1. датчик уровня топлива
помню, что здесь такое вроде обсуждалось, но вот поиском не нашел.
проблема в том, что при последней заправке до крышки, уровень топлива показывал не не доходя до 1. Блин подумал, может что с баком неладно, подтекает где или еще что, проехал, амлпитуда колебаний стрелки была примерно 0.5, то пол бака покажет, то полный, доехал до места открыл бак, бенз все возле крышки, вот теперь вчера показывал четверть бака, сегодня ближе к половине. Вообщем что делать?

2. проржавело днище
машины 95 года, вот вчера делал осмотр и заметил, что кусочек отвалился от днища, до этого все лепил холодной сваркой, наделся что дальше не пойдет, но... у кого случалось, сколько примерно будет стоить проварить днище... сначала очень расстроился, но потом подумал, что ничего страшного проварю и все будет ок, на вид машинка тьфу три раза вообще идеальна, да и не у каждого в 18 лет машина есть
Вообще кто-нибудь из здешних варил? как результаты? сильно ли это влияет на продажу?

3. при разгоне, какой-то глухой стук
стук появляяется только при резком ускорении на первой передаче, такое ощущение, что откуда-то с подвески... но впринципе на второй все нормально...

4. очень блекло горит лампочка стоп при холодном движке
не знаю вообще что может быть... так же горит и зарядка

5. коротит чтоли?
при включении поворотников свет на панели, а так же и лампочки(подсоса например) начинают маргать, не сильно, но глазу заметно...

ну вот вроде пока все... скоро еще полетит куча вопросов наверное

Известный глюкодром. Наплюй, если сильно раздражает - меняй датчик.

Сквозная дырка влияет гораздо сильнее

Заедь на диагностику. У нас это удовольствие стоит 200 рублей, машину пять минут трясут на специальном стенде, потом выдают резюме, типа - "аммортизаторы живые, передняя левая шаровая - менять, рулевую рейку - подтягивать, кронштейны рулевой тяги - треснули, под замену" . Очень пользительно

Для начала подтяни все контакты, разъемы, пошевели предохранители... За 8 лет у машины наверняка что-то окислилось или разболталось.

По поводу датчика не волнуйся. Я раньше бороля но теперь руки опустил. Правда в волшебные превращения не верю, но если машинка постояла долго 3-5 дней или хорошим бензином заправлена датчик оживает. 8-)

по поводу датчика, если вдруг не оживет, какая цена вопроса, а где надо ковырять?

датчик стоит около 100р, ковырять в бензобаке через лючок под задним сиденьем.

возможно в одной из гранат (ШРУСов) нет смазки. проверь пыльники ШРУСов. возможно придется один из них менять (1000р с работой)
для начала зачистить массу на задних фонарях (провод идет от колодки с проводами к кузову). если платы фонарей сгнили - менять плату (гибкая лента, стоит около 100р штука).
?? эээ... а генератор крутицца?

глюки по электрике обычно очень быстро и дешево лечат на СТО, если возицца влом.

а понял
а вообще там его менять без всяких приключений? Вытащил, поменял, воткнул? нет кирпичей нигде там?

Насчет гранат, думаю нет...

Звук был с самого начала, но гранаты наружные меняли, разве что внутренние...
Кстати, знаешь такое ощущение, что когда набираешь скорость у машины по инерции передок поднимается, и вот такое ощущение, что этот стук возникает тогда, когда машиа возвращается в горизонтальное положение... хотя может это внутренние шрусы, ибо люфтят они немного....

у меня тож самое было, при точно такой ситувции стук появлялся, темку я тож создавал в этом разделе. Внешние заменил, звук остался.
Была виновата вутренняя граната.
вот нашел:http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=41387

спасибо, попробую, а сколько примерно сейчас стоит внутренний шрус? Недавно меня л внешний, по 900 рэ за штуку отадавал..

я по 1000р брал пиленговские, он другой конструкции в отличии от вазовского

-мдааа... учитывая остальные проблемы, разоришься с этой машиной... и за что я ее так люблю

и правда, заправился снова и все нормально, меня не перестают удивлять наши машины, даже по-человечески сломаться не могут