Нигде в Инете не могу найти сколько-нибудь серъёзную информацию о компании FINORD, якобы финской.

Заклинивание в открытом состоянии польского Metal-Incar окончилось походом в магазин за новым термостатом. Планировал брать владимирский. Хотя "Автоприбор" в настоящее время термостаты уже не выпускает, в магазинах ещё есть остатки. Продавец предложил взять FINORD. Говорит - претензий по ним нет вообще. Термостат с виду очень "фирменный", в аккуратной коробке с отметкой о российской сертификации. Я удивился, - почему ничего не слышал про такую компанию? Обычно к таким покупкам готовлюсь, изучаю вопрос... Одним словом, термостат куплен, но я так и не могу найти, что это за фирма такая FINORD? Запчасти FINORD в разных прайсах попадаются, а информации о фирме нет. Максимум что нашёл, это - www.lgp.ru
Теперь в раздумьях - ставить этот FINORD или поменять на проверенный владимирский термостат?. У владимирского не нравится температура начала открывания 85+-2 градуса. Кажется, что 83 градуса - маловато для двигателя.

Раз купил - ставь, чего теперь думать? Может быть очередная фирма, которая торгует запчастями сторонних производителей под своей маркой. Кстати про владимирские термостаты я слышал, что термоэлемент они как раз металинкаровский использовали. У меня польский на первой машине пять лет нормально работает, на второй три года без проблем.

Логично! Кто-то ведь должен опробовать и другим рассказать!

У мну Финорд уже 35 тыщ нормально работает. Какая-то польская по@бень до него за 5 тыщ сдулась.

А почему разборный не поставишь? Проблемы заклинивания лишишся.

Разборный - это имеется ввиду доработанный термостат 2110?
Типа - http://www.chiptuner.ru/coolstart.htm (смотреть zip-ы в статье)
Я понял, что там тоже геморра достаточно!
Или есть готовые и уже на всё заточенные - купил, поставил, наслаждаешься?

Не надо ничего дорабатывать в нем! Покупаешь свой (онидвух типов-карбинжектор )вариант разборного (два винта-корпус силуминовый)и ставишь.
Понадобится только метал.тройник и длинная шпилька+прокладка на башку .Как ставить здесь уже писал 2 недели в теме. 8-)

Похоже дело говоришь!
Нашел я твои рекомендации по установке. Не скажу что всё понял - железки в руках покрутить надо, но, в общем-то понял.
В субботу в любом случае уже поставлю FINORD, раз купил.
Но в следующий раз попробую разборный!

Установил FINORD.
Пока всё ОК. Наконец-то двигатель стал прогреваться до 92-94 град. С польским металл-инкаром было 82-83 град. Как оказалось термостат был исправен. Проблема в другом. На корпусе термостата выбито - "87 град. C". Всё вроде бы правильно. Но на самом термоэлементе удалось разглядеть надпись "80 град. С". Или какая-то зараза на сборке поставила не тот термоэлемент, или другая зараза поставила не то клеймо на корпусе. В любом случае получается, что у меня был термостат с температурой открытия клапана - 80 град.