Родное с завода работает 74-ю тысячу,но есть нехорошие симптомы,да и коробка просит ремонта или замены да и маслице подкапывает(задний сальник коленвала похоже)Короче готовлюсь закрыть эти три вапроса одним заходом.
Ремонтная коробка наготове,а какое сцепление взять-не знаю.В продаже видел комплектом 2121,21213,Valeo,Kraft.
А может один диск,если корзина нормальная?

В идеале маховик и сцепление в сборе от ШНивы с диаметром диска 215 мм. LUK кажется туда ставят или Valeo не помню точно.
Учти только что есть ШНивское сцепление с диаметром диска 200 мм для первых выпусков это не то.

Эт очень дорогой вариант.

У меня уже третий диск к концу подходит,а проехал всего 60 тыс. , не подскажете,что делать и есть ли какие-нибудь диски, наподобее керамических, для Нивы?

luc уже 140 тысяч

Что планировал-всё сделано.В сцеплении поменял только ведомый диск(06) и выжимной(ВИС).Всё ОК.
Друзъя!,почаще шприцуйте шлицевые соединения карданов.Изнашиваются.И дык при трогании и переключениях-немалая в том их заслуга.