Запарил садиться АКБ! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Y103

На форуме 20 лет Сообщения: 393 Откуда: г. Киев Авто: ВАЗ-21103 2002-2007, VW Jetta 2007-2014, VW Tiguan 2014-

# 27 Декабря 2004 19:21

Можно измерить ток "покоя" (двигатель заглушен, сигналка включена,...) подключив последовательно амперметр. Зарядная емкость типичного для 2110 АКБ равна 55А*час при пусковом токе ~450А. То есть, если крутить движок за раз 30сек, то количество попыток 55А*3600сек / 450*30сек < 15раз чтобы посадить заряженный АКБ в ноль. Соответственно, если Ваши доп. оборудование потребляет 5А в режиме "покоя", то за ночь в 11часов АКБ разряжается до нуля.
Резюме. Поскольку чудес не бывает, то:
1) нужно найти прожорливый источник и отключить его;
2) или Ваш АКБ настолько устает за день ("недозаряжается"), что даже исправное доп. оборудование приводит АКБ в нерабочее состояние.

WIK

На форуме 22 лет Сообщения: 325 Откуда: МОСКВА

# 27 Декабря 2004 19:26

В инете- это догадки ,а не подсказки. Мерял , у себя мерил - результат- замена по гарантии ТРЕХ!!! АКБ , возраст - 1 год, 0,5 года, 1год. Диагноз - сульфация. (АКБ- 1 ВОСН, 2 ТУБОРГ)

Zlobniy DAg

На форуме 20 лет Сообщения: 400 Откуда: Москва Авто: Hyundai Coupe 2002 год

# 27 Декабря 2004 22:37

Спасибо за советы. Завтра все померяю... сегодня темно уж...

Астрахань

На форуме 20 лет Сообщения: 223 Откуда: Астрахань

# 28 Декабря 2004 21:59

У другана была такая фишка. Встали тестером - в течении 5 сек жрет ток 10А, потом 15сек отдыхает (0.3А), потом опять 10А в течении 5 сек. ну вообщем периодами. Оказалась кнопка стеклоподъемника залипла в режиме подъем и все время АКБ садил стеклоподъемник. Так что люди будьте внимательнее.

Zlobniy DAg

На форуме 20 лет Сообщения: 400 Откуда: Москва Авто: Hyundai Coupe 2002 год

# 28 Декабря 2004 22:02

Померил. Напряжение на клемах на заведенной при включенной нагрузке 14-14.1.

Ток на заглушенной не померить т.к. не хватает шкалы. Напр. 12.7. Но сопротивление 1.2 кОм. Если по физике то ток получается 0.0106. Что за нафиг получается?

Nap11

На форуме 21 лет Сообщения: 3 Откуда: surgut

# 28 Декабря 2004 23:00

Zlobniy DAg писал(а):

Короче АКБ за ночь частенько высаживается практически в ноль. Иногда не в ноль, но тоже высаживается. Чего делать? Гонял к электрику, говорит все нормально. Не фуя нормально! Не знаешь с утра заведешься или нет! Чего могет быть? Автономная сирена не может на себя брать заряд, если там АКБ хреновая? А сколько должно быть сопротивление между клемами?
Гена нормальный.

у меня была такая же фигня! при работе движка как то услышал что в автономной сирене пощелкивает слабо с переодичностью секунд 10 Surprised

и аккомулятор если не ездить за 2 дня в хлам Confused

:ooo:
! Передергал всю проводку не помогло...потом просто случайно передернул предохранители возле сигнализации и о чюдо!!!! шелчки пропали, и батарейка перестала разряжаться, могу смело на неделю оставлять Very Happy

Астрахань

На форуме 20 лет Сообщения: 223 Откуда: Астрахань

# 28 Декабря 2004 23:00

Эт тебе мало что даст. Меряй ток. Больше никак. Самого дешевого китайского тестера хватит. Он до 10 А мерит.

afil

На форуме 20 лет Сообщения: 1497 Откуда: замкадье Авто: Наши авто, раритетный индеец, повозка собакоедов

# 29 Декабря 2004 10:09

Zlobniy DAg писал(а):

Померил. Напряжение на клемах на заведенной при включенной нагрузке 14-14.1.

Ток на заглушенной не померить т.к. не хватает шкалы. Напр. 12.7. Но сопротивление 1.2 кОм. Если по физике то ток получается 0.0106. Что за нафиг получается?

Ты как мерял, подключил тестер к клеммам акумулятора? Так только напряжение на акумуляторе можно померять, а если ток так меряешь - то это ток короткого замыкания батареи - а он ого-го какой! Конечно шкалы не хватает. Ток надо мерять последовательно, т. е. скинул "-" аккумулятора, один контакт тестера на "-" аккумулятора, другой - на минусовой провод аккумулятора.

Sergey_16V

На форуме 20 лет Сообщения: 1094 Откуда: Тверь

# 29 Декабря 2004 10:16

Zlobniy DAg писал(а):

Померил. Напряжение на клемах на заведенной при включенной нагрузке 14-14.1.

Ток на заглушенной не померить т.к. не хватает шкалы. Напр. 12.7. Но сопротивление 1.2 кОм. Если по физике то ток получается 0.0106. Что за нафиг получается?

Вы еще в розетке таким макаром ток померяйте Laughing

95/5 что сдохла 1-я банка и это саморазряд АКБ. Померяй как писали включив амперметр последовательно, и видимо в путь за батарейкой.

Moscow-driver

На форуме 20 лет Сообщения: 1495 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

# 29 Декабря 2004 10:23

Если мерял ток так, как писал afil (только напряжение на акумуляторе можно померять, а если ток так меряешь - то это ток короткого замыкания батареи - а он ого-го какой! Конечно шкалы не хватает), то, я думаю, ни ток, ни напряжение этим прибором померить уже нельзя, теперь его место в мусоре (при отсутствии встроенной защиты).

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям