С Наступающем Всех! По причине присутствия на работе, хочется хоть что то полезное выцепить!

Есть машина 21099, карб. Пока на прогретом до 90 градусов движке не проехать приличное расстояние с приличной скоростью машину, залитую хорошим бензином, подергивает, не смертельно правда, а при нажатие на газ есть ущутимые провалы. Карбюраторщик сказал что надо карб промывать. А карб весь черный.

Вот я и хочу узнать, кто это делал?
Решает ли промывка вышеописанные проблемы?
И что надо одновременно с этим сделать? (заменить бензиновый фильтр, зажегание выставить)

Да еще клапана стучат.

Это серьезна проблема?

С наступающем еще раз Всех!

С наступающим!

Да, карб надо мыть. И надо это делать в комплексе с контролем системы зажигания (УОЗ, свечи, провода) и, при необходимости, заменой фильтров.

Удачи!

Я для себя пожизни определился насчет карба!

Никогда никто кроме спеца туда не сунеца ни я ни хороший знакомый!

450 руб и два месяца гарантии! Люди не лезте сами если не уверены что все правильно сделайте! Карб жто тонкая штуковина и с ней должны иметь дело только спейцы!

Всех с НГ!

Эк тебя колбасит из одной крайности в другую. 8-)

Мои скромные 5 копеек : из-за высокого уровня масла (причину опускаю) и забитого маслоотделителя загадило карб - черный был. Так вот, сначала убрал причину, поменял масло и ФТО, прочистил клапанную крышку, патрубки к карбу... Только в конце занялся карбом.. (Чтоб 2 раза не вставать (с) анек)

ФТО -фильтр тонкой очистки?
А где он там?

Угу.. Перед бензонасосом черный загаженный цилиндрик на хомутиках Поскребешь ногтем - ба, да он из прозрачной пластмассы, йоптыть! А скока грязи в нем! Йобанарот! 8-)

Не! Он у меня чистый. И в нутри грязи нет, кажется. Но поменять нужно - недорого.

А где клапанная крышка?

Погоди... Не спеши все менять... Масло в кастрюле воздушного фильтра есть? Сам фильтр нормальный? Я же про свой случай грил.. Повторюсь, сначала разберись, почему карб загадился... Нормальные сервисмены помогут, ежели что... Моему же карбу 8 лет было, повело нижнюю часть (умелец помог, ълять) - подсос воздуха и прочие прелести... Купил новый, достало мыть.. (это не совет, это рассказ )

Масло в кастрюле нет. Фильтр чистый. Масло менял осьнью на полусинтетику Шелла. Проблема была такая - один раз не завелся. Плеснул сверху на карб бензина. Форсунка ХХ засралась. Ездил на подсосе день. Форсунку прочистили. На свечах (1 день стояле перед тем как мастер смотрел) красноватый налет, что по словам мастера - обедненная смесь (мало бензина, много воздуха). Провалы есть при нажатие на газ на не полность прогретом движке. Я конечно не спец - но ведь из вышесказанного логично что забились форсунки. Следовательно надо промыть карб. К томуже он и черный. Да еще иногда есть калиийное зажегание (так кажется называется).

Конечно бездумно ничего не меняю и не развожусь на ремонт!

Да еще кажеться что троит!