высокие обороты, что может быть ? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

СССР

На форуме 19 лет Сообщения: 5 Откуда: Екатеринбург

# 17 Января 2005 16:40

ВАЗ 2112, все чаще происходит следующее. Заводишь обороты 1800-2000, начинает прогреваться постепенно падают, а иногда и непадают. Заглушишь, заведешь опять все в поряде. Также и в движении. Что может быть ? может РХХ ???

Will

На форуме 19 лет Сообщения: 378 Откуда: Москва

# 17 Января 2005 16:45

Еще возможен ДПДЗ.

СССР

На форуме 19 лет Сообщения: 5 Откуда: Екатеринбург

# 17 Января 2005 16:48

Will писал(а):

Еще возможен ДПДЗ.

расщифруй ?

Mitiok

На форуме 19 лет Сообщения: 315 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ 2107

# 17 Января 2005 17:03

ДПДЗ-датчик положения дросельной заслонки. Либо чистить либо менять.

isdn

На форуме 20 лет Сообщения: 487 Откуда: Питер Авто: Mazda 6 MPS + Renault Megane

# 17 Января 2005 17:03

СССР писал(а):

ВАЗ 2112, все чаще происходит следующее. Заводишь обороты 1800-2000, начинает прогреваться постепенно падают, а иногда и непадают. Заглушишь, заведешь опять все в поряде. Также и в движении. Что может быть ? может РХХ ???

У меня с такими симптомами поменяли РХХ.

v00d00

На форуме 19 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 17 Января 2005 17:04

СССР писал(а):

Will писал(а):

Еще возможен ДПДЗ.

расщифруй ?

можно я??!
Датчик положения дроссельной заслонки

наиболее вероятные причины: РХХ, ДПЗД

alekstarge

На форуме 19 лет Сообщения: 14

# 17 Января 2005 17:48

ДПДЗ

Will

На форуме 19 лет Сообщения: 378 Откуда: Москва

# 17 Января 2005 18:10

Mitiok писал(а):

ДПДЗ-датчик положения дросельной заслонки. Либо чистить либо менять.

Чистка не поможет - у резистора стирается токопроводящий слой, да и стоит он 140-150 руб (в Москве), а менять минута...

roti

На форуме 19 лет Сообщения: 894 Откуда: краснодар

# 17 Января 2005 22:26

только не забудь потом нуль выставить Very Happy

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 18 Января 2005 00:04

и 140раз оббеги вокруг машины Smile

не слушай не про какой нуль, шаманских действий с нулем делать ненадо. незнайки нахватались верхушек и советуют неосознавая как работает впрыск. нуль выставляется мозгами при каждом повороте ключика
резистор неразборного типа - нечистится, да и дырку не залатаеш

СССР

На форуме 19 лет Сообщения: 5 Откуда: Екатеринбург

# 18 Января 2005 08:19

а РХХ и ДПДЗ где находятся, и как то можно определить нужно его менять или нет ? а то может чик-пык и сам поменяю Very Happy

чем в сервис ехать.

Valuer

На форуме 20 лет Сообщения: 47 Авто: ВАЗ 21120, HONDA CIVIK 5D 2006

# 18 Января 2005 10:06

Это ДПДЗ. Конечно ты его сам поменяешь, его менять минуту.

Will

На форуме 19 лет Сообщения: 378 Откуда: Москва

# 18 Января 2005 10:22

СССР писал(а):

а РХХ и ДПДЗ где находятся, и как то можно определить нужно его менять или нет ? а то может чик-пык и сам поменяю Very Happy чем в сервис ехать.

Попроси у знакомого заведомо работающие ДПДЗ и РХХ, поставь на свою, методом исключения определишь. ДПДЗ стоит 140-150 р., РХХ - около 300 р (в Москве) И то, и то менять - открутить/закрутить по два винта и отсоединить/подсоединить колодки с проводами...

gnom211

На форуме 19 лет Сообщения: 1072 Откуда: Москва. СЗАО

# 18 Января 2005 11:02

Will писал(а):

СССР писал(а):

а РХХ и ДПДЗ где находятся, и как то можно определить нужно его менять или нет ? а то может чик-пык и сам поменяю Very Happy чем в сервис ехать.

Попроси у знакомого заведомо работающие ДПДЗ и РХХ, поставь на свою, методом исключения определишь. ДПДЗ стоит 140-150 р., РХХ - около 300 р (в Москве) И то, и то менять - открутить/закрутить по два винта и отсоединить/подсоединить колодки с проводами...

Какие датчики лучше установить на авто импорт или наш.
если есть какие предложение то напишите марки пожалуйста!

gnom211

На форуме 19 лет Сообщения: 1072 Откуда: Москва. СЗАО

# 18 Января 2005 11:03

Will писал(а):

СССР писал(а):

а РХХ и ДПДЗ где находятся, и как то можно определить нужно его менять или нет ? а то может чик-пык и сам поменяю Very Happy чем в сервис ехать.

Попроси у знакомого заведомо работающие ДПДЗ и РХХ, поставь на свою, методом исключения определишь. ДПДЗ стоит 140-150 р., РХХ - около 300 р (в Москве) И то, и то менять - открутить/закрутить по два винта и отсоединить/подсоединить колодки с проводами...

Какие датчики лучше установить на авто импорт или наш.
если есть какие предложение то напишите марки пожалуйста!

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 18 Января 2005 22:24

surik93i писал(а):

не слушай не про какой нуль, шаманских действий с нулем делать ненадо. незнайки нахватались верхушек и советуют неосознавая как работает впрыск. нуль выставляется мозгами при каждом повороте ключика

вы так уверены!????...а если напряжение при закрытой ДЗ меньше 0,2 В или больше 0,7 В - что тогда???... какие ошибки выдает контроллер, какой процент открытия дросселя показывает!?...поясните, плз

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 18 Января 2005 23:27

ежели напруга меньше 0,2 или больше 0,7в, то либо ДПДЗ бракованный либо посадочное место, надо причину искать, а не следствие дорабатывать

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям