Подскажите, в чём дело! На ВАЗ-21083 карб. горит лампочка давления масла..Сначала загорелась на холостых и при выжимании сцепления, потом горела постоянно. Уровень по щупу в норме. На следующий день не горела. Заменил масло и фильтр. Теперь горит время от времени,без видимых причин. Что может быть???

и ты ездишь?
а двигло загубить не боишься?

1 дотчик под замену (проверяется) - подключаем лампочку, один конец к плюсу второй к датчику(перед этимм отключив от него провод штатной проводки)

машина не заведена - лампа ГОРИТ
заведена -- НЕ ГОРИТ

Если датчик в поряде ...будем думать

Вероятно забита сетка маслоприемника, почисти, а лучше замени маслоприемник.

Если есть возможность померей давление масла.

Всем удачи, особенно на дорогах.

Похоже до капиталки не далеко. Лучше разобраться, пока не заклинило.

...может в редукционный клапан хрень какая нибудь попала. Снимаешь кожух ремня ГРМ, выкручиваешь гайку. Ключ на стартер, провернуть движок на несколько оборотов, с клапана выплюнет, если что то и попало...