Стоит ли садиться за руль?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Вовка компьютерщик
# 22 Января 2005 17:47
Здравствуйте, у меня вопрос: стоит или нет садиться за руль. Я студент-сирота, знакомых автомобилистов нет, дедушки который ВАЗ разбирал-собирал сотню раз тоже нет. А денег только 1300 долларов. Смогу ли я сам, купив за эти деньги совсем ведро, нормально за ним смотреть? Или лучше отказаться от покупки? Машина очень нужна, пока останавливает только нехватка денег. Что вы посоветуете?
АРКОС
# 22 Января 2005 18:04
Вовка компьютерщик писал(а):

Здравствуйте, у меня вопрос: стоит или нет садиться за руль. Я студент-сирота, знакомых автомобилистов нет, дедушки который ВАЗ разбирал-собирал сотню раз тоже нет. А денег только 1300 долларов. Смогу ли я сам, купив за эти деньги совсем ведро, нормально за ним смотреть? Или лучше отказаться от покупки? Машина очень нужна, пока останавливает только нехватка денег. Что вы посоветуете?

Володь, не отчаивайся! Если права есть, значит ты знал, на что идёшь, когда их получал. А потому за руль определенно садиться стоит. По поводу ведра... Опыт показывает, что чем машина проше, тем дольше она ездит ("копеек" до сих пор полно ездит, а, кажем, та же девятка первых годов выпуска - уже нонсенс). Посему, затвои деньги надо брать пожившую, но живую классику - не прогадаешь. Причём не впритык по деньгам - минимум 250 баксов в машину потом вложить придется. Неплохой вариант - москвич 2140, если брать не в столицах, а где-нибудь на переферии (Тульщина, Тамбовщина, Рязанщина....), машина будет вполне на ходу и не дороше 500-600 баков, но запчастей на москвич постепенно сановится все меньше, правда при желании всегда найдешь. Удачи!!!
leon112
# 22 Января 2005 18:26
Согласен, за 1300 нормальную машину не найдешь.
Но с другой стороны учится же на чем то надо.
Поэтому поищи вариант старенькой, но не убитой машины.
У меня отец продал свою первую копейку 75 года за 600$.
Она конечно была гниленькой, но не сильно, и кузов был перекрашен, но машина была полностью исправна и вложений не требовала, т.к. один хозяин ее всю жизнь хоял и лилеял.
Варианты есть, нужно только их поискать.
И еще, не верь, что бывают за такие деньги хорошие 8-ки, 9-ки.
про иномарки вообще молчу. Будешь только плакать над ними.
Удачи.
Zlobniy DAg
# 22 Января 2005 19:25
Вовка компьютерщик писал(а):

Здравствуйте, у меня вопрос: стоит или нет садиться за руль. Я студент-сирота, знакомых автомобилистов нет, дедушки который ВАЗ разбирал-собирал сотню раз тоже нет. А денег только 1300 долларов. Смогу ли я сам, купив за эти деньги совсем ведро, нормально за ним смотреть? Или лучше отказаться от покупки? Машина очень нужна, пока останавливает только нехватка денег. Что вы посоветуете?



Откуда будешь? Содержание еще от города зависит.
Вовка компьютерщик
# 23 Января 2005 21:34
Сам из Питера. Смотрел объявления, нормальной классики не купить. Буду копить деньги. А про передний привод я и сам понял, ведб нормально ездящую машинку меньше чем за 3000 у.е. не купить. Или я не прав?
АРКОС
# 23 Января 2005 22:02
Вовка компьютерщик писал(а):

Сам из Питера. Смотрел объявления, нормальной классики не купить. Буду копить деньги. А про передний привод я и сам понял, ведб нормально ездящую машинку меньше чем за 3000 у.е. не купить. Или я не прав?

Да всё правильно, в питере не купишь, но мой тебе совет - съезди в область на электричке километров за 70-100 и в каком-нибудь городишке (лучше несколько) накупи рекламных газет. Там ты найдешь, что надо и по нормальной целе, надо только выбрать время и не полениться. А интернет, "Из рук в руки" и т.д. - барахло за безумные деньги. Как первая машина какая-нибудь "пятёрка" 90го года из провинции (лучше какая-нибудь поселковая, с пробегом тысяч 5-10 в год, не видевшая городской соли) за 800-1000. У неё наверняка будут подмяты малость крылья/двери (мож кустарно отремонтированы) - вполне нормальная плата за крепкую машину без гнили.
SSY
# 23 Января 2005 22:45
У меня знакомый продал свою копейку 82 ого года за 750$, машина в отличном техническом состоянии была, за год практически ничего на ней не делал. Такой вариант ИМХО стоит брать. Да, я и знакомый мой из Питера.
Можешь как вариант потусоваться по горажным зонам, наверняка там местные знают, кто что продает и найти будет легче нормальную машину.

Если брать передний привод, то, по моим подсчетам, надо иметь 100$ каждый месяц на машину. Т.е. на бензин и непредвиденные поломки.
Евгений 55555
# 24 Января 2005 13:03
Может стоит присмотрется к Оке.
Для учебы идеальное авто. Маленькая, легкая, экономичная, передний привод. Но есть и свои минусы: неудобный салон, слабый движок, безопастность никуда не годится, сзади места мало, только ребенку, некоторые з/ч стоят как на зубилу.
Полчаса позора и ты дома Very Happy
Я свою 97 г. продал летом за 16 тыс. руб. Состояние было хорошее, подвеска правда уже убитая, да движок стал пошаливать.
Falcon[SD]
# 24 Января 2005 13:56
в принципе, "ока" неплохой вариант по причине переднего привода. но на этом "+" заканчиваются.

