Мое родное отходило 26ккм и приказало долго жить. Было очень мягкое, прям как в ино. "Хватало" почти в самом конце - может это и привело к такому быстрому износу?
Есть ли у вас опыт по сцеплению Валео? Как оно?

У меня стоит Valeo за 30т.км никаких нареканий. Родное отходило 55т.км.

Был опыт установки родного сцепления- потом машина трогалась рывками,пока не проехал около 1000 км.Наше с тех пор не ставлю.На Валео проехал без проблем 40000км,потом продал машину.Сцепление на момент продажи проблем совсем не доставляло.

Недавно у меня накрылось заводское - отходило 100 тыков и сдохло. Поставил Valeo в сборе. Доволен до неприличия. Машина, вроде как, даже тянуть стала лучше. Рекомендую.

Акромя родного имел оыт с QH,Valeo и САКС. Сейчас езжу на Валео, разница с Саксом вроде небольшая,НО: у Валео быстрее и жестче включение, у Сакса мягче, потому как на ведомом диске у Сакса больше демпферных пружин и сами они меньше, что и обеспечивает более мягкое включение. Кроме того у Валео чаще встречается брак выжимных подшипников. Сакс хорош если он не поддельный. Педаль одинаково мягкая у обоих брендов. Но мой выбор - все же Сакс 8-)

[quote="Mike77"]Давно у меня накрылось заводское - отходило 107 тыков и сдохло. Поставил Valeo в сборе. БЫЛ Доволен . Стало удобнее, отъездил 30 тык без проблем. Помягче гораздо.
С другими не сталкивался

У меня стоит. С другими не сравнивал, но следующее будет тоже валео! Ходит оно чуть поменьше, но оно тго стоит. Если подделку не словить...

Кстати, попробуй отпустить тросик - может поможет???

У меня стоит. С другими не сравнивал, но следующее будет тоже валео! Ходит оно чуть поменьше, но оно тго стоит. Если подделку не словить...

Кстати, попробуй подтянуть тросик - может поможет???