заметил странный факт.
Позавчера невозможно було ехать при включенных потребителях (даже только свет). Мастера подпаяли в генераторе статор и при проверке вольтметром с вкл дальним и печкой было 13,6-13,8 Вольт. Однако сейчас включив музыку или поворотник напряжение заметно подъедается и приходится выкл либо обогрев заднего стела либо печку. В чем секрет? Может какие провода стоит поменять???

Либо слабый аккумулятор, что маловероятно.
Либо контакты на силовых проводах - аккумулятор, генератор, блок предохранителей и т.д.
А еще можно замерить напряжение выдаваемое генератором без нагрузки и под нагрузкой - это разные вещи. Сколько должно быть можно в книжке посмотреть - не помню.
Электрика - это наука о контактах.

Точна! Ставь все контакты просеребренные, как в военной техинке не подведут! Работал радиомонтажником, собирали блоки для МПС - все с серебром А лучше позолоченные, как в космической!

1. При фарах и печке 13,6В - это очень мало! поезжай обратно и скажи, чтоб не морочили голову. вообще должно быть 14,0, ну пусть 13,9, но никак не меньше. деньги-то небось взяли?
2. Ремень подтягивал?