Хочу набрать статистику, поэтому выделяю отдельную тему. Пожалуйста, важен не только пробег, но и состояние замененного ремня и роликов(желательно для роликов указать производителя).
У меня родной Балаковский 57 тык, походил бы еще, но кончился паразитный ролик 15-го ГПЗ (Вологда). Натяжной Самарский был на грани умирания.

21102 проходил родной 56тыщ..
порвался...
а всё виной лень подтянуть..
стучал на холодную...

Мой ремень отходил 45тык. Потом я его заменил. Ни каких признаков о кончине небыло. Как говорится заменил на всякий случай. Но состояние внимание не обратил. Ролики оставил старые. Пока ходят.

80000 отходил, така с завдоа шёл ничего там не менял, в сервисе скзали ещё бы тык 20 отходил, но меня что то насорожило и я его поменял на КнтиТеховский, сказали тыщ через 40 заменить, ролики оставил старые, живые они совсем ещё.

Я просил еще состояние и производителя роликов указать...

На 102 2000г.в-родной отходил 72тыс км.Поменял на Гейтс.-ролик родной, 23,в нормальном состоянии,машину продал,далее не знаю.
102 2003г.в.-в 7 тыс км потекла помпа,заодно посмотрел ролик-на заводе говнюки,ролик сухой был,смазки МС заложил,ролик не менял,23 завод.Ремень оставил родной-сейчас 64 тыс.км. 8-)

Не забывайте указывать кол-во клапанов. на моей 16 кл. на 30 тыках ремень съело на 1.5 мм, ролики гремели, поЭтому для 16 кл. двигов рекомендуют 30000-35000!!!

2112...заменил при пробеге 41 ткм...причина - свист заводских роликов на высоких оборотах (>3000 rpm)...стояли ролики Вологодского подшипникового завода - смазка скоксовалась напрочь...ремень свои положенные 45 ткм отходил бы - только у двух зубьев начал образовываться подрез ножки...

У меня 102, стоит родной ремень....откатал уже 85 тысяч на нем...все некогда поменять!!!

16 клапанка
до "отходил" ремни не довожу, меняю на 30000-35000, ставлю гейтцы. По состоянию ремни нормальные ещё бы походили. Ролики менял при второй замене ремня (66000), один помирать начал, второй нормальный.

С новья был постороний шум но не знал откуда.После 45000 решил поменять ремень.Поменяли вмести с роликами шум пропал ролики Вологодские поставили.

16V На 20 тыс. заменил родной балаковский из-за сползания ремня наружу от двигателя (грызли его ролики), на роликах чувствовался люфтец. На приводном шкиве после снятия ремня заметил "пупырышку" в виде спрессованной грязи-резиновой стружки - видимо из-за этого и стягивало в сторону и на ремне были отметины от нее. Пупырышку сковырнул отверткой.
Поставил ремень Контитек и ролики Ньюсан.

На днях при пробеге 31700 поменял родной ремень(Балаково) на Dayco усиленный и ролики родные - не знаю чьи на SBR. Ремень внешне был в нормальном состоянии (правда мастер сказал что ино всегда внезаптно рвутся), а вот оба ролика свистели. Кстати в помпе тоже люфт есть, но мастер сказал совсем небольшой. Тыщь через 5 поменяю. Кстати в магазине показали ремень Dayco прошедший 50 тысяч - почти как новый, только помягче и немного потертый.

8V Проходил 63000 при замене сказали, что ещё бы проходил, можно было не менять(ремень родной с завода, а уж какой на заводе ставят незнаю) ролик тоже в хорошем состоянии, но подозреваю, что не ВПЗ
"Вологодский подшипниковый завод" т.к. я сам из Вологды и знаю, что ещё, когда появлялись новые "Нивы" ,когда они еще шли не совместное производство с "Шевроле" на них устанавливали наши подшипники(только незнаю куда)Дак их и прекратили выпускать из-за того, что все поставки иодшипников из ВПЗ были БРАКОМ!!!
Вот такая "антиреклама" 8)

Родной поменял на 21-й тысяче, ролики тоже, так как ремешек потрескался, а ролики стали люфтить.

8-ми клапанник: через 45 тык заменили вместе с роликом, так, на всякий случай, поставили Гейтц, на 90-й тыще поменял вместе с роликом. Но только ради перестраховки, ещё бы ходил и ходил.

Тут все ответы о ходимости ремня в тыс. км.
А что, если человек накатывает всего 7 тыс. км. в год (без зимней эксплуатации)? Ему тоже надо то тыс. км. ориентироваться или тогда по годам?

На 30тыс поменял ремень и ролики для профилактики (идиот). через 10тыс ремень стерся на 3/4 . Поменял ремень и ролики снова. Теперь вот жду что теперь будет. Ваз - отстой, хочю s500

16V родной ремень поменял через 43тыс. (скорее всего балаковский). Внешнее состояние-тысяч 20 еще без проблем проездил бы.
Опорный ролик-вологодский VBF-без нареканий.
Натяжной самарский откровенно люфтил.

Только что на 16V родные ремни поменял через 40тыс. Висели на соплях оба. И ролики тоже. И щётки на стартере стёрлись.