Народ, интересует такой момент. Противотуманные фары подключены напрямую на клеммы аккумулятора, но через кнопку и реле, как полагается. Вопрос вот в чем, не сдохнет ли от этого аккумулятор. Крутит отлично, но появился трабл с закрытием задних дверей, передние фишки опускаются нормально, а у задних не до конца, такое ощущение что не хватает мощности аккумулятора, на заведенном двигле опускаются нормально. Есть вторая машина, L'e? пытался сравнить с ней , как там опускается:). Но как говорится разнится на лицо. Так в чем проблема может быть? Аккумулятор крутит и при -18 отлично.

А с чего должен дохнуть акк? Установлены предохранители хоть?
Если нет, то лучше переподключить на свободный в ЧЯ и будет счастье