

5703

На форуме 19 лет Сообщения: 1582 Откуда: Пермь Авто: Lada Vesta NG

# 20 Декабря 2004 15:13

у меня была такая проблема, да и сейчас есть. Виновник всему ДПДЗ. Менял, пока он работает, все отлично. Но умирает он как-то быстро. Вот и сейчас то же самое. СЕ не горит, и диагностика не помогает. Когда затроит, постукай чем-нибудь увесистым по датчику (не сильно, но резко), если поможет, то точно он.
И вопрос всем: разве ДПДЗ так мало работает? Каждые 5-7 тыс. просится на замену. А может мне так везет.

*agat*

На форуме 20 лет Сообщения: 36 Откуда: г. Сыктывкар

# 20 Декабря 2004 16:16

5703 писал(а):

у меня была такая проблема, да и сейчас есть. Виновник всему ДПДЗ. Менял, пока он работает, все отлично. Но умирает он как-то быстро. Вот и сейчас то же самое. СЕ не горит, и диагностика не помогает. Когда затроит, постукай чем-нибудь увесистым по датчику (не сильно, но резко), если поможет, то точно он.
И вопрос всем: разве ДПДЗ так мало работает? Каждые 5-7 тыс. просится на замену. А может мне так везет.

...вряд ли конечно, что ДПДЗ.Новый, поставлен пару месяцев назад, а старый проработал почти 40000 км Shocked

.Наш совковый, арзамасский.Можно было бы и еще поездить, но на борт.компе ошибка-низкий уровень сигнала с ДПДЗ выскачила раза три, хотя никаких проблем в динамики (провалы, рывки)не наблюдалось.
Хотя...стоит попробовать-поменять.

Nikalos

На форуме 21 лет Сообщения: 229 Откуда: Москва,Зеленоград

# 20 Декабря 2004 19:58

ГРиня писал(а):

90% свечи!
10% модуль зажигания!
1% провода!

отпишись обязательно!

1- 70%
2- 10%
3- 20%

Serg_63

На форуме 19 лет Сообщения: 54 Откуда: Тольятти Авто: Ока 1111 1989г.

# 20 Декабря 2004 23:05

Да-а, лихо вы двиг по "фотографии" диагностируете!
Короче, надо ехать на диагностику. Причин может быть много. Может быть подсос воздуха, пониженое давление (или повышеное), плохие свечи, провода, датчики и т.д. Нельзя определить болячку заочно.

Удачи!

ARoman

На форуме 20 лет Сообщения: 737 Откуда: РФ, Москва Авто: Chrysler

# 21 Декабря 2004 08:34

Anatol_2115 писал(а):

Лихо вы вопросы решаете, но если уж на проценты, то при неисправном МЗ 90% машина дергатся должна на высоких оборотах, а не троить на ХХ, хотя чего не бывает...

У меня был неисправен МЗ, на ХХ так троила, думал всё трындец двиглу... Еле доехал до сервиса, заменили по гарантии МЗ и всё стало ОК!

val 22

На форуме 22 лет Сообщения: 754 Откуда: Ульяновск Авто: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП

# 21 Декабря 2004 09:42

5703 писал(а):

у меня была такая проблема, да и сейчас есть. Виновник всему ДПДЗ. Менял, пока он работает, все отлично. Но умирает он как-то быстро. Вот и сейчас то же самое. СЕ не горит, и диагностика не помогает. Когда затроит, постукай чем-нибудь увесистым по датчику (не сильно, но резко), если поможет, то точно он.
И вопрос всем: разве ДПДЗ так мало работает? Каждые 5-7 тыс. просится на замену. А может мне так везет.

===============================

При чём тут троение и ДПДЗ, воопще не по теме. Не может двигло из-за датчика положения дроссельной заслонки троить Surprised

.

val 22

На форуме 22 лет Сообщения: 754 Откуда: Ульяновск Авто: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП

# 21 Декабря 2004 09:49

Модуль зажигания так себя не ведёт, более похоже на ВВ провода, для начала прочистить в колпачках контактные площадки, вполне возможно окисление и грязь, причём все контакты почистить и те которые на модуль зажигания идут. При ХХ оборотах частота искры невысокая и не всегда пробивается искра вот и пропуски, а при более высоких вырабатывается более мощная искра и потому всё вроде нормально. Я думаю всёж ВВ провода.

val 22

На форуме 22 лет Сообщения: 754 Откуда: Ульяновск Авто: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП

# 21 Декабря 2004 09:54

У меня был неисправен МЗ, на ХХ так троила, думал всё трындец двиглу... Еле доехал до сервиса, заменили по гарантии МЗ и всё стало ОК![/quote]

========================================

У тебя длугой случай, там двигатель весь ходуном ходил, чуть ли не двоил, по своей знаю Very Happy

grue

На форуме 21 лет Сообщения: 48 Откуда: Владимир

# 21 Декабря 2004 10:54

Serg_63 писал(а):

Да-а, лихо вы двиг по "фотографии" диагностируете!
Короче, надо ехать на диагностику. Причин может быть много. Может быть подсос воздуха, пониженое давление (или повышеное), плохие свечи, провода, датчики и т.д. Нельзя определить болячку заочно.

Эт точно! У меня тоже троило на холостых и глохло на светофоре. Все что подешевле (свечи, провода, РХХ, ДПДЗ) - менял, эффект - ноль. Когда стало совсем плохо - поехал на диагностику. Оказалось - выпускные прогорели в двух цилиндрах :-(
Итого - день без машины и 3000 р.

val 22

На форуме 22 лет Сообщения: 754 Откуда: Ульяновск Авто: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП

# 21 Декабря 2004 11:13

Этот вариант не исключается, вполне может быть и выпускной клапан, проверить давление в цилиндрах.

*agat*

На форуме 20 лет Сообщения: 36 Откуда: г. Сыктывкар

# 21 Декабря 2004 13:47

val 22 писал(а):

Этот вариант не исключается, вполне может быть и выпускной клапан, проверить давление в цилиндрах.

давление 11,4-11,6-11,4-11,2 что означает дело не в клапанах...

val 22

На форуме 22 лет Сообщения: 754 Откуда: Ульяновск Авто: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП

# 21 Декабря 2004 14:15

Проверь ВВ провода, прочисть, если не поможет у кого нибудь возьми для проверки и поставь на свою.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям