Может посоветуете, что случилось: во-первых, резко уменьшился ход педали 1-2 см. и все!! Эффективность торможения немного снизилась, но не смертельно, колеса влегка подблокирует, но если по умному регулировать силу нажатия - то ездить можно (хреново стало зимой).
Во-вторых, на конечной стадии торможения, когда машина почти остановилась появляется сильная вибрация, по-моему с правой стороны. Если педаль чуть отпустить, вибрация пропадает и можно дотормаживать. Правда это не всегда приемлемый вариант.
Левый суппорт поменял недавно, проверил правый - слегка закусывает один цилиндр. Может в нем причина??
И вообще забыл: свободный ход педали скольки должен быть равен?

Смотри ГТЦ, либо там закисло, либо засорилось.

ГТЦ вообще ремонтопригоден или лучше сразу менять?

Во-вторых, на конечной стадии торможения, когда машина почти остановилась появляется сильная вибрация, по-моему с правой стороны. Если педаль чуть отпустить, вибрация пропадает и можно дотормаживать. Правда это не всегда приемлемый вариант.


Было у меня такое, замена дисков с колодками решило проблему.

У меня была такая проблемма когда у меня ослабла затяжка ступицы.

Вибрация идет от задних тормозов, вследствие неравномерного давления колодок на барабан.... когда не работает один из поршней заднего цилиндра, он либо протекает, либо закис....

сколько людей - столько мнений
по поводу задних цилиндров: вез пассажира, так он говорит, что очень сильно сзади колбасит на торможении, может и правда там дело

ну по хорошему надо снимать задние барабаны, помощник давит на педаль, а ты смотришиь как поршни двигают колодки,.... хотя если протекает сразу видно...
я делал это на СТО,... ну там проще, у них подъемник, и диагностируется все быстро...

Поменял ГТЦ. И все...как новое. Номально, короче, работает - всем пасибо.