Мучаюсь. Менять 2106 на 2108,2109 или на фиг надо???
Дело в том, что машина у меня пол года. Купил за 24 тысячи рублей. Вложил в её запчасти и принадлежности +ремонт уже около 30 штук.
Задумался! Может стоит подкопить денег да взять за 2500-3000 2108 или 2109.
Однако проблеммы будут и со следующей машиной, а эту вроде уже почти всю отремонтировал.
Осталось в основном вложить штук 15 и всё будет о.к.
Ваше мнение Господа??
Заранее благодарен.

Продать хорошую машину гораздо проще чем купить. Если есть возможности, желание, терпение и время, то дерзай, ну а если нет, то доделывай машину и покатайся годик- полтора 8) , а следующей весной можешь продать ( к лету цены на ВАЗ поднимаются).

Примерно та же история, но брал за 1200, вложил 600. А на что поменять. - смотри топик "Есть деньги, чего купить" (так кажется) Я там свои мысли писал - спамить не хочу.

за $2500 ты нормальную 2109 никогда не купишь!!! Это будет убитая машина, года так примерно 95-96.... Для того, чтобы привести её в божеский вид, ты 30 штуками не отделаешься, так что думай...

ЗЫ Я бы не менял

не факт! конечно не просто будет найти в приличном состоянии но вполне возможно
не так давно знакомые продали 9-ку за 1500$ 90-го года, в идеальном состоянии. Купили себе 10-ку новую

Дык, это скорее исключение, а оно как известно подтверждает правило...

Таких одна из 1000

не из 1000, а из 10000

Если нет хотя бы $4000, то не хрен даже смотреть в сторону 09, достойные экземпляры стоят $4500-5000

Хорошая машина - новая машина. За исключением если брать у человека, которому ты доверяешь на 250% и видел как он за машиной бегает. Другого варианта нет.
Взял 21074 новую за 128 т.р. - удвлетворен полностью за такие деньги.

Со старой 21061 84-ого года из ГДР носился, поменял практически все на новое. Продавать было жалко - отдал тестю в деревню.

PS: На рынке ты никогда в жизни не возьмешь нормальную машину.

Мля... опять иванщина просто шокирует своими ценами.


Спроси в форуме самара.

А чем я тебя шокировал то???? В нормальном состоянии 09 которой 2-3 года так и стоит. А покупать десятилетнюю 09 ...... я незнаю, в чём смысл то????

За 4000 2-3 летняя в очень хорошем состоянии, при желании - найдется в идеальном.
Сколько десятилетняя стоит? Не рассматриваем.
Сколько стоит пятилетняя?
Машина старше 2-3 лет - это не машина? Странно такое слышать в форуме классиководов, ладно бы в форуме 10-е семейство...

Все хотят чуда. Подавай двухлетний мерс по цене классики. Иначе... иначе это не машина.

ХЗ. У нас меньше 140 не подходи. В среднем 150-160 т.р. Только кайфу брать Б/у за такие деньги никакого. Лучше уж какой-ньть Дэу Дамац за 180 тыр взять.

Ну это в Белгороде, Волгограде 150-160..... (я и писал что за 4500-5000 можно найти достойный вариант).
А деструптору персонально в идеальном состоянии предлагали за $4000 ... Ну ты (деструптор) сказочник блин.... За 4000 можно 1-2-х летнюю 07 в идеальном состоянии купить, да и только........

А кредит не рассматривается? Внести эти деньги как первый взнос, оставить по минимуму (обычно 3000) и выплачивать, допустим год. Ну или два. Тогда можно и новую. И новую ино.
Я например хочу так свой вопрос решить...

Что касается меня - атора этой темы (менять ли 2106 на 2109) то по моему дела с машинами обстоят след образом:
я приобрел 2106 85года за 800 долларов. Однако вложил уже порядка 1000$ если не больше за пол года пребываания в моём распоряжении. То что я взял такое го...но (мотор кстати отличный 1.7л, 71 лошадь - уделываю лохов (хотя сам-то пол года за рулём). Т.е. если уж 2106 можно взять в приличном состоянии (крепкий кузов, норм. мотор - остальное мелочи и в новой бывает люфт например через 3 месяца), то значит можно и взять за 2500 аналогичную 2109 (крепкий кузов, норм мотор). Или я не прав?
Мне то нужен всего лишь навсего передний привод, а так в цеклом меня устраивает и моё авто. Ну и сейчас существует реальная проблемма с кузовом (гниловат конечно),, но что ж я хотел за 800 баксов да ещё и купил не обращаясь за помощью к друзьям. Как Вам такая логика.???

Месяц-полтора назад продавал свою девятку, в идеальном состоянии. Довольно долго, по объявам, рынкам и знакомым. Поэтому в отличии от тебя цены знаю, а не просто пою...

Аналогичную состоянию что ты купил шаху - да. Тут ты прав.
Получше, если хорошо поискать. Маловат бюджет. Для лучшего состояния, чем предыдущая - 3000-3500 куда более реален.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=46666&highlight=
вот погляди, как раз твой вариант

я в Питере а он в Москве
жду дальнейших предложений

менять однозначно, не пожалеешь.
хотя многое еще зависит от традиции (6-ка тоже вещь)

Может поздновато включаюсь - уже торги почти в разгаре.
Задался таким же вопросом по весне - и долго мучался.
Исходные данные - ВАЗ-21043 (07-салон) теперь ну абсолютно пустая - CD-магнитолу прибрали норики месяц назад. Пробег 51000, состояние отличное, куплена у знакомого с пробегом 17 тысч. По весне умоляли отдать за 75 тысч. Вот и призадумался. Реальный, живой вариант ВАЗ-09 можно искать только от 140, 10-ку еще больше. Мучался долго пока не начал рассуждать практично.
Итак - предположим имеем 75т. надо 150, т.е. еще 75. Свободных денег не было - выручит кредит. За три года я переплачу около 30т. В то же время за три года машина потеряет 30т. В сумме расходы (и потери) составят 30+30+75 = 135 !!! А машина будет стоить 120. Как-то этот расклад меня не устроил и я решил остаться на прежних колесах. Которые, кстати в последующие три года будут терять по 5-8т. в год и соответственно будут стоить 50-60т. Самый главный момент - в данной машине все исправно и прекрасно работает (сегодня утром -25 машина во дворе - завелся со второго поворота ключа). Если принципиален передний привод - тогда другое дело, надо искать вариант. Для меня, напрмер, нет особых различий - вот уже три зимы подряд на заднем (первую с автоматом). Разница в динамике (по паспортным данным) составляет 2 секунды (но в жизни надо посмотреть еще в каком состоянии авто и прокладка). В общем стоить сравнить стоит ли тех денег эта самая разница (о плюсах переднего привода, экономичности и прочих разных спорить не буду -все давно ясно для каждого). Для меня это слишком большая плата за сомнительный (по моим ощущениям) апгрейд. 8-)

Я свою шестерку (21061) купил в прошлом году за 20 тыщ рэ. Машина 86 года рождения. Как ни странно, за целый год поездок на ней она меня не подвела ни разу! За что я ей очень благодарен. Конечно ремонт был; я поменял ремень генератора, у меня потек радиатор - поставил новый и были проблемы с тормозами, которые в то же день, когда они появились, я и исправил. И все! Не было ни разу такого, чтобы она встала и не хотела бы ехать. В ее возрасте такое должно случаться, но ничего не было. Может просто повезло мне с покупкой, а машине с предыдущими хозяевами. Пока желания пересесть на другую машины (искл. иномарки) нет.

(
2:anton2106, не обижайтесь на мои слова, но мне кажется что с Вашим опытом вождения пока не стоит менять машинку. Говорю это, вспоминая свои первые полгода за рулем. Это была шоха 1993 г.в.. Ремонтировал ее все то время что она у меня была. Вложил в нее 1500 или 2000 баков. Через преславутые 20 -30 тысяч появилось чуство шумахерства и вседозволенности, которое было резко обрублено 2 авариями подряд. Они повлияли сильно на стиль езды и отношение к дороге. Спустя два года я взял 21093 с нуля. Но своего первого шустрика вспоминаю с очень теплым чувством благодарности за то что свой первый опыт вождения я приобретал вместе с ним. К тому же если бы я попал в те аварии на своей новой машине последствия были бы хуже. Все-таки зубилка коварна - на ней хочется зажечь, а на шахе если я знал, что 100 км/ч это для нее потолок, то я быстрее не ездил. Я не хочу Вас обидеть, поскольку не знаю Вашего опыта вождения, но скажу честно, может пока поездить на старой машинке, а потом поднакопите и купите либо новую нашу, либо ИНО б/у. За это время созреете для другой машины (и финансово и морально). Все вышесказанное ИМХО. С уважением Вячеслав.