ни когда не знал куда он крутится на классике крутил куда удобней
на 16v такое возможно?
отдельно коленвал? отдельно распред валы?

хочу помпу посмотреть если снять ремень, шестерни то все будет жить своей жизнью как фиксировать не представляю вот и спрашиваю.

Сняв ремень, вращать можно в любую сторону, но осторожно, чтобы не замять клапана. Устанавливать ремень обратно в соответствии с инструкцией.

а нормально куда он крутится, если смотреть на шкивы.

Если по аналогии с классикой, то по часовой стрелке.

Я так понимаю в туже строну он должен крутится что и ремень генератора.

это в какую?
у меня не мех образование чтоб понять набегает ремень с верху или снизу.
надо однозначный ответ по или против часовой.

а все от того что разобрал, а до этого не посмотрел
стрелка о направлении вращения есть только на стартере, но куда она смотрит не помню.

ремень генератора крутится по часовой стрелке

А какая разница для процесса сборки, в какую сторону крутится двигатель?

Туда же, куда и колеса.

Если смотреть на шкивы то вращать по часовой, это рабочее вращение, можно и против ничего страшного не произойдет. Вращать коленвал не вращая распред вал в 16V не рекомендуется, можно ударить поршнями о клапана, если очень хочется то рекомендую вывернуть свечи, не будет компресии и колен вал вращатся нормально будет. Если смысл вращения только в проверки помпы, то сними ремень и не вращай ни коленвал ни распредвал, посмотрел на помпу, ремень назад одел и проверяй метки вращая все за болт коленвала!!

Спасибо.
Все верно, так и сделал, замучился болт шкива откручивать (сброшу фото это нечно, чуть не посерел)
помпа, ролики долой, и ремень до кучи

ошибка на 1 зуб, распред валов чем грозит ?

ПО