Регулировка ремня ГРМ - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Harley

На форуме 19 лет Сообщения: 1 Откуда: Пятигорск

# 25 Января 2005 21:26

Решил поменять ремень ГРМ на 16-ти клапанном двигателе десятки.
Как правильно проверить натяжку ремня без специальных приборов?

svv

На форуме 22 лет Сообщения: 152 Откуда: Сосновый Бор Ленинградской

# 26 Января 2005 19:27

Harley писал(а):

Решил поменять ремень ГРМ на 16-ти клапанном двигателе десятки.
Как правильно проверить натяжку ремня без специальных приборов?

"Правильно проверить" - без приборов - никак.
Правильно натянуть - "строго на глаз". Погрешность зависит прежде всего от предыдущего опыта выполнения подобных операций. Или всё-таки нужны приборы...

Когда я сам пытался поменять ремень, то в качестве прибора сгородил гирю с сенсором. Обнаружил, что когда согласно показаниям гири натяжение приблизилось к норме, то при прокрутке двигателя вручную перестала появляться слабина на сходящей с коленвала ветви ремня.

Mayor

На форуме 20 лет Сообщения: 13 Откуда: Chelyabinsk

# 27 Января 2005 08:58

Harley писал(а):

Как правильно проверить натяжку ремня без специальных приборов?

Никак.. Делай сам приспособу и натягивай. Поищи по форуму. Тут есть как и что...

Yurchello

На форуме 21 лет Сообщения: 216 Откуда: Москва Авто: чОрний и савсем Белий

# 27 Января 2005 11:12

Как обрашаться с ремнём ГРМ на 2112 неплохо описано в ЗаРублём 2/2004. Покапайся в архиве на их сайте.
Сам делаю так.
На холодную! Завожу двигатель и смотрю колебания ветви между шкивов, где то в районе 3-5мм
считаю нормальным и естественно, ремень не должен задевать пластиковый кожух.
По мере прогрева колебания пропадают.

Dr. alex

На форуме 20 лет Сообщения: 882

# 27 Января 2005 11:35

Просто натягивать нужно на движке с температурой ~70 градусов - уже не лдолжно быть никаких провисаний и колебаний.

Yurchello писал(а):

Как обрашаться с ремнём ГРМ на 2112 неплохо описано в ЗаРублём 2/2004. Покапайся в архиве на их сайте.
Сам делаю так.
На холодную! Завожу двигатель и смотрю колебания ветви между шкивов, где то в районе 3-5мм
считаю нормальным и естественно, ремень не должен задевать пластиковый кожух.
По мере прогрева колебания пропадают.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям