Кто-нибудь пробовал переделать широкий красный отражатель, который между задними фонарями, в стоп-сигнал? давно мучает эта мысль, как сделать?

Многочисленные тюнинговые и якобытюнинговые фирмы...
Видел на машинах много раз, но честно говоря не понравился ни один!

ЗАЧЕМ?

Много было идей... Например напихать туда светодиодов, сделать какую нибудь светящуюся надпись типа "Торможу" И т.п. Если силен в использовании светодиодов, то есть где развернуться..
Сам хотел заняться, только уж больно это муторно...

Не такой как все... Это не плохо и не хорошо, просто не так как у всех. У меня например родные диски с зимней резиной были покрашены в чёрный цвет с синими и красными волнами металлика. Диски были под колпаками всю зиму и никто их не видел, но меня это жутко "вставляло"... Прикольно быть нетаким как все :-D

ГУРМАН :cool: :cool: :cool:

Видел несколько машин с такими стоп-сигналами. Смотрится не очень! Видимо из-за того, что дерьмово сделано - светится несколько кругов от лампочек. Вот если бы сделать так, чтобы светился весь красный отражатель полностью - это было бы круто :cool:

Но как это сделать : Поставить много светодиодов с отражателями, чтобы свет распределялся от них равномерно или еще как : Надо думать :!:

береш 6 штук 10 мм, и 4 -5 мм., стачиваешь по месту с двух сторон чтоб стали тонкими, разбираешь фонарь-только осторожно лопаеться внутриние слои и остаеться белесый след , и ставишь светодиоды 10мм. по центру по 3 и 5мм по краям, собираешь подключаешь к стопам вешаешь конденсатор на 100-200 мкф и все....

береш 6 штук 10 мм, и 4 -5 мм. светодиодов, стачиваешь по месту с двух сторон чтоб стали тонкими, разбираешь фонарь-только осторожно лопаеться внутриние слои и остаеться белесый след , и ставишь светодиоды 10мм. по центру по 3 и 5мм по краям, собираешь подключаешь к стопам вешаешь конденсатор на 100-200 мкф и все....

А Вы сами так делали?
Интересно было бы посмотреть как это выглялит (хотя бы на фотке)?

делал но цифровика нету а то бы выложил, но постараюсь взять и щелкнуть, у меня вся оптика сзади на светодиодах

затем, что дополнительный стоп-сигнал лишним никогда не будет. И отнюдь не затем, чтобы отличаться от других. делать убого на светодиодах не хочется, хочется нормальный стоп-сигнал. кстати, когда я ещё не разбирался в машинах, то был уверен, что это стоп-сигнал, и был очень удивлен, когда узнал, что это просто приблуда. нормальные лампочки туда никак не запихнуть?

Тогда уж лучше якорь от катера и парашют от самолёта в багажник положи - они тоже лишними не будут.

Ага, а ещё в катафот этот можно вмонтировать бегущую строку на светодиодах. И транслировать по ней в зависимости от ситуации типа: "Куда прешь, козлина?", "Скоро буду тормозить!!!", "не прижимайся" и т.д. и т.п.

О! А вот это ХОРОШАЯ идея! Патентуй скорей!

Так же проскакивала идея нанести на заднее стекло матрицу жидких кристаллов (из квадратиков 5х5см). Ежели чего, то можно такой "мега фак" показать, для водителя сзади...

н-да, не нашёл понимания... Странно. Большинство иномарок идёт с завода с третьим стоп-сигналом- это тоже выпендрёж, приравнимаемый к синим писалкам? ИМХО - это безопасность, чтобы в жопу не въехали. А якорь, Юрий 177, лучше себе к яйцам привяжите, красивше будет.

Цитата :
Как известно, с января 1998 г. по всей Европе запрещена эксплуатация новых автомобилей, не оборудованных дополнительными сигналами торможения [стоп-сигналами]. Автомобили, сходящие с конвейеров автозаводов, теперь оснащаются ?третьим глазом? рубинового цвета. Жестких нормативов по типу устанавливаемого дополнительного сигнала, его конструкции и габаритам нет. Единственное ограничение: он должен располагаться выше штатных не менее чем на 400 мм. Ситуация с дополнительным ?стопом? касается и нашей страны, подписавшей Женевскую конвенцию об освещении и сигнализации. Поэтому ГАИ России самым настоятельным образом рекомендует уже сейчас установить такой сигнал на находящиеся в эксплуатации автомобили. Не за горами, видимо, превращение этой процедуры в обязательную.


--------------------------------------------------------------------------------

Приведем несколько цифр. По данным журнала ?Автомобильная промышленность?, суммарная информационная емкость панели заднего комбинированного указателя поворота, габаритного света, сигнала торможения, света заднего хода, противотуманного света и светоотражающего световозвращателя составляет 69,50 бит для горизонтального исполнения (ВАЗ-2105/07/08/09/099, АЗЛК-2141, ГАЗ-31029 и др.) и 70,25 бит ? для вертикального (ВАЗ-2104/21213/1111, АЗЛК-2142 и др.). Не так-то просто в этом море огней быстро разглядеть сигнал торможения. Установленный в верхней части заднего стекла дополнительный ?стоп? обладает собственной информативностью почти в 22 бит. Если сигнал расположен в спойлере или антикрыле на крышке багажника, этот показатель составляет около 20 бит. Информативность двух раздельных дополнительных сигналов торможения (ДСТ), расположенных на задней полке салона, ? 22 бит, а поднятых в верхние углы заднего стекла ? почти 24 бит.

Понимания ты не нашел из-за того, что усложнил эту простую процедуру до безобразия Это надо же додуматься ковыряться с разными диодами, когда в любом магазине продается нормальный стоп-сигнал на диодах. Сверх яркие диоды стоят 40-50р штука, тебе как минимум потребуется 10 и более штук, это 500р и выше + трудозатраты. А нормальный светодиодный стоп-сигнал (полоска Bosh) стОит 350р в магазине и крепится на заднее стекло (как у иномарок) и выглядит прилично и при торможении виден, установка его куда проще.
Может не стоит огород городить, а просто сходи и купи себе нормальный стопарь. Удачи.

Так и сделаю, прямо сегодня. кстати, я как раз не хотел ковыряться со светодиодами - это народ предлагал.