Суть вопроса такова.
пять человек в машине, еду по трассе, скорость больше 120и начинается следуующее, есть такие ямки пологие очень и не очень глубокие, вот по ним проезжаю и колёса о подкрылки труться в момент проезда.
Нужен совет, что делать то? домики ставить не хочется, так как они влияют на устойчивость при высоких скоростях, а я процентов 70 времени на трассе.
пружины? так и так усиленные стоят с завдоа, правда 2001 не менялись ни разу.... может их новые постаивт? Видел продаются резинывые "прокладки, как раз в пружину по виткм всталяются, мож их? или пружины новые купить? или со стояками что тоделать?СКОПИНОВСКИЕ стоят, не могу жаловаться на гних, оч хорошие, цена качество, и долго уже не стучат не текут...( тыщ 20 точно) Тьфу, Тьфу, тьфу через левое плечо.
Помогите пожалуйста.

На мой взгляд, самое эффективное - установка домиков. Или снять подкрылки.

Чё вы все против проставок (домиков, каблуков и т.п). Если не задирать на 5.5см, а ставить на самый миниму, то никак не влияют 8-) .
Пружины от времени проседают. А если груз возить постоянно, то просядут ещё быстрее.
Вот резиновые прокладки ещё хуже проставок (ИМХО).

Начни с пружин, закончи проставками...

Может стоит сначала сами подкрылки посмотреть? Могли выгнуться... перепротянуть их. Я так вылечил

А есть уверенность, что именно подкрылки? Сам в свое время нагрузившись страдал от этих шеркающих звуков. Когда приехал полез посмотреть, оказалось что стачивались задние брызговики.

Вообще-то, все нормальные люди, ставят назад проставки или высокие резинки под пружины ещё на предпродажке или на ТО-1

Это ж ты как определил, что они нормальные?

Юзаю домики года три, никаких проблем. Каждый день по МКАДу 60 км проезжаю, думаю на трассу тянет:)

Подкрылки выкинуть, и сделать то, что называется "жидкие подкрылки" (специальной мастикой проливают).

а про "нормальных людей" - забавно даже