за 1300 даже в Питере можно найти вполне живую классику начала 80х годов. лучше брать 2106, желательно с мотором 1600 кубиков. кузов будет гнилой, конечно, но смотри главное чтобы днище и пороги были без дырок, такая тачила года 2-3 проездит до капремонта кузова.

у меня друг купил 2105 1984 года за $300. живого места нет - вся мятая, ржавая, аварий на ней собрали МНОГО (в основном о столбы и заборы Very Happy ), за что прозвали ее UGLY BARBIE. но ездит она у него уже года два без капиталки мотора и кузова, только масло мотор подъедает, но возит она хозяина каждый день.
АРКОС
# 24 Января 2005 15:05
Falcon[SD] писал(а):

за 1300 даже в Питере можно найти вполне живую классику начала 80х годов.

Я валяюсь!!! Smile За 1300 (да что там, за 1200) могу предложить опель-рекорд-универсал 82 года с крепчайшим кузовом (малость подгниваюит низы передних дверей только), порогами и вообще во вполне приличном состоянии - офигенный сарай, когда помыт - выглядит конфеткой. Есть только два бага: 1) Пока стоял и не заводился, его стукнули во дворе, помяли переднее крыло и разбили фару - всё могу сам исправить за выходные (грунт на металле обалденный!!! красить можно хоть с балончика); 2) Иногда глючит электрика. Купил 15шку и про опеля уже забыл... Это не реклама. Я просто к тому, что у меня отец купил брату на подарок "копейку" за 8 тыс рублей (год вроде 73) - состояние ОЧЕНЬ ДАЖЕ (меняли только салейнт-блоки) - сейчас дядька мой гоняет на ней по ставрополью. За 1300 - это классика конца девяностых, а не начала восьмидесятых!
АРКОС
# 24 Января 2005 15:05
глючит..................... 8-)
Falcon[SD]
# 24 Января 2005 17:55
да нифига не купить в Питере с ходу хорошую классику за 1300. можно, но не так уж просто.

старая иномарка может и лучше, т.к. "от природы" крепче и конструктивно до сих пор во многом опережает новые вазы, но распространенные модели в приличном состоянии дороги, за 1300 баков не купить. а на редкие/дешевые - дорогие запчасти, которые еще и заказывать/ждать надо.

я бы, конечно, брал иномарку, но я уже 8 лет за рулем и неплохо разбираюсь в машинах, фуфло мне не втюхают. а новичку я бы порекомендовал все же брать ваз.

хотя скажу про себя - взял когда-то "копейку" 1974 года. крепкий кузов, мотор при смерти, но еще возил. стоило это "счастье" чуть больше 1 куе. за 4 месяца обладания ей, я сделал ремонтов на $200, после чего продал этот пепелац, проездив в общей сложности километров 200 (да, двести), в основном по ремонтам. потом я понял, что машина из этого не получится. может быть, стоило тогда взять старую ино и все сложилось бы иначе.
Falcon[SD]
# 24 Января 2005 18:02
в Питере я бы, безусловно, за 1 куе искал opel record. относительно быстрая и комфортная машинка, конечно, с древней классикой никакого сравнения быть не может. отдельные экземпляры берут предел в 200 км/ч, но очень выскока вероятность "попадалова" на ремонт, который будет дороже "жиги".
АРКОС
# 24 Января 2005 18:24
Falcon[SD] писал(а):

старая иномарка может и лучше, т.к. "от природы" крепче и конструктивно до сих пор во многом опережает новые вазы, но распространенные модели в приличном состоянии дороги, за 1300 баков не купить. а на редкие/дешевые - дорогие запчасти, которые еще и заказывать/ждать надо.

Ну наговор... Был я в Питере - не такая уж это и провинция :cool: , чтобы к опелю запчасти не достать Very Happy . Вообще, запчасти, которые он требовал, нам либо с ним при покупки дали, либо на разборках покупали. Кольца, вкладыши и т.д. (всё на капиталку) мы покупали оригинальные на авторынке в Кунцево, меняли салент-блоки и гидрокомпенсаторы зазоров клапанов- там же брали. Остальное не ломалось или отечеством заменялось. Проблем дефицита запчастей не знали. Уж тем более никогда ничего не заказывали.
Falcon[SD] писал(а):

я бы, конечно, брал иномарку, но я уже 8 лет за рулем и неплохо разбираюсь в машинах, фуфло мне не втюхают. а новичку я бы порекомендовал все же брать ваз..

Вот тут согласен полностью, хотя как вариант можно всё-таки москвич 2140 рассмотреть. Копейка 75 года и москвич 85 года будут одинаково стоить.
Falcon[SD] писал(а):

хотя скажу про себя - взял когда-то "копейку" 1974 года. крепкий кузов, мотор при смерти, но еще возил. стоило это "счастье" чуть больше 1 куе.

Да откуда у вас такие цены на копейки?!!! Батя мой, говорю же, нормальную копейку меньше, чем за 300 взял, знакомому одному как-то подарили копейку (тоже опрятненькая), он полгода поездил и за 150 баков продал...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •