спасите чайницу - Семейство "Самара"

visma095

На форуме 20 лет Сообщения: 459 Откуда: г. Москва, САО Авто: BMW

# 25 Января 2005 18:38

Люди спасайте. Проблема вот в чем. На холостых машинка работает нормально, но стоит включить первую скорость, как тут же падают обороты, мащину начинает просто колбасить и эта посудина глохнет. Педаль газа в этот момент она игнорирует, а вот на подсос реагирует положительно. Думали,то проблема в карбюраторе, его я поменяла. Сцепление тоже не при чем, я сегодня новое поставила. Что еще это может быть? Я устала глохнуть в пробках.

GONZA

На форуме 19 лет Сообщения: 89 Откуда: Петербург

# 25 Января 2005 18:50

visma095 писал(а):

Думали,то проблема в карбюраторе, его я поменяла.

Весело вы проблему карбюратора решаете! Его еще иногда чистят 8)

DEMS

На форуме 19 лет Сообщения: 253 Откуда: Питер

# 25 Января 2005 18:58

Интересная задачка,какие мысли есть. У меня такое ощущение что это блок ЭПХХ, клапан электромагнитный работает, а ЭПХХглючит

Выбравший гармонию

На форуме 19 лет Сообщения: 944 Откуда: Самара Авто: 2115

# 25 Января 2005 19:01

А может ли заглючивший концевик, блок ЭПХХ, э/магнитный клапан не переключаться с ХХ при нажатии акселератора? Вообще методика про проверку системы ХХ хорошо изложена в мурзилке.

DEMS

На форуме 19 лет Сообщения: 253 Откуда: Питер

# 25 Января 2005 19:05

2 Rusofil я что-то страшное сказал? Разъясни и что за мурзилка ещё?

S@M

На форуме 20 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2115

# 25 Января 2005 19:09

Ну раз такая пьянка, то вдагон меняем бензонасос и фильтры (бензо и воздушный).

ИА

На форуме 20 лет Сообщения: 188 Откуда: Чебоксары

# 25 Января 2005 19:10

Вариант 1. Забился жиклёр в первой камере. На холостых пропускной способности забившегося жиклёра достаточно. При нажатии на газ воздуха добавляется, а струйка бензина такая же тонкая. То есть смесь обедняется и движок глохнет. Способ проверки: газануть до пола, чтобы открылась вторая камера. Если помчится, то оно самое. Способ проверки 2. Погазовать постоянно покачивая педали, чтоб бензин шёл через ускорительный насос. Если подействует, то тоже оно. Примечание, ехал как-то таким образом 700 километров, потому и запомнил.
Хотя, если карбюратор поменяли, то эта неисправность должна была уйти, с другой стороны могла и остаться.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 25 Января 2005 21:43

Хммм. Единственное что приходит на ум - это неполное выключение сцепления. При замене могли ведь неправильно отрегулировать. Единственная на мой взгляд причина падения оборотов после включения передачи. 8-)

superuser

На форуме 20 лет Сообщения: 348

# 25 Января 2005 21:56

Неверный подход в принципе. Авто надо менять, а не карбюраторы. Laughing

БЕСЬКА

На форуме 19 лет Сообщения: 216 Откуда: Украина г. Славутич Авто: ваз 2108 продал 13.02.2008

# 25 Января 2005 23:03

Полюбому проблема с первой камерой карба чистить надо разобрать продуть и все будет ОК

alien2

На форуме 19 лет Сообщения: 107 Откуда: Санкт-Петербург

# 25 Января 2005 23:24

Какой карб!? Говорят же холостые устойчивые, втыкаешь первую и привет. Диагностику коробки передач надо делать...

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 25 Января 2005 23:32

НЕПОЛНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ!!! 8-)

rustam07

На форуме 19 лет Сообщения: 126 Откуда: Москва

# 26 Января 2005 00:06

visma095 писал(а):

Люди спасайте. Проблема вот в чем. На холостых машинка работает нормально, но стоит включить первую скорость, как тут же падают обороты, мащину начинает просто колбасить и эта посудина глохнет. Педаль газа в этот момент она игнорирует, а вот на подсос реагирует положительно. Думали,то проблема в карбюраторе, его я поменяла. Сцепление тоже не при чем, я сегодня новое поставила. Что еще это может быть? Я устала глохнуть в пробках.

А раз на подсос хорошо реагирует, может воздух подсасывает, например через впускной коллектор, прокладку карб-коллектор или еще откуда-нибудь- вариантов много. Закрой сверху рукой карб, если глохнет- все ОК, если нет- гдейто сосет.

surik93i

На форуме 20 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193,солярис, 2115, рио Х

# 26 Января 2005 00:06

бензину не хватает

kostyusha

На форуме 19 лет Сообщения: 60 Откуда: Новосибирск

# 26 Января 2005 06:49

surik93i писал(а):

бензину не хватает

Я тоже за то, что не нормальная подача бензина. Проверять бензопровод, фильтр, бензонасос. 8)

mrOleg

На форуме 19 лет Сообщения: 49 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ 21093->ВАЗ 21140->ВАЗ-21102->ВАЗ21124

# 26 Января 2005 09:36

kostyusha писал(а):

surik93i писал(а):

бензину не хватает

Я тоже за то, что не нормальная подача бензина. Проверять бензопровод, фильтр, бензонасос. 8)

ага,вот когда сцепление выжал,у тебя бензину чтоли больше жрать начинает Laughing

ИМХО что-то со сцеплением намутили

GONZA

На форуме 19 лет Сообщения: 89 Откуда: Петербург

# 26 Января 2005 11:16

visma095 писал(а):

Люди спасайте. Проблема вот в чем. На холостых машинка работает нормально, но стоит включить первую скорость, как тут же падают обороты, мащину начинает просто колбасить и эта посудина глохнет. Педаль газа в этот момент она игнорирует, а вот на подсос реагирует положительно. Думали,то проблема в карбюраторе, его я поменяла. Сцепление тоже не при чем, я сегодня новое поставила. Что еще это может быть? Я устала глохнуть в пробках.

Если не карбюратор, а наверное все же он. То, действительно проверь сцепление. Чучуть-чутьвытащи подсос, чтоб не заглохнуть, первую передачу, и выжми до упора(или как ты обычно делаешь) сцепление, погазуй чуть чуть, если машина на ровной поверхности покатится(хотя бы слегка) - точно сцепление.

А вообще уточни, глохнек когда ты именно передачу включаешь, или трогаться начинаешь?

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 26 Января 2005 11:28

Надо посильнее на педаль сцепления давить или трос сцепления подрегулировать.

Банкир

На форуме 20 лет Сообщения: 200 Откуда: Нижний Новгород

# 26 Января 2005 11:29

хорошо бы ещё фильтры топливные поменять

Anatol_2115

На форуме 20 лет Сообщения: 1055 Откуда: Россия, г.Пенза Авто: ВАЗ 2115;ВАЗ 2131

# 26 Января 2005 11:31

Kirill111 писал(а):

НЕПОЛНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ!!! 8-)

Эта да но тогда задняя должна всегда с хрустом включатся, на ей синхронизатора нету, тут скорее всего либо много воздуха , то бишь сосёт где-то, либо мало бензина - насос, фильтры, карб уже вроде меняли.

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 26 Января 2005 12:00

Неплохо бы узнать от госпожи чайницы когда идет колбасня.
При выжатом сцеплении на 1-й или при попытке тронуться?
В первом случае - сцепление 100%.
Во втором - переобогащенная смесь на ХХ.
А вообще едет как?

kostyusha

На форуме 19 лет Сообщения: 60 Откуда: Новосибирск

# 26 Января 2005 12:01

mrOleg писал(а):

kostyusha писал(а):

surik93i писал(а):

бензину не хватает

Я тоже за то, что не нормальная подача бензина. Проверять бензопровод, фильтр, бензонасос. 8)

ага,вот когда сцепление выжал,у тебя бензину чтоли больше жрать начинает Laughing

ИМХО что-то со сцеплением намутили

Я предположил, что проблемма относится к моменту, когда двигатель работает под нагрузкой, т.е. когда трогаемся. Щас уточним, когда глохнет.

kostyusha

На форуме 19 лет Сообщения: 60 Откуда: Новосибирск

# 26 Января 2005 12:06

visma095 писал(а):

Люди спасайте. Проблема вот в чем. На холостых машинка работает нормально, но стоит включить первую скорость, как тут же падают обороты, мащину начинает просто колбасить и эта посудина глохнет. Педаль газа в этот момент она игнорирует, а вот на подсос реагирует положительно. Думали,то проблема в карбюраторе, его я поменяла. Сцепление тоже не при чем, я сегодня новое поставила. Что еще это может быть? Я устала глохнуть в пробках.

Уважаемая красотка, уточните, глохнет при попытке тронуться или сразу при выключении сцепления? 8-)

Petro(78)

На форуме 19 лет Сообщения: 12 Откуда: Санкт-Петербург

# 26 Января 2005 12:24

Вот у меня точно такая же проблема.Выглядет это примерно так,едешь все ок машина рвет но в какой то момент она начинает резко тупить на всех передачах а может и вовсе заглохнуть но заводиться после этого сразу.Бывает подьезжаешь к перекрестку двигатель работает нормально начинаешь трогаться машина глохнеть причем это происходить не всегда а переодически. Sad

Petro(78)

На форуме 19 лет Сообщения: 12 Откуда: Санкт-Петербург

# 26 Января 2005 12:25

Вот у меня точно такая же проблема.Выглядет это примерно так,едешь все ок машина рвет но в какой то момент она начинает резко тупить на всех передачах а может и вовсе заглохнуть но заводиться после этого сразу.Бывает подьезжаешь к перекрестку двигатель работает нормально начинаешь трогаться машина глохнеть причем это происходить не всегда а переодически. Sad

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям